第4期 2011年8月
内燃机
Intermal Combustion Engines
启喷压力对柴油雾化质量的影响
李明龙，王振平，曹建明
（长安大学汽车学院，陕西西安710064）
No. 4 Aug.2011
摘要：使用马尔文激光粒度仅研究了喷嘴的启喷压力对柴油雾化质量的影响。结果表明，随启喷压力的增大，喷雾液演的索特平均直径D和德布鲁克平均直径D。均减小，累积体积分布曲线向左偏移，到达某一累积体积的液滴直径减小，液滴的相对尺寸范围和发散边界均呈减小的趋势。这说明随启喷压力的增大，大颗粒液滴有所减少，小
颗粒的液满增多，募化质量有明显地改善。关键词：喷雾；柴油；试验研究
中图分类号：TK401
文献标识码：A
文章编号:10006494(2011)04002403
AnalysisonDieselEngineSprayQualityofInjectionPressure
LI Ming long, WANG Zhen ping,CAO Jian ming
(Automobile Faculty,Chang'an University,Xi'an 710064,China)
Abstract: The change of spray quality of diesel was study by Malvem spraytec, With the increase of injection pressure, it could be seen that the Sauter mean diameter Dy and the De Brouckere mean diameter Da were decrease, the curve of the droplet size volume distribution and the curve of the droplet cumulate volume distribution were move to left,the diameter of the droplet that reached a certain cumulative volume decreased, the relative size range and divergent boundary were also decrease. It is indicated that with the decrease of the injection pressure, the number of larger drops decreased, and the
number of smaller drops increased, spray quality was improved evidently Key words : spray ; diesel; experimental study
前言 0
据最新统计数据，2010年我国汽车产量达到 1826.47万辆，销量达到1806.19万辆，蝉联全球产销第一国。这表明我国的汽车工业发展迅速，但同时也为环境保护带来了巨大的压力。因此，积极探索有利手降低汽车排气污染，提高燃烧效率的喷雾特性试验研究具有很大的意义。
喷雾是指将液体经由喷射设备射人到气体介质当中，使之分散且碎裂成小颗粒液滴的过程1]。目前，发动机主要是以燃料的化学能作为动力源。作为燃烧过程的前奏，喷雾质量的好坏对燃烧效率的高低有很大的影响[2]
燃料雾化质量的好坏其评价指标有液滴的平均作者简介：李明龙（1982－），男，青海湟中人，硕士研究
生，研究方向为内燃机工作过程。
收稿日期：20110302
万方数据
直径、特征直径和液滴尺寸的发散度等(3)。目前较为先进的测试技术主要有激光多普勒法、高速摄影法和马尔文法等。我们使用马尔文激光粒度仪，在单次喷射试验台上，建立了泵一管一嘴燃油供给系统，用改变低惯量单孔喷嘴启喷压力的方法探索了启喷压力对纯柴油喷雾质量的影响，并对其雾化质量进行了分析。
1
喷雾特性试验
我们选用孔径为0.315mm、启喷压力为20MPa
的低惯量单孔喷嘴，并使用两个启喷压力分别为23 MPa和24MPa的调压垫片对启喷压力进行调整，分别就三种启喷压力下纯柴油的喷雾情况进行了对比试验，以模拟柴油机的喷雾情况。
单次喷射试验台的原理图见图1。先对启喷压力为20MPa时的募化情况进行试验，再使用专用工具更换喷油器的调压垫片，并利用单次喷油泵实现单次喷射。试验开始时，启动马尔文激光粒度仪，使