第37卷第4期 2014年12月
上海船舶运输科学研究所学报
JOURNAL OF SHANGHAI SHIP AND SHIPPING RESEARCH INSTITUTE
文章编号：1674—5949(2014)03—046—04
大容量高清、标清视频混合平台的构建
马天宏，宋建波，毕如林
（中海网络科技股份有限公司，上海200135）
Vol, 37 No. 4 Dec.2014
摘要：近年来，随着数字高清视频技术飞速发展，在高速公路监控系统领域，闭路电视系统开始由标清向高清制式过渡，出现了一些混合系统。以奉溪高速项目闭路电视系统为例，介绍了一种大容量高清、标清视频混合平台的
构建方法，分析了实现要点和存在的一些间题，关键调：高清视频混合平台；数字化
中图分类号：U49;TP277
文献标志码：A
Constructionof SD/HDCompatibleVideoPlatforms
Song Jianbo, Bi Ruling
MaTianhong，
(China Shipping Network Technology Co.,Ltd,Shanghai 200135,China)
Abstract: The HD video technology develops rapidly in recent years. The standard of CCTV in expressway monitoring systems has been transiting from SD to HD and some hybrid systems appear. This paper introduces the method of constructing the hy brid platform for Fengxi expressway. The key points of implementation and some difficult problems are discussed.
Key words; HD video; hybrid platform; digitization 0引言
近年来，网络化、高清化成为视频监控发展的主要趋势。视频监控行业，无论是应用在智能交通、平安城市等专业行业系统还是民用系统（如社区、楼宇等)上，基本都是以此趋势为主要演进方向。相比模拟的标清视频，高清视频具有更清晰和稳定的画面细节、更好的色彩还原性、更宽的动态范围显示效果、更高的锐度、更丰富的色彩、画面层次性较高和抗干扰能力强等优点。
目前高清技术发展的过程中，在智能交通行业内不可避免地出现同一系统内数字高清、模拟标清视频共存的过渡阶段。归纳起来，这种情况往往是以下原因造成的：
（1)省或市级总体规划设计尚未更新，上层平台（如省或区域监控中心)仍保留模拟平台，本地视频实现了高清化，但上传上级中心前又不可避免地进行模拟解码；
(2)新建系统建设周期较长，前期规划以模拟系统为主，后期项目执行过程中，当高清技术发展成熟时，由于总体投资或已建成的传输系统限制，只能保留大量模拟设备，仅在局部设置高清监控点；
(3)对已建模拟系统的改造，新增重点区域的高清监控点。
因此，在现有客观条件制约下，如何使数字高清、模拟标清视频在同一平台上共存和无缝处理，是值得探讨的课题。
重庆奉节至巫溪高速公路机电工程中的闭路电视系统基于上述原因需构建一个高清、模拟标清视频混收稿日期：2014-07-11
作者简介：马天宏（1977一），男，江苏苏州人，高级工程师，主要从事交通工程设计工作，万方数据