您当前的位置:首页>论文资料>新型台车式热处理炉的设计

新型台车式热处理炉的设计

资料类别:论文资料

文档格式:PDF电子版

文件大小:637.94 KB

资料语言:中文

更新时间:2024-12-23 15:18:55



推荐标签:

内容简介

新型台车式热处理炉的设计 第34卷第1期 2013年2月
·设
备,
热处理技术与装备
RECHULI JISHUYU ZHUANGBEI
新型台车式热处理炉的设计
张小军,李维辑,韩同鹏
(中国联合工程公司,浙江杭州310022)
Vol.34,No.1 Feb,2013
摘要:总结了热处理工件直径大于台车宽度的新型台车式热处理炉的设计,介绍了鞍型垫铁在新型台车式热处理炉上的应用。通过设备的实际使用,结果表明:新结构的设计节省了能源,降低了使
用成本,从而验证了设计具有科学性。关键词:新型;台车式热处理炉:设计
中图分类号:TG155.1文献标志码:B
文章编号:1673-4971(2013)01-0046-03
TheDesignoftheNewTrolleyHeatTreatmentFurnace
ZHANG Xiao-jun,LI Wei-ke,HAN Tong-peng
(China United Engineering CorporationHangzhou Zhejiang310022,China)
Abstract: The designs of the new trolley heat treatment furmace which is the workpiece diameter greater than the width of the trolley are summarized. The application of saddle type homn on the new trolley heat treatment fumace is explained. The results by the actual use of the equipment show that the design of the
new structure to save energy and reduce the cost.It is a scientific equipment. Key words : new type;trolley heat treatment furnace ;design
2010年,某单位委托我公司设计制造一台大型压力容器整体台车式热处理炉,工件的最大直径为 Φ7m,长度约为26m,据此所设计的炉子其台车宽度为7.5m,炉膛宽为8m,净长度为28m。炉子土建基础施工完毕后,该单位引人了新型型号的工件,其容器的最大直径由Φ7m提高到8.6m,使原设计已不能满足生产需要。按照常规的设计,台车宽度要更改为9m,同时现有台车的土建基础不能满足设备安装需求,重新施工将导致工期的延长并使该单位蒙受巨大经济损失。
我们接到厂方咨询请求后,经过研究决定利用现有的土建基础,保持台车宽度不变,仍为7.5m,把炉体按照直径为8.6m的容器扩大为9m宽。炉子的基本尺寸见表1。
收稿日期:2012-07-03
表1热处理炉设计尺寸对照
Contrast of design sise for heat treatment fumacc
Table 1
尺寸工件直径/m 台车宽/m 腹净宽/m 全炉净长/m
原设计 47 7.5 9 28
现设计 48.6 7.5 9 28
经过重新设计、制造、安装、调试,该热处理炉已于2011年底峻工投产。这使得客户节省了大量时间的基础上满足了生产的需求,获得了较大的经济效益。同时设计单位得到了大型压力容器热处理炉的设计新经验。热处理炉最终的设计图如图1所示。
作者简介:张小军(1980—),男,工程师,主要从事热处理设备的技术开发与设计工作。
联系电话:0571-88155657;E-mail:zhangxj1@ chinacue. com
万方数据
上一章:S136钢塑胶模具表面缺陷原因分析 下一章:高速钢W6Mo5Cr4V2热处理工艺新探讨

相关文章

专用热处理设备新型施压模式的液压系统优化设计 新型液压式间歇运动机构的研究与设计 某新型窗口式排水井的设计及应用 新型气囊式管道堵塞器的设计与应用 新型冷作模具钢的性能及热处理 JB/T 11540-2013 V法铸造台车式造型线技术条件 热处理工艺对新型铁钴钒磁滞合金性能和组织的影响 热处理条件对涡轮盘用新型镍基合金组织的影响