内容简介
JT/T 445-2021 代替JT/T445—2008汽车底盘测功机
Automobile chassis dynamometer
2021-08-01实施
2021-02-10发布
目 次
前言 …………………………………………………………………………………………………………1
1 范围 ……………………………………………………………………………………………………… 1
2 规范性引用文件 ………………………………………………………………………………………… 1
3 术语和定义 ……………………………………………………………………………………………… 1
4 分类与型号 ……………………………………………………………………………………………… 2
5 技术要求 ………………………………………………………………………………………………… 3
6 试验方法 ………………………………………………………………………………………………… 8
7 检验规则………………………………………………………………………………………………… 17
8 标志、包装、运输和储存………………………………………………………………………………… 18
附录 A(规范性附录) 内部损耗功率和功率补偿试验方法 滑行法 ………………………………… 20
参考文献 …………………………………………………………………………………………………… 22
前 言
本标准按照 GB / T 1. 1—2009 给出的规则起草。
本标准代替 JT / T 445—2008《汽车底盘测功机》,与 JT / T 445—2008 相比, 除编辑性修改外,主要
技术变化如下:
———增加了“基本惯量”和“恒功率控制”的术语和定义(见 3. 6、3. 9);
———删除了“额定吸收功率”“惯量模拟装置”和“当量惯量”的术语和定义(见 2008 年版的 3. 4、3. 7、3. 8);
———修改了“汽车底盘测功机”“主滚筒”“恒速控制”“恒力控制”和“热衰退率”的定义(见 3. 1、3. 5、3. 7、3. 8、3. 11,2008 年版的 3. 1、3. 5、3. 9、3. 10、3. 12);
———修改了“型号”表示方法(见 4. 2,2008 年版的第 5 章);
———修改了“检测能力”的要求(见 5. 1. 2,2008 年版的 7. 1. 2);
———修改了“功能要求”(见 5. 1. 3,2008 年版的第 6 章);
———修改了“三轴式测功机滚筒中心距”的要求(见 5. 3. 3. 2,2008 年版的 7. 3. 3. 2);
———修改了“滚筒平行度”的要求(见 5. 3. 5,2008 年版的 7. 3. 5);
———增加了“功率吸收装置”安装位置的要求(见 5. 4. 2);
———增加了安全装置中“停车楔”的要求(见 5. 5. 2);
———修改了“举升装置承载面高度”的要求(见 5. 6. 1,2008 年版的 7. 6. 1);
———增加了用于测量测功机内部损耗的“反拖装置”的要求(见 5. 7. 1);
———增加了“基本惯量”的要求,删除了“惯量模拟装置”的要求(见 5. 8,2008 年版的 7. 8);
———修改了“显示分度值”和“显示分辨力”的要求(见 5. 9. 1、5. 9. 2,2008 年版的表 3);
———增加了“显示界面”的要求(见 5. 9. 6. 1);
———修改了力采样频率的要求(见 5. 9. 6. 2,2008 年版的 7. 9. 2);
———增加了台架内部阻力的检测以及功率吸收装置加载力和汽车传动系阻力的补偿要求(见5. 9. 7);
———增加了汽车污染物排放检测“恒功率控制方式”的要求(见 5. 10. 1);
———修改了“恒力控制误差” “恒力控制稳定时间” 的要求(见 5. 10. 2. 2、5. 10. 3. 2,2008 年版的7. 10. 2. 2、7. 10. 3. 2);
———增加了汽车污染物排放检测“恒功率控制误差”的要求(见 5. 10. 2. 3);
———增加了汽车污染物排放检测“系统响应时间”的要求(见 5. 10. 4)。
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本标准由全国汽车维修标准化技术委员会(SAC / TC 247) 提出并归口。