2010年第3期（总221期）
文章编号：1006-2971(2010)03-0042-02
压缩机技术 Compressoc
■故障分析
4M20型压缩机排气超温的原因分析及改进
赵月则
（究矿鲁南化肥厂，山东滕州277527）
摘要：通过4M20型压缩机排气超温的现象，进行原固分析、活塞改造，从而确保了设备稳定运行。关键词：支承环：活塞；比压；铸造铝合金
中图分类号：TH457
1前言
文献标识码：B
各级进气压力，MPa(G)：0.03~0.1/0.3 各级排气压力，MPa（G）：0.3/1.0
究矿鲁南化肥厂于2008年建成年产合成氨24 万吨、尿素40万吨原料及动力结构调整项目。气体净化系统4M20-61/0.3-3+90/3-10型脱硫闪蒸气压缩机（以下简称4M20机）主要工作流程如下：在125℃0.5MPa（A）的条件下.富液中闪蒸出来的大量CO2，经闪蒸气水冷器（E6304）冷却到 40℃，进人闪蒸气分离器（V6307），同时来自硫回收的加氢尾气也进人V6307，分离出水分及夹带的 NHD溶液，最后进人脱硫闪压机（C6301A/B），增压至1.05MPa（A)后进入浓缩塔.即结束本机的工作过程。但是压缩机运行周期在2~3个月就会出现压缩机排气超温，影响压缩机的稳定运行，给系统大气环保带来了威胁，同时造成人财物的浪费，疲于检修。
2设备技术参数
本机为4列2级压缩，对称型压缩机。
压缩介质：闪蒸气（H,S14%~20%，CO，76%， H,0.3%,Ar、CH4、N，等少量）
体积流量，m/min：66.67/256.67~308.33 收稿日期：201004-03
震动很小，系统高、低压及电流负荷值均正常，冷冻效果良好。
该冷水机组自试机运行恢复正常后，至今一直在运行，各项性能参数及出力效率均良好正常，说明此次检修是成功的。
结束语 6
对于以氟里昂或氨为冷媒介质的制冷设备
各级进气温度，℃：40
各级排气温度，℃：143/127 气缸直径，mm：750/510x×3
原因分析 3
3.1压缩机排气超温原因
4M20机是按有油润滑设计，少油润滑工作。但设备自开车以来，由于系统工艺条件限制，不能投用注油系统，采用无油润滑操作。因支承环比压过大，导致磨损过快，造成活寒环在工作中背压受力不均，出现偏心磨损，同时磨损物垫佳排气阀阀片，造成排气超温，所以运转周期不长。超温原因是非金属支承环承受比压过大，并且为无油润滑。而如改用 NHD溶液润滑.由于二级出口无分离器，造成气体
分离效果不好，影响压缩机稳定运行。 3.2活塞支承环比压计算
引进瑞士冶金标准无油润滑活塞压缩机的活塞支承环，比压不得大于0.03~0.035MPa，同时由资料查询要求在无油润滑结构中，非金属支承环所承受的比压不得大于0.035Pa。该值是用整个活塞组件的重量加上活塞杆一半的重量，再除以所有支承环120℃的投影面积而得到的。1]
来说，冷媒系统的严密性是其正常运行的基础。此次进水事故与处理措施也是氟系统的严密性被破坏与最终被恢复的过程。因此，对于这类设备的检修与维护，保证和维持其严索性应被视为重要的前提。
作者商介：刘文军，男，工程师，{990年毕业于重庆钢铁高等专科学校冶金机械专业，现从事制氧设备的管理及维护工作。