引言
周于凯船舶液压管接头的识别与选配研究
船舶液压管接头的识别与选配研究
中船黄埔文冲船舶有限公司
厂周于凯
摘要：从液压接头系统性选择和设备接口的接头选配两个方面进行分析，识别不同液压接头并
比较其优缺点，旨在为解决液压系统的连接间题时如何选取最佳解决方案提供指导，并将经验进行总结形成一个解决液压管连接问题的参考资料。
关键词：液压接头系统性选择设备接口识别
选配
所需的方案。
随着近十年我公司的飞速发展，从渔船、敦助
船再到海工船，建造的船型越来越多，接触的液压系统（鱼叉捕鱼系统、收油系统、钻井系统等）和采用的标准（国标、欧标、德标、美标）也更复杂多样。船舶作业依赖于所安装的各种液压设备，而这些设备是否能正常工作与液压系统安装的好坏有着巨大的关系，因此液压管路的连接安装就显得尤为重要。我们在液压管路系统设计与安装的过程中，针对管路的连接常常会考虑两个问题：一个是对于不同的液压系统，针对不同的设计压力、管路尺寸、外部环境等因素如何选择一种既经济又可靠，能满足系统的各项需求便于施工的管路连接件；另个是由于液压设备由不同的厂家提供，设备接口采用的标准各不相同，特别是一些进口设备，如何选择设备接口的接头是我们面临的问题。本文针对这两个问题，以我公司常用的一些系统为依托，研究
液压系统管路连接的解决方案。 1系统性的接头选择
对于液压系统的连接，在选用接头时主要考照几个因素：设计压力、管子通径、使用环境、流通介质、成本费用。最终目标是找到“最佳解决方案”，使系统零泄漏、高可靠性、便于安装、低维护费用、总成本低。这个“最佳解决方案”不是可达到的终极技术，而是一个成本最低的能充分满足每个应用
1.1针对不同环境和介质，选择合适的材料
接头材质的选用与系统的介质和所处环境有关
一股来说，对于液压系统的接头，常用的材质为破钢或不锈钢。在露天环境等腐蚀性条件下选用不锈钢材料，在舱室内干燥环境下常选用碳钢。当然，如果在船舶技术规格书里有具体要求，以技术规格书为准。表1列出了不同的材质在各种环境下的适应能力。
1.2接照管子通径及压力选择合适的连接件类型
连接件类型选择时，我们会考虑装配的方便性，并要保证连接的可靠性。一般来说，目前我们常用的管接头可分为卡套式和法兰式两种，对于Φ28及以下的管子，我们常采用卡套式接头，对于Φ28以上的管子，我们常采用法兰式接头。
1）卡套式管接头
这类接头的特点是利用卡环咬住管子产生永久变形进行管子连接（见图1）。它的优点是管子制作方便不需要焊接，安装施工方便，体积小需要的安装空间小。但它的密封效果对管子外径精度、施工人员素质等外部条件依频较高，誉径越大对外部条件依赖越明显。因此，卡套式接头常用于Φ28及以下的管路，最大也可以到中42但必须先用卡套机预装。针对不同的设计压力，有特轻型（LL）、轻型(L）、重型（S)三种系列。
双月刊/总第276期137