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GB/T 40711.2-2021 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法第2部分∶怠速起停系统

资料类别:国家标准

文档格式:PDF电子版

文件大小:5.34 MB

资料语言:中文

更新时间:2021-11-11 13:46:59



推荐标签: 乘用车 节能 方法 评价 装置 部分 用车 循环 效果 怠速 40711 循环

内容简介

GB/T 40711.2-2021 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法第2部分∶怠速起停系统 GB/T 40711.2-2021
乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法第2部分∶怠速起停系统
Off-cycle technology/device energy saving effects evaluation methods for passenger cars—Part 2:Idle start-stop system
2022-05-01 实施
2021-10-11发布
目 次
前言 ………………………………………………………………………………………………………… 1
引言 ………………………………………………………………………………………………………… 1
1 范围 ……………………………………………………………………………………………………… 1
2 规范性引用文件 ………………………………………………………………………………………… 1
3 术语和定义 ……………………………………………………………………………………………… 1
4 总体要求 ………………………………………………………………………………………………… 1
5 试验规程 ………………………………………………………………………………………………… 2
6 试验结果 ………………………………………………………………………………………………… 4
附录A(规范性)怠速起停系统试验报告 ……………………………………………………………5
参考文献………………………………………………………………………………………………………9
前 言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分;标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件是GB/T40711《乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法》的第2部分。GB/T40711已经发布了以下部分∶
——第2部分∶怠速起停系统;
——第3部分∶汽车空调;
——第4部分∶制动能量回收系统。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)归口。

 
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