日轨道交通与地下工程
Track Traffic &Underground Engineering
城市隧道分岔段防排水系统的设计
郑世佳
(大连市市政设计研究院有限责任公司，辽宁大连116011)
摘要：渗水漏水是隧道的主要病害，城市隧道尤为严重。南部滨海大道东端桥隧建设工程是大连市的重点工程之一，其中隧道部分涉及到分岔段、双连拱、小净距、坡出润、纵断V形坡等多种形式，且地质条件较为复杂，气候条件处在寒冷地区，这些条件都是制约隧道防排水设计的关键。笔者结合该工程的具体特点，阐述了城市隧道分岔股防、排水系统的设计，可为类似工程的设计提供参考。
关键词：城市立交；分岔隧道；防排水系统
中图分类号：U455.49
文献标志码：B
文章编号：10097767(2014)02008604
WaterproofandDrainageSystemDesignofBifurcationSectionofUrbanTunnel
Zheng Shijia
南部滨海大道东端桥隧建设工程是大连市的重点工程，主线隧道长3000m，支线隧道长1000m，由
距10m，将隧道外渗透进来的水及无仰拱隧道段的地下反水，隧道内清洗、消防用水等通过消防管沟排出
3车道、变宽段、分岔段双连拱之后分成两个2车道，
洞外。
车道形式变化较多。南段3车道部分洞门在悬崖上面，坡度很陡：隧道纵断出现V形坡，易形成隧道内积水：隧道分岔，双连拱隧道等条件都构成了隧道防排水设计的关键点。针对这些重点问题，根据工程实际情况对该段隧道的防排水设计进行了分析改进，最终形成1套
完整的设计方案。 1隧道防排水体系
该段隧道标准段的防、排水设计共分3层：第1层为初期支护外侧与岩面交界处布设环向排水管，采用 HDPE单壁打孔波纹管，每隔10m间距布置1道，在隧道渗漏水的部分对环向排水管的情加密布置；第2层为初期支护与二次衬砌之间的防水板与土工布，并在隧道两侧拱脚位置布置纵向排水管，衬采用防水混凝土自防水（纵向排水管采用HDPE双壁打孔波纹管，吸收防水板外向隧道内渗漏的水，同时用三通管将环向排水管与纵向排水管连接起来，将纵向排水管内收集的水引人环向排水管内)；最后1层为隧道内的防排水措施，在隧道道路两侧设置排水沟，用三通管和PVC 管将纵向排水管内的水引人隧道内的排水沟中，同时在隧道内路面结构层下设置15cmx7cm的导水盲沟，两端与隧道排水沟相连，其与隧道两侧环向PVC管间
86净蓝数本2014No.2(Mar.）Vol.32 万方数据
这样整体上就形成了环向排水管、纵向排水管、导水盲沟、隧道内排水沟交叉的立体排水网络和土工布与防水板、防水混凝土形成的防水网络，然后将两个网络结合起来，形成了隧道的防、排水体系(见图1)。
土工布+EVA股水板
排水香沟
级向特水管模内水管 ece
。）有牌携发
国州中校
环向排水管
土工有包收整行礼教收管事水管
导求置药
b)无神供段
图1隧道标准防排水系统立面图
纵向排水管损实排本管 PVC
另外，在隧道衬砌结构环向施工缝采取外贴式止水带与中埋式橡胶止水条的防水构造；在衬砌结构纵向施工缝采用中埋钢板止水带的防水构造；在衬砌结构沉降缝与变形缝处采用外贴式止水带与中埋式止水带构造。通过对几种防水材料的应用，有效地解决了