超高层综合体建筑的设计研究 ■梁静梅
[满要]自2]此记80年代起，高层乃至起高是均进入了发展的高峰期，摩天大检已经逐步或为当下人要建筑活动的一大潮流和趋势，超高层经合体建筑作为现代高层建筑中的一个典型代表，其对于建筑的整体发展具有重要的影申，本文就超高应合体建资的资计连行了评期的分新程研究
[关建词】超高层综合体建筑设计
赖着社会的发展和科学技术的进步，人们对于建筑提出了越来越高的标准和要求，建筑除了要具备实用性、附久性等特性外，还需要与当下的社会和经诱的发展相适应，这实际上也是现代化建筑的要求，所调的现代化建筑实际上就是指建筑速渐向综合化、组团化、大型化等方向发展的建筑类型如超高层建筑的建立等。这是社会发展的必然要求，同时也是建筑发展的必然趋势。超高层综合体建筑作为现代建筑中的一个典型类型，对于其设计进行研究其有重要的意义
超高层综合体的特点
超高层综合体建筑是一种集商场、居住、办公、体育、文化与休闲于一体的综合性高层建筑，它可以为人们提供便建的生活条件，提高人们工作的效率以及生活节奏，是现代化社会快速发展的必然产物。超高层综合体建筑以其优异的综合性办公特点吸引了大量的投资人士前来投资，尤其是对于那些寸土寸金的繁华地区，通过建造超高层综合体建筑可以实现空间的有效分制，使不同的人们客取所需，从而使业主可以从土地投资中获取丰厚的回报，由此可见，超高层综合体建筑是市场经济快速发展而诞生的建筑类型。此外，超高层综合体建筑的各种功能共用一套市政设施，提高了市政设施的利用率，降低了市政设施随工的劳动强度，节约了市政建设所用的土地。同时，由于超高层综合体建筑的各项物业费用可以统一进行管理，大大提高了管理的效率，业主相应的投资也可以大大地减少，经济效益丰常可观。
超高层综合体的总平面布置 1.要求与特点
整于上述的超高层综合体建筑的特点，其自身的规模虑大，且涉及的各种动能也较多，因此，车、人流量比较大，同时性质也比较复杂，为了确保车、人流量的顺畅、有序、互不交叉、互不干扰，就必领要做好超高层综合体建筑的总平面设计，但是由于超高层综合体建筑常常建于磐华市区的中心部位，故要实现平面布局的良好设计也需要费一定的心思通常可以采用两种平面布置方式，即：平面式分流设计和立体式分流设计。
关于提高建筑容积率的看法 2.
在超高层综合体建筑的设计过程中，不可避免
地会遇到某些业主提出提高建筑容积率以及在建筑基地内增如建筑面积的间题，但是这与我们现行的建筑部门的有关规范严重相背，是不被允许的。此外，现阶段我国城市用地越来越案张，低价也越来越高。在这样的肯景下，要想提高我国社会的整体效益，可以通过借助国外某些方面的成功经验，例如，业主可以把超高层综合体建筑中的某些公共部分，如底层走库、星项平台以及天并等作为公用的开改空间，本久无条件的为用户提供活动、休息以及交通使用，那么该场地内的建筑容机率和建筑费盖率可以适当提高，这样一来，既保证了业主提高建筑容积率的要求，同时也确保了用户公共活动的场所，达到有关部门的标准，一举两得。
超高层综合体建筑安全出口的设计
三
通常面言，在进行建筑安全出口设计的时快，通常会依据一定的进生路战来进行设计的，以此来确保用户在发生危险时，如火灾、地震等，可以及时到达安全区进行案急避险，此外，行动流惕通常是先沿着水平方自到达安全出日位置，然后再沿着重直方向下至室外来进行避险，发生重大火灾事故的时候，人们常常会借助楼梯间或出入口来脱线：向开阔空间或明亮方向路；人们本能的害怕烟火，假如前面遇到期火，他们会不自觉的往相反的方向速跑：对于群体避难的通常会存在“随大流”的心态。鉴于上述避难者避难行为的言从性和多样性，在进行超高层综合体建筑设计的时候要尽量避免过长的带形走道；在相反的两个方向均应设置安全出口；为了自然排期或便于消防以的技报工作的展开，电梯与楼梯间组合设置，并要拿外填设计；Y形、矩形平面的楼梯间设于中部可有机连接各翼，并在各竭均设置一个专用的疏散楼梯，从面缩矩避难的有效距离等
