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当代化工研券
Chewmicaf Iwerwelata
工艺与设备
钻井设备机械故障分析及处理对策
0代永红
（中国石油渤海装备辽河重工有限公司辽宁124010）
2016-07
摘要：本文通过对站井设常用机城故障进行了分析探讨，并提出解决着施，对减少和防止故障的发生，提高经济效益，起列报大地促遵作用，
关键词：站井设备；机故障；站机；对策；
中图分类号：T
文献标识码：A
AnalysisandCountermeasuresaboutMechanicalFailureofDrillingEguipment
Dai Yonghong
(China Petroleum Liaohe Equipment Company, Liaoning, 124010)
Abstract :Through the analysis of common mechanical failere of drilling equipment, and putsforwand the solations. Ir has grear improvement for redharce and prevent rhe occarrence of farulrs, improve economic eficiency
Key words:Drilling equipment; Mechanical failure;Drilling machine; Countermeasare;
石油工业的发展与石油钻并机械设备的好坏有着非带紧密的联系，技术先进、质量可靠的石油钻井机械设备石油开采提供了最好的钻并质量，最大限度的减少了钻并作业成本，避免了钻井过程中容易出现的意外钻井事故，因此，非带有必要对钻并设备机械故障进行系统分析，并总结经验，
提出维护解决方法，最大限度的保证钻机正常运行。一、钻井机械设备常见故障情况
钻并机械设备故障大部分出现在钻机设备中，钻机是重点分析对像。钻机属于重型矿业机械，是由多种机器设备组成的、具有多种联合工作的机组。根据钻井作业工艺技术要求，一套系统的钻机设备必须具备八大系统：传动系统、控制系统、旋转系统、动力系统、循环系统、起升系统、监测系统和辅助设备。
二、钻并机械设备故障后果
1.隐蔽性故障是导致严重的、灾难性的多重故障后果的
重要原因之一，往往容易引起作业人员的忽视：
2.安全性后果是指故障会造成人员伤亡的安全性事故环境性后果是指设备故障导致企业违反了行业、地方、国家或国际的环境标准而产生的机械事故
3.使用性后果是指因设备故障影响安全生产。三、机械设备中钻机故障的原因分析
钻井过程中石油钻机的工作条件十分恶劣，常常会出现种种故障。下面重点分析一下系统常见的故障。
1.传动系统需见故障机理分析(1)联动机支承轴承温度过高
联动机在运转中，个别支承轴承发热，而且轴承两侧端盖没有挤出新的润滑脂。一般情况下，可能是很长时间没有注润滑油，轴承缺乏油脂。在搬家或调试联动机转动皮带张紧度后，靠近皮带轮的支承轴承发热。基本是由于联动机传动皮带绷得太紧，使支承轴承受到较大的径向力，增加了摩擦力，引起温度升高。联动机运转中，支承轴承发烧，而且发出响声，轴承座附近挤出大量油脂，并有金属粉末。这是由于轴承磨损损坏，使轴承温度升高，运动体的撞击发出异常的响声。如果在保养完轴承后，联动机在运转过程中温度
万方数据
升高。可以认为是润滑油内含有杂物，打入轴承后，使轴承运转时，摩擦力增加，温度较高。
(2)联动机振动严重
联动机运转时，上下两部分都振动，随绞车负荷的突然变化面变化。分析认为绞车于机房的1号联动机通过链条连在一起，当绞车挂合气胎离合器时链条突然旋转而产生振动，另外，在工作状态中机房设备本身也产生振动。因此，机房和钻台设备运转时，共同产生一定振动，联动机压板蜡栓长时间在振动的环境中机会越来越松，使联动机振动加剧。
(3)减速箱齿轮啮合不良的响声
减速箱在运转时，发出连续而无节奏的明显响声，同时出现很大振动，转速越高，负荷越重，响声和振动也就越大。这是由于传动齿轮点蚀后，在啮合时产生一定的摩擦，发出“嘴嘴”响声。若减速箱在运转时，发出连续而无节奏的明显响声，同时出现很大振动，转速越高，负荷越重，响声和振动也就越大。认为是在使用过程中，支承轴承磨损后，使输出轴发生偏斜，破坏了齿轮的正常啮合，出现响声和振动。
(4)正车轴承温度过高
井位搬迁后，正车厢被动轴承发热。这是由于爬坡链条安装不正，在运转时产生额外的轴向力，使支承轴受力过大，造成温度升高。正车厢各支承轴承温度上升，被动支承轴承的温度最高。正车箱内润滑油漏失，使箱内油量减少，油位下降，不能满足轴承飞润滑的需要，致使轴承出现于摩擦或半干摩擦，从而使轴承温度升高。
(5)减速箱轴封漏油
减速箱运转时，润滑油从主动轴轴头甩出。支承轴承磨
损后，轴承间隙过大，使主动轴在转动中出现一定摆动，引起油封出现间隙，致使箱内润滑油沿轴面甩出。减速箱在运转过程中，各轴头漏出润滑油，同时呼吸器也冒出油来，壳体温度升高。分析为作人员加油太多，使润滑油在运转中从一端轴封漏出，一部分从呼吸器出。由于油量太多，产生了较多热量使减速箱温度上升。