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GB/T 18386.1-2021 电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第1部分∶轻型汽车

资料类别:国家标准

文档格式:PDF电子版

文件大小:11.7 MB

资料语言:中文

更新时间:2021-04-18 15:57:46



推荐标签: 汽车 电动汽车 18386 方法 消耗量 试验方法 试验 部分 轻型 能量 里程 能量 轻型

内容简介

GB/T 18386.1-2021 电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第1部分∶轻型汽车 GB/T 18386.1-2021部分代替 GB/T 18386—2017
电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第1部分∶轻型汽车
Test methods for energy consumption and range of electric vehicles— Part 1: Light-duty vehicles
2021-10-01 实施
2021-03-09 发布
前 言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分;标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件是 GB/T 18386《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法》的第1部分。GB/T 18386 已经发布了以下部分∶
——第1 部分∶轻型汽车。
本文件部分代替 GB/T 18386—2017《电 动汽车 能 量消耗率和续驶里程试验方法》,与 GB/T 18386—2017相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下。
a) 修改了环境要求(见 4.1,2017 年版的 4.3.3)。
b) 修改了试验循环。试验循环由 NEDC变更为CLTC(见 4.4,2017 年版的 4.4.3)。
c) 修改了道路载荷测量与测功机设定(见6.1.1,2017 年版的 4.4.5.1)。
d)修改了试验流程,增加了缩短法和仲裁试验,同时删除了等速法(见 6.3.3.2017 年版的4.4.5.2.1、4.4.5.3.1)。
e)修改了试验结果的计算方法(见7.2、7.3,2017 年版的 4.5.1)。
f) 增加了型式认证值的规定(见 7.4)。
g)增加了试验系族的规定(见第 8 章)。
h)增加了生产一致性的规定(见第9 章)。
i) 修改了驾驶模式的选择(见附录C,2017 年版的 4.3.4)。
j) 增加了REESS 电流及电压的测试方法(见附录 E)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)归口。

 
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