62
第36卷第6期 2013年12月
水电站机电技术
Mechanical & Electrical Technique of Hydropower Station
Val.36 No.6 Dec.2013
大花水电站二号丰变压器感应耐压试验过程中
故障问题处理和分析吴广秀，赵志红，彭书凤
（中国水利水电第六工程局有限公司辽宁丹东118216）
摘要：清水河大花水电站二号主变压器在感应耐压试验过程中出现异常声响，通过对二号主变压器再次器身检
查发现安装过程没有注重设备质量和施工工艺本文总结变压器施工工艺方面的经验以供借鉴和参考。关键词变压器：感应耐压试验：器身检查：均压球：引线锥：局部放电试验
中图分类号TM41
1概述
文献标识码:B
清水河大花水水电站两台主变压器均采用 SSP9-120000/220型，三相双线圈强迫油循环水冷无励磁调压铜芯升压电力变压器，布置在主厂房上游737.50高层。变压器的高压侧通过油气（SF6套管与SF。管母线相连，低压侧与三相离相封闭母线相连。主变压器与发电机组成单元接线，主变压器将 18kV的发电机电压升高到220kV后经220kV单回出线接入福泉500kV变电站。
主要参数如下：
电压242±2×2.5%/13.8kV 容量：120MVA
接线组别YN,d11
结构形式双绕组三相升压变压器
变压器的冷却方式强迫油循环水冷却变压器充氮运输重：100.75t
文章编号:1672-5387(2013)06-0062-04
管开箱试验准备安装。
根据三相油浸式电力变压器技术参数和要求(GB6451)中规定：电压在220kV容量为150~360MVA 变压器运输中应装冲击记录仪以记录运输和装卸过程中受冲击和振动情况冲击允许值一般规定为：运输的前后方向为3g横向为1g上下垂直方向为 3g考虑该变压器运输道路条件差在设备订货时要求广家在设备运输过程中加装冲击记录仪，确保设备运输过程不能受到冲击。实际设备到货后检查冲击记录仪发现对应10PM时段垂直振动超过4g大于标准规定值。因为冲击记录仪示值超标通过与厂家技术部门协商得到厂家技术部门论证授权厂家现场服务人员进入器身内检查。
垂直报动数据
上节油箱重9t器身吊重85.245t油重26.4t，总重135t
主变压器是由西安西电变压器有限责任公司生产制造变压器采用无载分接开关铁芯采用三相五柱式结构。铁芯无穿心螺杆采用环氧无维玻璃带包
扎上下轭与旁轭用玻璃丝加强带、夹件和U型拉杆夹紧铁钢片上下夹件分别用小套管引出接地。
2二号主变压器安装描述
二号主变于2007年5月15日托运到安装间，利用厂房桥机卸车，16日主变倒运就位高、低压套
N
图1二号主变运输过程中冲击记录仪记录状态收稿日期2013-0916
作者简介：吴广秀（1972-）男高级工程师从事水电站工程安装调试和施工管理工作。 62
第36卷第6期 2013年12月
水电站机电技术
Mechanical & Electrical Technique of Hydropower Station
Val.36 No.6 Dec.2013
大花水电站二号丰变压器感应耐压试验过程中
故障问题处理和分析吴广秀，赵志红，彭书凤
（中国水利水电第六工程局有限公司辽宁丹东118216）
摘要：清水河大花水电站二号主变压器在感应耐压试验过程中出现异常声响，通过对二号主变压器再次器身检
查发现安装过程没有注重设备质量和施工工艺本文总结变压器施工工艺方面的经验以供借鉴和参考。关键词变压器：感应耐压试验：器身检查：均压球：引线锥：局部放电试验
中图分类号TM41
1概述
文献标识码:B
清水河大花水水电站两台主变压器均采用 SSP9-120000/220型，三相双线圈强迫油循环水冷无励磁调压铜芯升压电力变压器，布置在主厂房上游737.50高层。变压器的高压侧通过油气（SF6套管与SF。管母线相连，低压侧与三相离相封闭母线相连。主变压器与发电机组成单元接线，主变压器将 18kV的发电机电压升高到220kV后经220kV单回出线接入福泉500kV变电站。
主要参数如下：
电压242±2×2.5%/13.8kV 容量：120MVA
接线组别YN,d11
结构形式双绕组三相升压变压器
变压器的冷却方式强迫油循环水冷却变压器充氮运输重：100.75t
文章编号:1672-5387(2013)06-0062-04
管开箱试验准备安装。
根据三相油浸式电力变压器技术参数和要求(GB6451)中规定：电压在220kV容量为150~360MVA 变压器运输中应装冲击记录仪以记录运输和装卸过程中受冲击和振动情况冲击允许值一般规定为：运输的前后方向为3g横向为1g上下垂直方向为 3g考虑该变压器运输道路条件差在设备订货时要求广家在设备运输过程中加装冲击记录仪，确保设备运输过程不能受到冲击。实际设备到货后检查冲击记录仪发现对应10PM时段垂直振动超过4g大于标准规定值。因为冲击记录仪示值超标通过与厂家技术部门协商得到厂家技术部门论证授权厂家现场服务人员进入器身内检查。
垂直报动数据
上节油箱重9t器身吊重85.245t油重26.4t，总重135t
主变压器是由西安西电变压器有限责任公司生产制造变压器采用无载分接开关铁芯采用三相五柱式结构。铁芯无穿心螺杆采用环氧无维玻璃带包
扎上下轭与旁轭用玻璃丝加强带、夹件和U型拉杆夹紧铁钢片上下夹件分别用小套管引出接地。
2二号主变压器安装描述
二号主变于2007年5月15日托运到安装间，利用厂房桥机卸车，16日主变倒运就位高、低压套
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图1二号主变运输过程中冲击记录仪记录状态收稿日期2013-0916
作者简介：吴广秀（1972-）男高级工程师从事水电站工程安装调试和施工管理工作。