国家职业技能标准
职业编码∶6-23-03-03
航空发动机装配工（2020年版）
说 明
为规范从业者的从业行为，引导职业教育培训的方向，为职业技能鉴定提供依据，依据《中华人民共和国劳动法》，适应经济社会发展和科技进步的客观需要，立足培育工匠精神和精益求精的敬业风气，人力资源和社会保障部组织有关专家制定了《航空发动机装配工国家职业技能标准（2019年版）》（以下简称《标准》）。
一、本《标准》以《中华人民共和国职业分类大典）》为依据，严格按照《国家职业技能标准编制技术规程》有关要求，以"职业活动为导向、职业技能为核心"为指导思想，对航空发动机装配从业人员的职业活动内容进行规范细致描述，对各等级从业者的技能水平和理论知识水平进行了明确规定。
二、本《标准》根据航空发动机装配行业实际，该职业包括航空发动机叶片抛光工、航空发动机装配修理钳工、航空发动机外场排故工、航空发动机管工、航空发动机钣金工五个工种。
依据有关规定将本职业分为五级/初级工、四级/中级工、三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师五个等级，包括职业概况、基本要求、工作要求和权重表四个方面的内容。
1.职业概况
1.1 职业名称
航空发动机装配工①
1.2 职业编码
6-23-03-03
1.3 职业定义
使用工具和设备，进行航空发动机及其零部件加工、装配、分解、修理、试验和外场排故的人员。
1.4 职业技能等级
本职业共设五个等级，分别为∶五级/初级工、四级/中级工、三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师。
1.5 职业环境条件
室内、常温。（航空发动机叶片抛光工∶粉尘、噪声;航空发动机外场排故工∶或室外）
1.6 职业能力特征
具有较强的学习、理解、分析、计算及判断能力，具有一定的空间感，知觉、色觉及嗅觉正常，手指、手臂灵活，形体动作协调性好。
1.7 普通受教育程度
高中毕业（或同等学力）。
1.8 培训参考学时
五级/初级工不少于160标准学时;四级/中级工、三级/高级工不少于120标准学时;二级/技师、一级/高级技师不少于 80标准学时。