文章编号：10062971(2013)02-003304
单螺杆压缩机啮合副大啮合角设计方法章根国，周中华，方宜荣
（深圳振华亚普精密机械有限公司，广东深圳518109）
使用维修
摘要：目前国内外单螺杆压缩机企业基本上设计选用的合角a，-94.5°。通过该技术设计的单螺杆压编机，螺杆、星轮喷合副预留含有泄漏角0的大喷合角4，98.1818°≥a>94.5°，对闹的燃杆槽内空气密度大增加了压缩机空气排量、提高了容
积效率、增大了内压比、减小了比功率，可降低压缩机能效值。关键调：单螺杆压缩机；合副大嗜合角：设计方法
中图分类号：TH455
文献标志码：B
DesignMethodfortheMeshingPairofBigMeshingAngleinSingleScrewCompressor
ZHANG Gen-guo,ZHOU Zhang-hua,FANG Yi-rong(Shenzhen Zhenhua UPPM Ltd.,Shenzhen 518109,China)
Abstract:At present,the single screw compressor enterprises in foreign and domestic basically select meshing angle a, 94.5°in de sign.In the single screw compressor designed by this technique,the rang of allowable big meshing angle, G,(including leakage angle) of screw and star wheel mehsing pair is: 98.1818°≥@,>94.5°,The compact air density in the closed screw groove has increased the air displcement of compressor,improved the volume efficiency,increased the inner pressure ratio,and reduced the ratio power, which can lower down the energy efficiency value of compressor.
Key words: single screw compressor;meshing pair of big meshing angle; design method
1引言
单螺杆压缩机的主要零部件有螺杆、星轮和壳体。CP型单螺杆压缩机由一个6槽圆柱螺杆和两个11齿在水平面上中心对称布置的星轮组成啮合副，装在壳体内构成。螺杆螺旋槽、壳体内壁和星轮片齿及顶面构成封闭的基圆容积。高速旋转的动力传到螺杆由其螺旋槽带动星轮齿片转动，使空气由螺杆倒角端面进人吸气腔，再被星轮齿片封闭，随着基圆容积逐渐减小空气被压缩至设计压力时，由开在壳体内壁的近似三角形排气口经排气通道排出。
单螺杆压缩机的壳体上开有喷液孔，将油、水或制冷液经喷嘴雾化后喷人压缩腔起冷却、密封、吸振、消声和润滑等作用。
单螺杆压缩机螺杆头数Z,=6，星轮片齿数Z= 收稿日期：201201-06
量2013年02期（总第238期）
11，螺杆转180°，星轮片齿转180°x6+11 98.1818°，通过研究旱期单螺杆压缩机相关资料，推荐选取的啮合角a~90°。随着产品排量逐步增大，国外及国内生产公司现基本上选用a94.5°。压缩机壳体分割面槽宽B决定了壳体泄漏角6= 2sin"（B/d），亦即决定了啮合副最大泄漏角6= 68/11的大小，普遍认为合角a太大，当a+6> 98.1818°时，在进气端增大了角6的进气角a，会在排气端产生等大的泄漏角9，增加了进气角6的螺杆槽容积气体会由排气端等大的泄漏角6容积全部漏光，所以大多数单螺杆压缩机公司都不予考虑采用大啮合角。
基于国内外单螺杆压缩机啮合副泄漏角设计现状，通过研究设计一种预留含有泄漏角6的大啮合角a单螺杆压缩机，以改变现有技术普遍认为增加了进气角的螺杆槽容积气体由排气端等大的
历缩机技术33 Compres