第6期
客车技术与研究
BUSTECHNOLOGYANDRESEARCH
No.62010
电子机械式驻车系统的工作原理与故障诊断
柳炽伟
（中山职业技术学院，广东中山528403）
摘要：分析迈腾轿车的电子机械式驻车系统的功能特点和工作原理，结合其常见故障现象和案例总结故障的诊断方法及操作要点。
关键词：迈腾轿车：电子机械式驻车系统；工作原理；故障诊断
中图分类号：U463.52
文献标识码：B
文章编号：1006-3331（2010）06-0051-04
Abstract: The author analyzes the function characteristics and working principle of the electromechanical parking brake system of the(MAGOTAN) car, and combining the common fault phenomena. He summarizes the fault diagnosis method and operation steps.
Key words: MAGOTAN car; electromechanical parking brake system; working principle; fault diagnosis
现在迈腾轿车采用了电子机械式驻车系统，驾驶员只需按下仪表盘左边的“电控驻车制动”按键，车辆便自动执行驻车制动操作；在斜坡路面车辆能在车辆向前起动行驶时自动解除驻车制动，大大降低了驾驶员斜坡起步的操作难度。面且由于没有了驻车制动手拉杆，车内空间结构和布局自由度更高。电子机械式驻车系统的优点显而易见，但在经过一段时间使用后，笔者发现相对其他电控系统而言，其故障灯充的现象不少，故障原因主要集中在电控驻车开关，“AUTOHOLD”功能控制按扭、电子机械式驻车系统控制单元等部件。下面针对其使用维护，需要深入了解其结构特点和1.作原理，以使充分发挥其性能，准
确判断和排除故障。 1系统工作原理 1.1系统组成
系统主要由电子机械式驻车控制单元J540、 ABS控制单元J104（通过CAN网络与J540交换相关的信号）、左后轮制动执行器（含制动电机V282）、右后轮制动执行器（含制动电机V283）、驻车制动装置指示灯K118、电子机械式驻车制动系统故障指示灯K214、电子机械式驻车制动器按钮E538和“AUTOHOLD" 按钮E540等部件组成。其中，电子机械式驻车控制单
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元J540内还集成了一个传感器串，包括有横向加速度传感器、纵向加速度传感器以及行驶偏转传感器；在电子机械式驻车制动器按钮E538上装有相应的电子机械式驻车系统指示灯K213和警告蜂鸣器H3；“AUTO HOLD”按钮上也配有工作指示灯K237。另外，还有离合器位置传感器G476。如图1所示。
C4766 J540
V282
E53
国E540
tolf
RH3
?
0
K213K118
K214K237
V283
图1电子机械式驻车系统组成图
1.2系统控制策略
迈腾采用的电子控制机械式驻车系统，按功能可分为驻车功能、动态紧急制动功能、动态起动辅助功能和AUTOHOLD功能。其电路如图2所示。
1）静态模式（驻车功能）。当控制单元接收到驻车按钮信号，通过CAN数据线获知车辆此时速度低于7 km/h，车辆进人静态模式状态，J540命令两后轮驻车制动电机工作，实现正常驻车制动的作用。此时系统
作者简介：柳伟。男，汽车维修T程师：从事汽车维修企业技术和管理工作近20年；现任中山职业技术学院专职教师；
主要研究方同：汽车故障诊断、汽车维修企业管理。万方数据