工程科技
沥青混合料离析检测方法研究
高榕张涛徐怀缩
（西京学院土木工程学院，陕西西安710123）
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摘要：随着我国高建公路事业的发展，沥青混合料在路面使用中应用更为广泛，更好地控制沥青混合科的质量是未来公路事业发展的重心之一。影响沥青混合料质量的因素有很多，其中沥青混合科在施工过程中的质量起到决定性的作用。控制施工过程中的荡青混合料的离析情况，是控制荡青混合料质量的有效办法。本文主要针对目前国内外常见的源青混合料离析检测方法进行研究、对比。
关键词：沥骨混合科；高析；施工质量；检测方法
1概述
随着我国高速公路事业的发展，沥青混合料在路面使用中应用更为广泛，更好地控制沥青混合料的质量是未来公路事业发展的重心之一。影响沥青路面的质量的因素有很多，如原材料的质量控制、沥青混合料配合比设计、施工机械的选择、施工过程的控制以及道路运营期间养护管理水平等。沥青混合料科在施工过程中的质量控制起到决定性的作用，其中控制施工过程中的沥青混合料的离析情况，是控制沥青混合料质量的有效力法。本文主要针对目前国内外常见的沥青混合料离析检测方法进行研究、对比，以避免由于沥青混合料离析间题弓起沥青路面的损坏，降低沥青路面的使用性能
2现行规范中沥青混合料离析检测方法
现行公路路基路面现场测试规程》中对沥青混合料高析程度的检测主要由构造深度这一指标来衡量，构造深度即路表面开口空隙的平均深度TD，以mm计。测试规程中有两种检测方法，一种是手工铺沙法测定路面构造深度试验方法，另一种是车载式激光构造深度仪测定路面构造深度试验方法
2.1手工铺沙法
手工铺沙法通过采用量砂筒、推平板及刮平尺等工具，量取一定量的沙子路面，由钢尺一次刮平所形成的的面积计算构造深度。测试时，测试人员对测试结果的影响较大。
2.2车载式激光构造深度仪法
车载式激光构造深度仪的测试系统由承载车辆、距离传感器、激光传感器和主控制系统组成，图1为常见的车载式激光构造深度测定仪。通过车载式激光构造深度仪测定路面构造深度，能够连续采集路面构造深
品，通过对试样的空障率进行测定，通过空障率等体积参数来研究沥青混合料在施工过程中的离析程度。但这种检测方法是一种有损检测，对路面的影响较大，同时，这种方法受沥青混合料结构类型的影响，对离析程度的体现不明确。但这种方法被应用于研究沥青混合料结构类型、沥青混合料级配、沥青用量等参数对沥青混合料离析程度的影响。
32红外摄像仪检测法
1996年关国SteveRead采用红外摄像机拍摄施工运输过程中运输仓、推铺过程中雄铺机中混合料的温度分布图，以研究沥青混合料离析程度与温度差之间的关系。这种方法属于一种事中控制措施，能够避免施工过程中沥青路面的施工质量。
3.3核子密度仪检测法
核子密度仪检测方法通过检测不同区段路面的密度分布图来判断混合料的离析程度，这种方法属于事后控制，是一种无损检测方法。但这种方法具有一定的局限性，在实际测试过程中，发生离析的混合料部分的密度高于未离析部分的密度，在进行判断时存在一定的间题。
34图像处理技术
通过图像采集技术，采集特定试样的图像，利用软件进行分析，也是检测沥青混合料离散型的方法之一。沥青混合料试样的图像信息包括粒料的粒径、颗粒的形状等指标，这种方法能够更全面地去衡量沥青混合的离析。2005年，影男、孙立军等对沥青混合料试件进行切制，通过采集到的数字图像进行处理，利用粒料在一定区域内的分布面积的差异来定量的评价沥青混合料的离析状况。
35基于自然堆积体止角的离析测定仪
2008年长安大学唐期、王社良等人通过研究题粒体材料在自然重力
生作用下所形成的自然堆积的体止角，建立沥青混合料离析模型，并据此开
度，速度较快，且数据采集、传输、记录和处理分别由专用软件自动控制进
行，避免人员误差影响。
图1车载式激光构造深度仪
采用构造深度去衡量青混合料离析程度其有一定的局限性。首先，这是由于构造深度主要反映表层沥青混合料路面离析情况，沥青混合科内部陷的离析程度无法准确反映；其次，由于沥青混合料结构不同，对于不同的沥青混合料结构如AC、SMA或OGFC等，构造深度不具备可比性；最后，沥青混合料的构造深度的测试是在施工结束后进行，属于事后控制，对施工指导性较差。因此，采用构造深度去衡量沥青混合料离析程度，无法满足实际生产需要。
3沥青混合料离析检测新技术
除了规范中所规定的检测方法外，现有研究还包括钻芯取样检测法、红外摄像仪检测法、核子密度仪检测法等，这些检测方法从不同角度去研究对沥青混合科离析的控制
3.1钻芯取样检测法
目前，一些常见的沥青混合料离析检测方法采用钻芯取样法采集样
发了由料斗、支架、速度控制锤、外围盘、内圆盘、底座和水准泡所组成的离析测定仪。高析测定仪通过测试离析势能指数来反映沥青混合料的离析程度。这种方法进行测试时需对沥青混合料保持较高的试验温度，一股测试试验温度不低于140C，试验温度降低对测试结果的影响较大。
4结论
采用合适的沥青混合料离析检测方法对沥青路面的施工质量具重要的意义，能够有效地避免沥青路面的早期损坏，提高沥青路的使用寿命。但现有研究技术主要集中在施工结束后对沥青混合料检测，对施工指导意义较小，未来的研究应注重在施工过程中对沥青灌合料高析测定，满足施工需要。
参考文献
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基金项目：西京学院校级"大学生创新创业训继计划"项日编号：127152015084。
作者简介：高移(1987,5-),女,汉,陕西榆林,西京学院土木工程学院,讲师,颈士研究生(长安大学公路学院),现从事土木工程教学及科研工作。