内容简介
GB/T 40711.4-2021乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法第4部分∶制动能量回收系统
Off-cycle technolog/device energy saving effects evaluation methods for pasenger cars—Part 4:Regenerative braking system
2022-05-01实施
2021-10-11发布
目次
前言 …………………………………………………………………………………………………………1
引言 …………………………………………………………………………………………………………1
１ 范围 ……………………………………………………………………………………………………… １
２ 规范性引用文件 ………………………………………………………………………………………… １
３ 术语和定义 ……………………………………………………………………………………………… １
４ 总体要求 ………………………………………………………………………………………………… １
５ 试验规程 ………………………………………………………………………………………………… ２
６ 试验结果 ………………………………………………………………………………………………… ２
附录 Ａ （规范性） 制动能量回收系统试验报告 ………………………………………………………… ４
附录Ｂ（规范性） 再生能量试验方法 …………………………………………………………………… ７
附录Ｃ（规范性） 理论循环回收能量计算 ……………………………………………………………… ８
参考文献……………………………………………………………………………………………………… ９
前 言
本文件按照ＧＢ／Ｔ１．１—２０２０《标准化工作导则 第１部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件是ＧＢ／Ｔ４０７１１《乘用车循环外技术／装置节能效果评价方法》的第４部分。ＧＢ／Ｔ４０７１１已经发布了以下部分：
———第２部分：怠速起停系统；
———第３部分：汽车空调；
———第４部分：制动能量回收系统。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本文件由全国汽车标准化技术委员会（ＳＡＣ／ＴＣ１１４）归口。
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