第40卷(2018)第3期性能与排放
柴油机 Diesel Engine
Vol. 40(2018) No. 3
基于NO-MAP的SCR闭环控制方法降低
NO、排放的研究
温任林"，温云捷”
（1.无锡威孚力达催化净化器有限责任公司，江苏无锡214177;2.南京大学化学化工学院，江苏南京210023）
摘要：提出了基于NO,-MAP的SCR闭环控制方法。详细介绍了SCR闭环控制系统的构成， NO,-MAP的建立以及SCR闭环控制策略。WHSC和WHTC排放试验结果表明：采用基于NO, MAP的SCR闭环控制方法能有效降低NO，排放，同时可有效减少因不恰当的尿素喷射导致的
NH，逃逸，从而使车用柴油机NO，排放满足国六标准。关键词：柴油机;SCR;NO.；闭环控制
中图分类号：TK421.5
文献标识码：A
文章编号：10014357(2018)030006-04
AStudyontheClosed-LoopControlMethodforSCR
BasedonNO,-MAPtoReduceNO,Emission
Wen Renlin', Wen Yunjie
(1.Wuxi Weifu Lida Catalytic Converter Co., Ltd.,Jiangsu Wuxi 214177;
2. School of Chemistry and Chemical Engineering ， Nanjing University, Jiangsu Nanjing 210023) Abstract: The closed-loop control method for SCR which based on NO,-MAP is presented. The constitu-tion of the closed-loop control system for SCR, the creation of NO,-MAP and the strategy of closed-loop control are described in detail. The results of WHSC and WHTC emission experiments indicate that this method of closed-loop control based on NO,-MAP could effectively reduce NO, from engines as well as saaoaaaoeas satisfied with China VI Phase standard
Key words: diesel engine; SCR; NO,; closed-loop control
0引言
中重型柴油机降低NO，的后处理技术主要有二种：ECR+DOC+DPF（废气再循环+氧化催化器+颗粒捕集器）和SCR（选择性催化还原）。前者是利用EGR控制柴油机燃烧室最高燃烧温度，在机内减少NO，生成，再利用DOC和DPF降低 HC、CO及PM等排放物；后者则是通过强化柴油机机内燃烧来降低PM，然后利用SCR技术对NO，
进行催化还原，以降低NO，排放。SCR技术因 NO，转化效率高，同时柴油机能保持良好的燃油经济性和动力性，而获得广泛应用。
SCR高NO,转化率的关键因素有二：一是按进人反应区的NO，浓度及去除率精确控制尿素（NH，）溶液的喷人量；二是促成高转化率的SCR 催化剂。在满足国五排放标准阶段，采用的是开环控制尿素溶液的喷人量；但在对NH，溢出和NO, 排放有更严格限制的国六排放阶段，采用开环控制策略满足控制精度要求的难度较大，而采用闭
收稿日期：2017-07-26；修回日期：2017-09-11
基金项目：国家重点“大气污染成因与控制技术研究”专项资助项目，项目编号：2017YFC0211300
作者简介：温任林（1966-），男，研究员，主要研究方向为柴油机电控燃油系统及发动机排放后处理技术，renlin.wen①weifu.com.cn，