超高层综合体建筑的垂直交通设计因、
电梯和楼梯是建筑垂直交通的基本工具，其数量、形式以及位置的安放均需要最大限度地演足安全疏和使用方便的要求，主电梯间和主楼梯间通常需要组合布置于建筑的中心位置处，且建筑的首层应尽量使其正对着建筑的主入日，这样可以有三个方面的好处：位置明显，容易辨别：人流交叉受干扰或交叉影响小；水平逃生有效距商最短，更利于累急避险。电梯作为建筑物楼层间快建运输的设备，其在设计中根据使用的功能和建筑的实际条件来选择电梯的种类、参数、配置、性能和数量等条件。理论上来讲，75以上的高层和超高层建筑物的电梯设计雷要考虑楼层分区服务，且分区服务可使停站数量要尽可能的少，这样可以缩短运行的时间，降低设备运行及维修的费用。此外，在对楼层功能安排的时候，要尽可能的将人流大的部门设于建筑的低层，这样可以减少他们使用电梯的时间；高层区分区停靠，提高电梯使用的效率，而对于综
070
合性楼宇而言，对于不同单位、不同功能的楼层不宜跨越不同的电梯区域，否则，会影响标准层的平面变化，如果人流出现跨越的间题，可以借助楼梯来如以解决-超高层建筑的分区以避事层为区分层，
五、
超高层综合体建筑的立面造型设计
超高层综合体建筑的立面造型设计给予了设计者以全新的携战，同时也是一个展示自身技艺的巨大机遇建筑设计者无不想为超高层综合体建筑创造一个薪新的立面造型，从而使其富有浓烈的地方特色和强烈的时代感，甚至是或为某一区域的地标性标志。整于超高层综合体建筑功能的多样性和虑大的规模，其不可能依据传统的模式来进行设计，即便强行采用一个统一的模式来进行里面造型的设计，也必会造成建筑整体造型的呆板，毫无新额，同时建筑的各项功能也不能得到银好地满是：但是如果对于各项建筑功能都进行独立的设计，则又使设计量得过于繁项、复杂，基于此，我们可以从以下三个方面着手努力：
（1）建筑底部设计。应该以厚实简洁为建筑设计的基调，例如以毛石为建筑的主调来进行设计，避免大面积地碳璃要墙，否则，整体建筑会给人以“头重脚轻“、不稳固的够觉。
(2》重点做好项部设计-建筑的整体特征和形象通常会表现在建筑的项部处，如何在建筑的项部采用多变的几何构造形状，或者其他富有创意的造型可以使建筑的整体更显的富有创意。
（3》建筑的中部设计，该部分的设计应该以使用功能为基本要求，并尽量在确保功能病足的前提下，使建筑的中部设计和其底部、上部的设计相呼应，即过渡性要完善，此外，在建筑外增上还可以应用最新的建筑材料来为提高建筑造型的整体特色
六、
结语
总之，随着城市化进程的推进，建筑逐向综
合化、组团化、大型化等方向发展是现代建筑发展的必然趋势，同时这也是社会发展的必然要求，为了更好地促进我国建筑行业的发展，我们需要对超高层建筑的设计进行研究和探索，还需哟不断地开发新的建筑材料。只有这样，超高层综合体建筑等
类型建筑的设计方法才能够日趋完善。多考文献
[1]素红媚.当代高层综合体建筑设计与体会[J].科
势论坛， 2012, 17 (9): 2223.
[2]王宇龙.高层商住综合体建筑设计研究[J].城市建设理论研究，2013，22(14)：153-155
[3]同祥菌，周芸.高层综合体建筑设计与体会[]] 城市建筑，2013，16(10)：59
（作者单位：广东省建筑设计研究院）