GB/T 5137.1—2020 代 WGB/T 5137.1—2002
汽车安全玻璃试验方法 第1部分:力学性能试验
Test methods of safety glazing materials used on road vehicles— Part 1： Mechanical properties tests (ISO 3537：2015,Road vehicles—Safety glazing materials— Mechanical tests*MOD)
2020-03-31 发布
2021-02-01 实施
WT 5137.1—2020
繭 W
GB/T 5137＜汽车安全玻璃试設方法》分为5个部分，
—第1部分'力学性能试验，
—第2部分:光学性能试验，
—第3部分：耐領照、高温、潮湿、燃鎌和耐模扱/候试・，
—第4部分:太阳能待性试粉,
—第5部分:耐化学侵使性和耐温度变化性试验・
本部分为GB/T 5137的第1部分.
本部分按照GB/T 1.1-2009飴出的規则起草.
本部分代WGB/T 5137.1-2002（汽车安全玻璃试验方法 第1部分,力学性您试本部分与GB/T 5137.1-2002相比.除编辑性修改外主要技术变化如下
—増加了fl!料材料试監前放置要求5.3表1）»
—钢球试難中増加了冲击底度要求（见5.4.1表2、6.4）*
—修改了抗磨性试監中磨轮硬度要求（见7.2.1.2002年版的7.2.2）,
—増加了帯誠速测定的人头模型冲击试象（见9.2）|
—増加了划格试製（见第10章）、
—増加了柔性和折叠试駿（见第11章〉.
本部分使用重新起草法修改采用ISO 3537：2015＜道路车柄 安全玻璃材料 力学试验＞•
本部分与ISO 3537,2015相比在结构上有较■整.附录A中列岀了本部分与ISO 3537,2015的章条编号对照一览表.
本部分与ISO 3537,2015相比存在技术性差异.这些差异涉及的条款巳通过在其外頁边空白位的垂直单线（I）进行了标示.附录B中给出了相应技术性差异及其原因的一览表.
本部分还做了下列编辑性修改，