
集输处理
渤海海上特稠油田原油的管输方案
刘际海
唐宁依1王文光1
刘春需1
陈正文
刘际海等:激海海上特稠油田原油的管输方案
摘要:潮海油固稠油储量丰富,开发潜力大,但稠油的高黏特性为海上稠油油田安全、高效开发带来了挑战。通过调研国内外相关文献,提出了一种特稠高黏原油海底热油管道输送温度的确定方法:依据原油黏温性质确定控制温度点,反推最低海管入口温度,减少设计余量,最大化优化生产加热器的负荷;在输量较小时,通过提高输送温度,降低外输掺水量,使水源并水加热器负荷大幅降低。研究结果对潮海特稠高黏油田海底热油管道输送方案的设计具有一定的指导意义。
关键词:桐油;黏度;海底管道;温度;输量 Doi : 10.3969/j.issn.10066896.2017.1.012
The Study of the Extraheavy Oil Pipelines for the Offshore Oilfield in the Bohai Sea Liu Jihai, Liu Chunyu, Tang Ningyi, Wang Wenguang, Chen Zhenwen
Abstract: The heavy oil reservoir in Bohai Oilfield is rich reserves and has great exploitation potenti-ality, but its high viscosity brings a challenge to safe and efficient development. Through literature in vestigation, this paper proposes the method of determining the temperature of hot oil pipelines for off-shore extra heavy highviscosity oilfield. According to viscositytemperature properties, control point of transporting temperature is used to ensure transport safety. The reverse thinking is used to calculate reversely the minimum inlet temperature, which could optimize heating load. In the initial stage of production, the inlet temperature is increased, which could reduce the amount of adding water and reduce the heet load greatly.The result is of certain guiding significance for project design of offshore oilfield
Key words: hedvy oil; viscosity; submarine pipeline; temperature; transportation amount
渤海油田稠油资源储量规模大、黏度范围广,包含了绥中36-1油田、南堡35-2油田和旅大5-2 北油田等稠油油田以及含油气构造,其中黏度在 350mPa·s以上的非常规稠油占比15%,50~350 mPa·s的常规稠油占35%,探明稠油地质储量占总探明石油地质储量的50.4%,因此能否高效开发调油资源关乎渤海油田的未来发展"-
稠油黏度大,可流动温度高,如果要在海洋平台上实现稠油的安全输送,通常需要加热以增加流动性,且温度较高,所需加热负荷大,极大地增加了油田的开发难度和开发成本。因此,在海上稠油油田的开发过程中,海底管道输送方案是油田整体
开发方案的重要因素之一-1
油田概况
A油田位于渤海辽东湾海域,距离已开发的B"中海石油(中国)有限公司天津分公司渤海石油研究院 44
万方数据
油田海上工程设施较近,为降低工程投资,采用全依托方案,新建1座4眼井口平台,并口平台物流不处理,通过新建的3.2km油水混输海底管道输送至B油田某中心平台,与B油田中心平台的物流共同处理后外输。本课题的研究对象就是这条长度为 3.2km的特稠油-水两相流海底管道。
图1为A油田先导实验区的产量预测,从图1 中可以看出,生产第2年为产油最大年,第12年为产液最大年,产液含水从初期的30%逐年上升到末期的90%。表1为A油田两个层系的原油性质,可以看出,20℃时密度均大于1g/cm,50℃时黏度在30000~50000mPa·$,均属于超重质特稠油,含硫量低,胶质沥青质、含蜡量和凝固点高。高黏的特性给海管输送带来了极大的挑战。
由图2(a)可以看出,含水率20%是油水乳状液的反相点。由油藏方案可知,该油田在投产初
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