ISSN10003762 CN41 1148/TH
专题综述
轴承2017年10期 Bearing 2017,No.10
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D0I:10. 19533/j. issn1000 3762.2017, 10. 016
我国滚动轴承磨损失效分析现状及展望
王姗姗2，郭浩1,2,3.4，雷建中12，张永振5
（1.落阳轴承研究所有限公司，河南洛阳471039;2.河南省高性能轴承技术重点实验室，河南洛阳471039； 3.机械科学研究总院武汉材料保护研究所，武汉430030;4.特种表面保护材料及应用技术国家重点实验室，武汉
430030;5.高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室，河南洛阳471003）
摘要：简述了滚动轴承磨损的类型，通过实例总结了磨损失效的影响因索，归纳了轴承磨损失效分析的基本思
路；探讨了国内滚动轴承磨损失效研究现状，并对其发展前景进行了展望。关键调：滚动轴承；磨损；失效
中图分类号：TH133.33；TH117.1
文献标志码：B
文章编号：10003762(2017)10005806
Status andProspectforFailureAnalysis onWearof RollingBearingsinChina
Wang Shanshan'-2, Guo Haol.2.3.4, Lei Jianzhong'2,Zhang Yongzhen'
(1. Luoyang Bearing Research Institute Co. ,Lid. ,Luoyang 471039,China;2. Henan Key Laboratory of High Performance Bearing Technology,Luoyang 471039, China;3. Wuhan Research Institute of Materials Proteetion, China
Academy of Machinery Science & Technology, Wuhan 430030, China;4. State Key Laboratory of Special Surface Protection Materials and Application Technology, Wuhan 430030, China;5., National United Engineering Laboratory for Advanced
Bearing Tribology , Luoyang 471003 , China)
Abstract : The types for wear of rolling bearings are expounded, and the factors influencing wear failure are summarized through instances. The basic thought is concluded for failure analysis on wear of the bearings, The status is discussed for
research of wear failure of rolling bearings in China,and the development is prospected. Key words: rolling bearing;wear;failure
轴承用于支承轴及轴上零件，既保持轴的旋转精度，又用于减少轴与支承的摩擦磨损，在机械设备中的作用举足轻重)，可以说轴承的好坏很大程度影响着机械的质量。随着科学技术的发展，轴承的服役环境越来越苛刻，对轴承的使用要求也越来越高，例如高精密、耐腐蚀、无磁、高温高速等[2-5]。因而，如何提高轴承使用寿命意义重大。众所周知，材料失效的主要形式包括磨损、断裂和腐蚀，其中由摩擦副间摩擦所导致的磨损失效约占设备损坏的70%[6-11]，轴承亦不例外。文献[12]研究认为，滚动轴承磨损失效的主要表现形式是表面磨损，文献[13]对所收集的2个品牌
收稿日期：2017-0330；修回日期：201705-04 基金项目：国家重大专项(2016YFB0300101）
通信作者：张永振，教投，博导，E-mail：yzzhang@haust
edu. en。万方数据
的200余套轿车后轮轴承的失效统计表明，磨粒磨损平均发生率高达60%。因此，研究轴承磨损失效的原因，制定抗磨对策，提高轴承的使用寿命具有很大的社会和经济效益。
滚动轴承磨损的类型 1
滚动轴承磨损的分类方法较多。按磨损的部位不同，有内外圈磨损、滚动体磨损、保持架磨损等。按摩擦表面破坏的机理和特征，磨损分为4 大类[14]：疲劳磨损、磨粒磨损、粘着磨损和腐蚀磨损；GB/T26411—2009《滚动轴承损伤和失效术语、特征及原因》按照失效的主要原因进行划分失效模式，并且把疲劳磨损（标准中称为疲劳）和腐蚀磨损分别列为失效模式，电蚀也单独归类[15]。为便于磨损相关的失效分析，文中以摩擦表面破坏的机理和特征对磨损失效进行论述，具体磨损类型见表1。