油管探伤仪在并下作业中的应用
王学工吕一龙(长庆油田分公司第十一采油厂，陕西
张小春
马下天
西安
摘要：油并维护性作业中，常见的作业原因为：抽油系故障、油杆故障及油管故障，其中，抽油泵故障及油杆故障可以通过起出作业对抽油乘、抽油杆进行检查，磷识方法客易。油管外侧、内侧边缘可以通过肉眼检查，油管内侧故障往往图游析难度大被急略，导致因油管故障造成的检泵周期超或返工作业。油管探伤装置的应用为油管内侧质量的好坏提供了依据支撑。杜绝了维护性作业返工的发生，有效的延长了油并的检系周期。
关键词：油管探伤；护性作业；返工；检泵周期 1应用区块简介
镇340区于2010年开始规模建产，罗系油井严重结蜡，并眼轨迹井斜变化率大致使管杆偏磨。
银340区开月费况线计
图一镇340区块结蜡程度图
图二镇90-2油管偏离裂缝
偏磨的主要原因有三方面：一是管杆服役时闻长，金属摩擦损耗导致偏磨，镇340区早起建产于2009年，管杆金属损耗严重；二是随着定向并技术的成熟，井眼轨迹突进，全角变化率大引发的偏磨，结合全区油井井斜；三是隔采井座封拨距的影响，引起的管杆摩擦致使偏磨。
其中镇90片10口油井2015年维护性作业17井次，会部因油管故障引起。油管内壁金属损失严重肉眼无法识别，造成险患，成为该区高频作业的主要原因。
镇90片检系作业原因线计
序号井号作业淡数
置托更接酷况
作业原膜
1-680
油管偏席产生孔测、裂妆
Z682
90 090-03 镇901 编902 06 1-16期合计
17
油管编宽产生孔M 需费产生油管编宽机械打国务油管编赛产生孔测油管编高产生要给
编引起风东新器
2油管探伤装置及应用 2.1探伤原理
全并更接全并更接
备注
打压数破油管
更换注管900 全非更接
磁化系统轴向作用于被检油管上，油管体深度磁化至磁饱和,当磁化系统将被测油管磁化，油管内外壳表面有裂纹、坑点、孔以及油管壁产生变化时，就会产生漏磁场或被磁化的主础
万方数据
0000
施工应用
能产生变化，这些变化被探伤传感器获取，经信号调理整形放大后，再经A/D转化为数字信号传人计算机，计算机用操伤分析
软件对缺陷信号进行分析、处理，并以曲线形式显示出来。 2.2油管探伤基本情况
①被检油管直径范围：外径73.0~89.0mm；内径62.0~ 74.0mm。②横向裂纹分辨力：0.5mm(深度)x5mm(长度）。③腐蚀坑及孔洞分辨力：1.5mm。④壁厚变化分辨力：壁厚的4%，长 180mm。5检测速度：1~60m/min。
@探头工作温度：-40~+
85℃(湿度：0%~90%）。（7)信号处理系统工作温度：10~+40℃
(湿度：0%~40%)。 3.3优点及缺点
1该仪器使用成本较低，结构简单、安装使用比较方便，数据录取、分析简单明了。
2检测结果的分析判断依据于油管检测各道波形的形态只能定性对有损伤的油管假出判断，不能定量描述。
3该仪器安装有8个磁探头，探头数量偏少。
4该仪器在应用过程中发现，对于外壁上粘满稠油的油管
在检测时，易出现探头失灵，检测结果有误差。 2.4现场应用
针对镇340区镇90片油井的频紫返工及低检泵周期，在井下作业中开展油管操伤实验，其中以镇90井为例开展油管操伤测试：
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买上17:28
镇90井油管探伤结果图三
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结合探伤结果发现：镇90井全井油管腐蚀偏磨严重，对该
并管杆进行全井更换。参考文献：
[1]王俊奇等.延长油井检票周期的新技术及应用[]].钻采工艺,2005
[2]李风霞等，机械采油中检泵周期的预测.[J油气图地面工程，2006
作者简介：张小春(1988-），男，甘肃镇原人，本科，主要从事石油开采。
2017年06月
化准
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