第35卷第1期 2014年2月
·材料研究·
热处理技术与装备
RECHULI JISHUYUZHUANCBEI
硫化物固体润滑涂层的研究现状
付青峰，曹美蓉，周爽”，金莹”
（1.江西省科学院铜钨新材料重点实验室，江西南昌330029：2.大连理工大学
机械工程与材料能源学部，辽宁大连116024）
Vol.35,No.1 Feb,2014
摘要：硫化物(FeS、WS,和MoS,)是固体润滑材料中重要的一种材料，由于其呈六角形晶体层状结构，分子层间结合力较弱，界面分子层极易滑动形成良好润滑性能，因而备受研究者的关注。本文在综合大量文献资料的基础上，对硫化物固体润滑涂层特性、润滑机理及最新制备工艺研究现状进行
综述，并对硫化物固体润滑涂层的研究前景进行展望。关键词：硫化物；固体润滑材料；涂层；制备技术
中图分类号：TG174.44文献标志码：A文章编号：1673-4971(2014)01-0034-04
The Current Research Status of Sulfide Solid Lubricating Coating
FU Qing-feng’, CAO Mei-rong',ZHOU Shuang",JIN Ying
(1. Jiangxi Key Laboratory of Advanced Copper and Tungsten Materials ,Jiangxi Academy of Sciences, Nanchang Jiangxi 330029,China ;2. Dalian University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering
and Materials Energy, Dalian Liaoning 116024, China )
Abstract: Sulfide (FeS, WS, and MoS,) is one of the important solid lubricating material, because they have hexagonal crystal lamellar structure, and binding force is weak bewteen molecular and molecular, so it is easy to slide form good lubrication performance between the molecular layer interface, on which re-searchers are highly focused. Synthesis is presented in this paper on the basis of a large number of docu-mentation,it is reviewed for the characteristics and lubrication mechanism and the latest preparation tech-nology of the sulfide solid lubricating coating, and the future research of sulfide solid lubricating coating is prospected as well.
Key words: sulfide;solid lubricating materials ; coating;preparation technology
摩擦是机器运转过程中不可避免的物理现象。世界上30%~50%的能源消耗在摩擦上。磨损是各种机械零件失效的主要因素，占全部失效零件的一半以上[1】。磨损是摩擦的结果，润滑则是减少摩擦和磨损的主要措施。通过润滑可以减少摩擦系数，提高机械效率，延长机械的使用寿命，还可起到冷却、防尘以及吸振等作用()。根据物理状态润滑可
收稿日期：2013-09-25
分为流体润滑和固体润滑，前者在齿轮、滚动轴承等机械零部件中得到广泛应用，但适用的温度范围有限。在高温条件下，流体润滑性能不仅会下降还会产生环境污染。而随着机械零部件运行条件和应用环境越来越苛刻（如真空，高温、高速、重载和干摩擦等），流体润滑局限性尤为突出，难以满足润滑的要求，而固体润滑在这些方面则具有明显的优势(3]
作者简介：付青峰（1965－），男，高级实验师，主要从事金属材料及表面处理研究工作。
联系电话：079188170365;E-mail;fuqingfeng65717126.com
基金项目：江西省科学院国家预研项目（2011-YCY-02），江西省科学院惠普项目(2013-XTPH2-22)。万方数据