APPLICATION&MAINTENANCE/应用与维修
振动压路机
振动系统常见故障原因分析 ■王在林
排查振动压路机振动系统故障时，应本着先简单后复杂的原则，即先检查电路，再检查液压系统，最后检查机械部分，下面介绍振动压路机振动
系统几种故障的现象和原因。 1.振动时有时无
振动压路机突然发生振动时有时无现象的原因有二：一是振动控制线路保险丝松动或振动开关接触不良，二是振动开关到振动泵伺服控制电磁阀的导线松动或虚接。
1台英格索兰SD175型单钢轮振动压路机，在作业中突然不能振动。试机过程中，有时又能够振动。排查时，检查各保险丝均完好。检查行走控制手柄上的振动控制开关及其导线，发现行走控制手柄根部1根与振动控制开关连接的导线铜芯断裂（塑胶外皮没有断裂）。
分析认为，驾驶员长期扳动行走控制手柄，将该导线反复弯折，久之便将该导线的铜芯折断。该导线的铜芯虽断裂，但其塑胶外皮并未折断，由于
该导线虚接，导致压路机振动时有时无。 2.无振动
振动压路机无振动有2种：一是振动泵、振动马达、钢轮振动器有故障，二是动力输出端相关传动部件损坏。其原因及排除方法如下：
（1）振动泵有故障
压路机的振动泵通常为柱塞泵，柱塞泵通常有以下4种故障：
一是柱塞泵斜盘倾角过小。检查时，可用手触摸柱塞泵输出的高压管，感觉是否有明显的压力脉动。如无明显压力脉动，说明斜盘倾角过小，无法输出压力油。
二是柱塞泵输出压力过低。开启振动器时，主油路压力应为20~25MPa，如果系统压力低于 10MPa，说明振动泵泄漏严重。
三是柱塞和缸体磨损严重。可检查液压油回油
万方数
滤芯，如果回油滤芯内有大量铜屑或铁屑，说明柱塞和缸体磨损严重。
四是补油压力低。正常补油压力应为1.5~ 2.5MPa，如果不到1.5MPa，说明补油压力过低。
1台徐工XSM220型单钢轮振动压路机作业时无振动。检查回油滤芯，发现其内有大量铜屑。测试振动泵补油压力正常，测试高、低速时的振动主油路压力均偏低（6~7MPa）。由此说明振动泵严重磨损造成泄漏。
拆解振动泵，发现报动泵柱塞和缸体磨损严重磨损。更换振动泵缸体、柱塞后试机，压路机振动恢复正常。
（2）振动马达故障
振动马达泄漏严重或损坏，不仅会造成压路机系统油压过低、无振动，同时会造成回油滤芯内出现大量铜屑或铁屑。用压力表测试的方法难以区分是振动泵故障还是马达故障，通常只能通过拆解振动马达确定。
1台宝马BW219型单钢轮振动压路机作业时出现无振动现象。测试工作系统油压只有3MPa，检查回油滤芯上有大量小铁屑。将振动马达拆下分解，发现振动马达支撑轴后轴承损坏，支撑轴后部摆动较大，配流盘与缸体配合面间隙过大。更换一个新的振动马达支撑轴后轴承后试机，压路机振动恢复正常。
（3）动力输出及钢轮振动器故障
若振动压路机无振动时伴有无转向现象，则这主要是发动机动力输出端相关传动部件出现故障。
1台英格索兰DD110型双钢轮压路机，作业时无振动，转向也不灵。拆检分动器，发现驱动行走泵和转向泵的传动轴花键磨损严重，导致发动机的动力传递不到行走泵和转向泵。
振动马达输出轴与振动器轴通常采用花键套连接。花键套的花键磨损严重、振动轴断裂或偏心块脱落，都会造成钢轮内的振动部分出现故障。判断方法如下：用辅助工具转动振动