ICS 43.040.50
AE
T21
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T 293—2019
代替QC/T 293—1999,QC/T294—1999
汽车半轴技术条件和台架试验方法
Specifications and bench test methods of automotive axle shaft
2019-11-11发布
2020-04-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
QC/T 293—2019
汽车半轴技术条件和台架试验方法
1 范围
本标准规定了汽车半轴的技术条件和台架试验方法。本标准适用于非转向驱动桥的全浮式半轴及半浮式半轴(矿用车用半轴除外)。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 3077合金结构钢GB/T 5216 保证淬透性结构钢
GB/T 5617 钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定GB/T 13320 钢质模锻件金相组织评级图及评定方法JB/T 9204 钢件感应淬火金相检验
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
半轴 axle shaft将差速器或主减速器传来的扭矩传给车轮或轮边减速器主动齿轮，有的还承受弯矩的轴。
3.2
全浮式半轴 full-floating axle shaft只传递扭矩的半轴。
3.3
半浮式半轴 semi-floating axle shaft既传递扭矩又承受弯矩的半轴。
3.4
半轴额定扭矩axle shaft rated torque半轴设计的最大许用扭矩。
半轴额定扭矩可参考以下方法计算：按汽车动力源最大扭矩计算和按最大附着力计算，取两者计算结果的较小值。
3.4.1 全浮式半轴额定扭矩的计算方法
a)按汽车动力源的最大扭矩计算时：
Mj=0.6×Mm×im×j
……………………………(1)