船舶标准化与质量含工作与研究含
GB/T34000-2016《中国造船质量标准编制要点分析
关于生产过程质量控制
刘伟
中国船舶工业综合技术经济研究院宋梦然
中国船舶工业集团有限公司周杨
摘要：简要介绍GB/T34000-2016中国造船质量标准》生产过程质量控制的编制要点，并对编制依据进行梳理和分析。
关键词：船舶建造质量控制编制要点编制依据
引言
造船业是我国国民经济的重要组成部分，也是
具有较强国际竞争力和综合发展优势的先进装备制造业。“十三五”时期是我国船舶工业由大变强的关键期，也是船舶工业发展转型的重要战略机遇期。 2015年，国务院印发了《中国制造2025》，明确了今后10年的发展目标和重点。对于船舶工业来说，船舶建造质量是增强我国造船企业核心竞争力的有效途径，要加快质量品牌建设，还需技术标准引领，通过不断提升标准的有效性、适用性和先进性，用先进标准推动和引领“中国制造”升级。
同时，国际海事组织（IMO）《协调共同结构规范》（HCSR）于2015年7月1日正式生效，并将通过IMO符合性验证，由于HCSR中有多处引用相关工业界标准，且HCSR要求在船舶建造质量要求方面遵照国际船级社协会（IACS）的（船舶建造与修理质量标准》（Rec.47）执行，该标准是国际上围绕船舶典型造修方法制定且要求统一实施的重要船舶造修质量标准，其实施对我国CB/T4000-2005（中国造船质量标准》及其他相关标准的发展产生了重要影响。国标委、工信部为此组织开展了新版（中国造船质量标准》编制工作。2016年，GB T34000-2016《中国造船质量标准》作为国家标准正
082018年第4期
式发布实施。GB/T34000-2016与国际海事公约、规则及IACS相关要求进行了对标，内容上全面覆盖 IACSRec.47，相关技术指标达到国际先进水平，是船舶建造质量控制和管理的基本准则
GB/T34000-2016对国际公约最新要求和造船行
业先进的技术水平进行了系统性研究，明确了船舶生产过程质量控制的最新技术要求，针对船体结构建造、船装、机装、电装、涂装、系泊及航行试验和完工交船七部分的质量控制要点进行了更新完善。本文相应地梳理了GB/T34000-2016船舶生产过程质量控制部分的编制要点，并对依据进行了分析。
船体建造
本节内容由4部分组成，包括：钢材管理与加工、装配、焊接、试验、
本节对钢材管理、钢材加工、部件装配、组件
装配、分段装配、焊前准备、焊接过程、焊接检验焊接返修、密性试验和强度试验的要求和质量控制要点进行了规定，涉及标准条款变化26条，编制依据如下：
1）SOLAS公约、IACS建议案以及HCSR规范
要求，增加了强度试验及质量控制要点的要求
2）根据中国船级社规范要求，修改了焊接材料
学，明特限