第34卷(2012)第6期智能化与控制
柴油机 Diesel Engine
张睿，徐建新，凌励逊，金江善，徐小威
（七一一研究所，上海201108）
Vol.34(2012)No, 6
摘要：合理选取电控喷油器的结构参数是提高其响应特性的关键，目前对响应特性的研究还只是简单分析结构参数单因素变化对响应特性的影响，而没有考虑优化各结构参数组合，以达到提高响应特性的目的。以经典的直接控制式电控喷油器为研究对象，利用Amesim软件开展仿真计算，研究了电控喷油器多个关键参数对响应特性的综合影响，明确了各关键参数的取值原则，可用于指导电控喷油器结构参数设计。
关键词：电控喷油器：结构参数：Amesim：响应特性
中图分类号：TK423.8*4
文献标识码：A
文章编号：10014357(2012)06000604
ResearchonKeyParametersofElectronicControlled
InjectorBasedonResponseCharacteristic
Zhang Rui,XuJianxin,LingLixun,Jin Jiangshan,XuXiaowei(Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute, Shanghai 201108)
Abstract: Reasonable selection of structural parameters of electronic controlled injector is the key point to im prove response characteristic, Curent research on response characteristic only refers to analyzing change of single factor impact on response characteristic, not including how to optimize the combination of structural parameters for improvement of response characteristic. Taking the classical directly electronic controlled injector as the researc ro siaaed ay ad o poog ogesno or aiossay urn oofo uy response characteristics is studied, and the selection principle of the key parameters is confimed, which can be applied as authentic guidance for structural parameters design of electronic controlled injector.
Keywords : electronic controlled injector; structural parameter; Amesim; response characteristic
引言 0
现代柴油机技术的发展不断推动着柴油喷射技
术向高喷射压力和高控制柔性的方向发展。同时，新一代高性能柴油喷射系统的发展，又为柴油机性能和排放向更高的目标发展提供了可能性。共轨式燃油喷射系统突破了常规燃油喷射系统中的诸多不足和限制，如喷射压力与发动机转速有关、无法控制喷油规律、无法实现灵活的预喷和后喷等，具有喷射压力高、控制柔性好和精度高的特点，是公认
的最有潜力的喷射系统[1,2]。
电控喷油器是共轨系统中最核心的部件，其响应特性直接影响喷油规律，从而影响柴油机的燃烧质量。合理选取电控喷油器的结构参数是提高其响应特性的关键。目前对响应特性的研究还只是单因素影响研究，简单分析多种单因素变化对响应特性的影响，而各个因素对针阀开启响应与关闭响应造成的影响往往是相反的。此前的研究没有考虑如何优化各结构参数的组合，从而全面提高喷油器响应特性，故不能真正有效地指导电控喷油器结构参数的设计。本文以提高响应特性为目的，研究多个关
收稿日期：2012-07-16；修回日期：2012-09-21
作者简介：张春（1984-），男，工程师，主要研究方向为柴油机燃油系统，E-mailzhangrui6039@163.com。