第37卷第3期 2016年9月
哈
尔
滨
轴
承
JOURNAL OF HARBIN BEARING
大轴重铁路货车轴承选型与设计
宋世勇，崔传荣，顿丽华
（瓦房店轴承集团有限责任公司，辽宁瓦房店116300）
Val.37 Na.3 Sep. 2016
摘要：根据重载货运需求，借鉴既有铁路货车轴承成功使用的经验，进行了重载铁路货车轴承选型、设计及维护的研究，通过优化设计、仿真分析及综合试验等手段，实现了重载铁路货车轴承的合理设计，满足了重载铁路货车的使用要求。
关键词：重载铁路货车轴承；微观结构设计；接触应力：塑料保持架；整体式轻接触速宫密封
中图分类号：TH133.33*2
文献标识码：A
文章编码：16724852（2016）03000303
Typeselectionanddesignof heavyaxleand heavy haul railway freight car bearing
Song Shiyong, Cui Chuanrong, Dun Lihua
( Wafangdian Bearing Group Co., Ltd., Wafangdian 116300, China )
Abstract: According to the demand of heavy haul freight transportation, the selection, design and maintenance of the bearing of the heavy haul railway freight car are studied based on the experience of the successful use of the existing railway freight cars Through the optimization design, simulation analysis and comprehensive test and other means, the design of the heavy haul railway freight car bearing is realized to meet the use requirements.
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1前言
当前，世界各国铁路发展呈现着“客运高速”和“货运重载”两大趋势，也就是说世界铁路向客运高速化和货运重载化方向发展。因为我国的铁路货运的速度、密度已经趋于饱和，提高铁路货运能力也主要靠提高载重来实现，研制大轴重货车则是我国铁路货运的发展方向。
轴承是铁路货车的关键零件之一。轴承支撑着车体的质量和载荷，是车辆稳定高速运行的基本保障。轴承是高速旋转的部件，轴承故障不仅会引起轴承的损伤，而且会危及列车的安全运行，因此需要对大轴重铁路货车轴承的选型、设计、运行维护的各个环节开展深人分析研究，预防故障的发生。
轴承选型 2
收稿日期：2016-08-08
作者简介：宋世男（1970-），男，高级工程师万方数据
我国铁路货车轴承采用无轴箱应用形式，轴承通过承载鞍与转向架（见图1）相连，承受整个车体重量，轴承载荷除了车体重量外，还需承受来自钢轨的冲击载荷和转弯时的轴向载荷，因此轴承在选型时，除了要考虑轴承能够承受较大的载荷外，还要满足一定的耐冲击载荷和轴向载荷。当前，国际上使用的轴承类型主要是载荷容量较大的贾柱滚子轴承和员锥滚子轴承，
圆柱滚子轴承径向承载能力较大，通过结构
摇枕图1
侧架
承载鞍轴承
重载货车转向架