QB/T 1887-2017代替 QB/T 187-1993
自行车飞轮
Cycles一Flywheel
2017-01-09 发布
2017-07-01 实施
前 言
本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。本标准替代QBT 887-1993《自行车 飞轮》。
本标准与QBT1887-1993相比，除编辑性修改外主要技术差异如下∶
——增加了标准名称的英文译名（见封面）;
——修改了范围（见第 1章，1993 版第1 章）;
——修改了规范性引用文件（见第2章，1993 版第2章）;
——修改了产品分类与代号（见第3章，1993版第3章）;
——增加了装配松动间隙的要求和测试方法（见4.1.2、5.12）;
——修改了飞轮强度的要求（见4.2.1，1993 版4.4）;
——修改了多级飞轮零件表面硬度的要求（见4.3.2表8，1993版4.3.2表7）;
——增加了自行车用飞轮耐磨的要求和测试方法（见44.1、5.4.1）;
——增加了电动自行车用飞轮耐磨的要求和测试方法（件44.2、5.4.2）;
——增加了电泳涂装的要求和测试方法（见4.52、5.52）;
——增加了电镀的要求和测试方法（见 4.5.3、5.5.3）;
——修改了其他外观质量的要求（见4.63，1993 版4.9）;
——修改了检验规则（见6，1993 版 6）;
—修改了产品标志的要求（见7.1.1，1993 版7.1.1）。
本标准由中国轻工业联合会提出。
本标准由全国自行车标准化技术委员会（SAC/TC 155）归口。