第38卷第2期 2016年4月
土木建筑与环境工程
Journal of Civil,Architectural &. Environmental Engineering
doi:10.11835/j.issn.1674-4764.2016.02.005
水平与竖向加速度-时程曲线叠加效应下
边坡永久位移计算的极限上限分析
王志斌，汤祖平2，赵炼恒3，程肖3
Vol. 38 No.2 Apr.2016
日
（1.湖南科技大学土木工程学院，湖南湘潭411201；2.上海市致工程设计研究院有限公司
深圳分院，广东深圳518013；3.中南大学土木工程学院，长沙410075）
摘要：实际边坡动力稳定性受地震竖向与水平方向效应共同作用，传统边玻地震永久位移计算方法较少考虑整向地震波影响，采用实际地震的竖向与水平方向加速度一时程曲线共同效应更符合工程实际。基于极限分析上限法和Newmark刚塑性滑块模型，提出一种基于实际水平向与竖向地震加速度一时程曲线的边坡永久位移计算改进方法，以3个工程边坡为例，探讨了两组具有代表性实
向地震加速度一时程曲线时，本文方法可蜕化为与前人方法兼容；不同地震波的整向与水平地震动时程曲线的叠加效应不同，整向地震对边坡永久位移的影响不可忽略。
关键词：边坡；地震永久位移；加速度一时程曲线；Newmark法；极限分析上限法
中图分类号：TU435
文献标志码：A
文章编号：1674-4764(2016)02-0035-09
Upperbound analysis of seismicpermanentdisplacement ofsoilslopes
based onhorizontalandverticalaccelerationtime-historycurves
Wang Zhibin',Tang Zuping",Zhao Lianheng",Cheng Xiao
(1. School of Civil Engineering, Hunan University of Science and Technology, Xiangtan 411201,Hunan,P. R. China:
2. Shanghai Municipal Engineering Design Institute (Group) CO. ,LTD-Shenzhen Branch, Shenzhen 518013, Guangdong,P. R. China; 3. School of Civil Engineering, Central South University, Changsha 41oo75,P. R. China)
Abstract: The dynamic stability of slopes is influenced by the horizontal and vertical earthquake forces. The traditional method of calculating the seismic permanent displacement does not take enough consideration about the vertical seismic effect. However, considering the combined effect of horizontal and vertical accelerations is more accord with the engineering practice. Based on the upper bound limit analysis and the
收稿日期：2014-11-18
基金项目：国家自然科学基金（51208522)；湖南省科学技术厅科技项目（2012SK3231、2012TT2039）；贵州省交通厅科技
项目（2013-122-005)
作者简介：王志斌（1975-），男博土，主要从事路基路面工程研究，（E-mail)71496933qq.com
赵炼恒（通信作者），男，博士（后），副教授，博士生导师，（E-mail)zlh8076@163.com，
Received:2014-11-18
Foundation item: National Natural Science Foundation of China (No. 51208522) ; Hunan Provincial Department of Science
and Technology Foundation ( No. 2012SK3231. 2012TT2039 ); Guizhou Provincial Department of Transportation Foundation (No. 2013-122-005)
Author brief: Wang Zhibin (1975-), PhD, main research interests: subgrade and pavement engineering, (E-mail)
71496933@qq.com.
Zhao Lianheng (corresponding author) , postdoctor, associate professor, PhD supervisor, (E-mail) zlh8o76@163.com.