第46卷第5期 2017年10月
小型内燃机与车辆技术
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND VEHICLE TECHNIQUE 某柴油机曲轴箱通风系统优化研究黄树和刘艳利杨贵春冯垣洁张强鲍
通
（中国北方发动机研究所天津300400）
Vol.46 No.5 Oct.2017
摘要：针对某柴油机油气分离器冒油问题，对其曲轴箱通风系统从曲轴箱内油气搅动、废气通道等 2个方面进行了分析研究，提出了相应的改进措施，并进行了试验验证。结果表明，优化后的通风系统
可有效解决该柴油机油气分离器冒油问题，证明所采取的优化措施合理可行。关键词：柴油机通风系统优化研究试验验证
中图分类号：TK422
文献标识码：A
文章编号：2095-8234(2017)05-0033-06
TheOptimizationStudyonVentilatingSystem of Diesel
EnginesCrankcase
Huang Shuhe,Liu Yanli, Yang Guichun,Feng Yuanjie,Zhang Qiang,Bao Tong
China North Engine Research Institute (Tianjin,300400, China)
Abstract: This paper analyzes agitation of oilgas in crankcase and the structure of oilgas route way of crankcase ventilating system for leakage of diesel engine's oil -gas separator. Then the corresponding improving measures are put forward, and verified by experiment. The experimental results show that the optimized ventilating system structures are good for improving leakage of oilgas separator, so the impro-vement measures are reasonable and feasible.
Keywords: Diesel engine; Ventilating system; Optimization study; Experimental verification
引言
柴油机在运转过程中，随着活塞的运动，燃烧室
内的未燃混合气及水蒸气等不可避免地经过活赛环的间隙进人曲轴箱，另外，柴油机的部分进气会通过增压器的轴承间隙串人曲轴箱。窜到曲轴箱内的燃油、蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏，零件腐蚀；曲轴活塞运动推动空气在缸内运动的结果是：在发动机内部形成了一种由空气及缸内窜气形成的流场，使曲轴箱内产生了一定的正压，当压力超过环境压力时，将使曲轴箱内的密封件受到破坏"，并出现油气分离器油现象。曲轴箱内的废气必须通过曲轴箱通风系统及时排出闪，因此，曲轴箱通风系统设计的合理与否直接影响柴油机的使用性能。
本文针对某新研发的柴油机在台架试验过程中大负荷时出现的油气分离器冒油现象，从曲轴箱内
油气搅动和废气通道等2方面进行了分析研究，对通风系统中不合理的结构进行了优化改进，并进行了台架模拟试验验证。
曲轴箱内部油气搅动 1
该柴油机在工作过程中，由于许多摩擦副需要润滑，造成曲轴箱内存在大量的回油位置点，如图1 所示。如果机油回向曲轴箱内往复运动的曲柄连杆机构，油液将进一步变成油雾，受曲轴箱内高速气流的搅动产生大量泡沫，使整个废气通道内油气分离困难。因此，柴油机内各润滑节点的回油方式和回油位置的设计应尽量避开曲轴箱内气流运动过于剧烈的位置或废气通道，保证回油通道具有足够的流通面积，避免柴油机在各种工况下曲轴箱内机油的过分搅动3。
作者简介：黄树和(1977-)，男，研究员，主要研究方向为发动机总体设计技术。
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