能源技术
传源卤环境 10972
正压浓相气力输灰系统故障原因分析及处理对策
郝云冯1胡玲玲2
(1湖北省电力建设第二工程公司
湖北武汉
430074
2中南电力设计院湖北武汉430071
摘要介绍正压滚相气力输灰系统的工作原理，分析其常见的几类故障及其产生的原因，提出相应的预防指施，对正压浓相输灰系统的正常造行提出一些有益的建议。
关键词电厂锅炉电除尘器
气力输灰仑泵
中图分类号：TK227.3
文献标识码：A
正压浓相气力输灰系统是利用气固2相流的气力输送原理，采用压缩空气动压与静压联合输送方式的灰分输送设备。系统的核心部分是仓储式气力发送泵（简称仓泵），压缩空气输送到仓泵内部，产生涡流，随着仓泵内部压力的增加，被送物料成涡旋状流动，实现以较低的气压低速高浓度输送物料的目的。正压浓相气力输灰系统有着灰气比高、工作压力低、流速低、输送效率高、管道磨损小、气耗小、自动化程度高、管道布置灵活、无粉尘污染、可保证物料品质、可全天候运行等一系列优点而被广泛应用于火力发电厂的干灰输送
系统中。 1
系统简介
南宁电厂2*660MW机组每台锅炉设置一套浙江菜德桑机械有限公司生产的正压浓相索流双套管气力输送系统。每套系统出力按锅炉燃烧设计煤种BMCR工况下省煤器、电除尘器灰斗总排灰量的150%设计，每套气力输灰系统连续工作正常设计出力60.88/h，最大设计出力151.5/h。省煤器和电除尘器各电场灰斗下部仓泵的主要技术参数见表1。
表1 电场
I电场 Ⅱ电场 Ⅲ电场 V电场 V电场
省煤器和电除尘器各电场仓泵主要技术参数一览表
数量
型号
GP-T5.0 GP-T2.5
V=5 V=2.5
GP-T1.0
V=1.0
GPT0.5 GP-TO.5
V=0.5 V=0.5
省煤器
GPTO.5
V=0.5
合计
/台 8 8 8 8 8 8 48
正毫工况校核工况设计工况
/(Vh) 45.97 9.19 1.72 0.40 0.40 3.19 57.30
/(Vh) 81.52 16.29 3.05 0.72 0.72 5.05 101.00
/(Vh) 115.14 23.03 4.32 0.72 0.72 7.58 151.50
该套系统分为12组输送单元。每组输送单元由4台仓泵及相应的输灰管线组成，每台仓泵包括进气组件、柔性接头、进料阀、排气阅、出料阀（只有出口仓泵有）、气路连接件（包括气动进气阀、过滤器、节流孔板、止国阀等），每组的第 1个仓泵为主泵，最后1个仓泵为出口泵。每组输送单元通过出料阀与1根输灰管道连接，每输送1泵物料即为1个工作循环，每个循环分进料、流化加压、输送、吹扫4个阶段。
在仓泵进行物料输送时，仓泵内的压力变化如图1所示，这样即保证了物料的输送，又防止了压缩空气的浪费，缩
文章编号：1672-9064(2014)02-019-03
短了物料的输送时间，提高了物料的输送效益。 P+
编话
吹扫
图1仓泵工作状态下压力变化曲线图
2
常见故障及原因分析
欧扫续束
国电南宁电厂2x660MW机组的气力输灰系统在2012
年的投运初期，运行不够稳定，故障频发，经过一系列的故障原因分析、设备整改及运行调整，目前该系统运行正常，现将该系统常见故障进行原因分析和对策处理如下。
(1)系统参数设定不合适。仓泵压力下限值设定过高，仓案内会残留有灰分，对下一次输灰或其它仓泵造成影响，须加长吹扫时间给予补充，下限设定值过低，会造成空气的浪费；仓泵压力上限压力设值过高，出料阔打开初期，灰分初速过高，系统阻力增大，易造成输灰管线堵塞，上限压力设值过低，仓泵动力不足，灰分初速过低，易造成输灰管线堵塞。所以应根据现场情况选择合适的仓泵压力下限值和上限值。
锅炉吹灰、锅炉投助燃油、受热面泄漏、蜗炉大幅度降出力、燃煤灰份异常偏大、灰斗低料位、灰斗高料位、某一电场故障停运等机组异常工况时，应根据实际情况调整输灰系统的参数设置，使输送速度达到最佳的效果。可减少仓泵进料时间，控制进入仓泵的灰量，以减小仓泵和输灰管道负荷，本着“多次少量"的原则，加强输灰。机组异常工况消失，逐步恢复正常的过程中，再根据输送系统运行曲线，逐步调整系统参数，直至灰斗料位正常。
(2)气源不合格。①气源压力不够、气量不足，气源压力须克服仓泵的阻力、提升的高度、管道的阻力以及灰库的压力。气压不够，则容易发生堵管；气量不足，灰气比增大，输送浓度过大，造成管道阻力增大，易发生堵管。②气源带油、带水、气源带油、带水会使灰粒相互黏结，流动阻力骤增，造成系统堵塞。投人仓泵运行前须对系统管路进行彻底吹扫，排污门要定期打开排污，干燥器要定期清理，干燥剂、滤网要定期更换，空压机冷却器定期检漏。
作者商介；邮云冯(1975~)，男，潮北广水人，学，高级工程师，从事电力设备安装，检修工作。
2014.NO.2.
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