第33卷增刊 2011年
规和科学技术
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
Vol.33,Supplement
2011
我国舰船动力基础科研创新发展模式
汤建华
（中国舰船研究院，北京100192）
摘要：通过对我国舰船动力基础科研现状的分析研究，对国外舰船动力基础科研和研发模式及其成功经验的综合分析，进行了我国舰船动力基础科研创新发展模式研究。从强化我国舰船动力基础科研创新发展模式着眼，在战略视域下研究提出我国舰船动力基确科研创新发展目标、方向、实施途径、发展措施等建议，研究可为国家实施舰船动力基础科研创新发展战略提供参考。
关键词：舰船动力；基础科研；创新发展模式
中图分类号：U664
文献标识码：
A
16727649(2011)S0014 04
文章编号：
DOI;10.3404/j. issn. 1672 7649.2011.S.004
Research on innovativedevelopmentmode of domesticmarine
powerresearchand development
TANG Jian-hua
(China Ship Research and Development Academy,Beijing 100192,China)
Abstract:
Through analysis of domestic marine power research and development（R&D）and
comprehensive analysis of oversea marine power R&D,development mode and successful experience, innovative eea development mode of domestic marine power R&D, objective, direction, implement approach and measures of domestic marine power basic R&D innovative development were suggested in strategic sight. This research can provide consultation and reference for innovative development strategy of domestic marine power R&D.
Key words:marine power;research and development( R&D) ;innovative development mode
0引言
舰船动力是舰船的心脏，影响着舰船的战斗力。我国舰船动力通过技术产品引进和自主研发，已用于各型舰船。几十年来关键技术受制于人，装备的先进性、可靠性与海军强国相比存有差距。动力装备先行发展，必须依靠先进的研发体系、创新发展模式和自主研发能力。本文主要研究舰船柴油机、燃气轮机为对象的我国舰船动力基础科研创新发展模式。
1
我国舰船动力基础科研现状
1.1
我国舰船柴油机基础科研现状
20世纪50年代年初至今，我国通过技术和产品收稿日期：2011=0531
引进，开展了柴油机动力装置相关技术研究，突破了一些单项技术，实现了一定的国产化率，但没有实现整机研发、总体集成技术与基础科研突破，关键技术受制于人，同国外先进水平相比存在较大差距，表现在以下几个方面：
1）研发模式落后。国外已采用原创及预测设计的研发模式，而国内仍是模仿及校验设计的研发模式，在研发流程、设计准则和工程数据库等方面存在明显的差距。
2）现有装备技术水平落后。引进的儿型机为国外早期产品，与先进强化指标相比，技术水平落后明显，装舰国产化率不高。
3）基础科研缺乏，尚无自主研发产品。我国尚
基金项目：中国船舶重工集团公司科技委2010年度软科学课题计划资助项目
作者简介：汤建华（1956-），男，高级工程师，主要从事舰船动力、电力系统预研和科技管理。万方数据