ICS 93.080.01
CCS P 66 DB 63
青
海 省 地 方 标 准
DB63/T 2399.3－2025
公路工程施工危险源辨识指南
第 3 部分：桥梁工程
2025 - 03 - 24 发布
2025 - 05 - 01 实施
青海省市场监督管理局 发 布
1
DB63/T 2399.3－2024
前 引 目 次
言 .......................................................................... III 言 ........................................................................... IV
1 范围 ................................................................................ 5
2 规范性引用文件 ...................................................................... 5
3 术语和定义 .......................................................................... 5
4 桥梁工程危险源辨识 .................................................................. 5
4.1 桥梁种类 ...................................................................... 5
4.1.1 梁式桥作业 .............................................................. 5
4.1.2 T 梁作业 ................................................................. 7
4.1.3 斜拉桥作业 .............................................................. 9
4.1.4 悬索桥作业 ............................................................. 11
4.1.5 钢桥作业 ............................................................... 12
4.1.6 拱桥作业 ............................................................... 14
4.2 下部结构 ..................................................................... 16
4.2.1 围堰作业 ............................................................... 16
4.2.2 基坑开挖作业 ........................................................... 17
4.2.3 人工挖孔桩作业 ......................................................... 18
4.2.4 钻孔灌注桩作业 ......................................................... 20
4.2.5 沉入桩作业 ............................................................. 21
4.2.6 沉井作业 ............................................................... 22
4.2.7 地下连续墙作业 ......................................................... 23
4.2.8 承台作业 ............................................................... 24
4.2.9 墩台作业 ............................................................... 25
4.2.10 0 号、1 号块施工作业 ................................................... 27
4.3 上部结构 ..................................................................... 28
4.3.1 盖梁作业 ............................................................... 28
4.3.2 预制梁架设作业 ......................................................... 31
4.3.3 梁体养生作业 ........................................................... 32
4.3.4 支架现浇梁作业 ......................................................... 33
4.3.5 挂篮安拆与悬浇作业 ..................................................... 34
4.3.6 转体作业 ............................................................... 36
4.3.7 桥面及附属工程作业 ..................................................... 38
4.4 其他 ......................................................................... 39
4.4.1 旧桥拆除作业 ........................................................... 39
4.4.2 加固作业 ............................................................... 40
4.4.3 钢混组合结构作业 ....................................................... 42
4.4.4 圬工作业 ............................................................... 44
I
DB63/T 2399.3－2024
4.4.5 施工电梯 ............................................................... 45
4.4.6 其他运输设备设施 ....................................................... 46
4.4.7 跨线桥（路）的风险源辨识 ................................ 错误!未定义书签。
II
DB63/T 2399.3－2024
前
言
本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则》的规
定起草。
DB63/T 2399《公路工程施工危险源辨识指南》拟包括以下六个部分：
——第 1 部分：通用作业；
——第 2 部分：路基工程；
——第 3 部分：桥梁工程；
——第 4 部分：路面工程；
——第 5 部分：隧道工程；
——第 6 部分：交安工程。
本文件是 DB63/T 2399《公路工程施工危险源辨识指南》的第 3 部分。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由青海省交通运输标准化专业技术委员会提出。
本文件由青海省交通运输厅归口。
本文件起草单位：青海省兴利公路桥梁工程有限公司、青海省交控建设工程集团有限公司、青海省
果洛公路工程建设有限公司、青海省湟源公路工程建设有限公司、青海利建交通设施工程有限公司。
本文件主要起草人：刘海法、李永清、黎福禄、郝广延、崔建、陈健、赵以雄、王克建、石维鹏、
喇登科、山成海、李生德、乔云云、陈铜、梅玉彬。
本文件由青海省交通运输厅监督实施。
III
DB63/T 2399.3－2024
引
言
公路工程危险源辨识是安全管理的重要方面，它充分体现了“预防为主”的方针。为实施有效的危
险源辨识与控制，实现对事故的预防和生产作业的全过程控制，并对各种潜在的事故制定应急程序，力
争使损失最小化，制定了 DB63/T 2399《公路工程施工危险源识别指南》。
DB63/T 2399《公路工程施工危险源识别指南》拟包括以下六个部分：
——第 1 部分：通用作业。规定了公路工程施工通用作业风险源辨识的有关内容。
——第 2 部分：路基工程。规定了路基工程作业风险源辨识的有关内容。
——第 3 部分：桥梁工程。规定了桥梁工程作业风险源辨识的有关内容。
——第 4 部分：路面工程。规定了路面工程作业风险源辨识的有关内容。
——第 5 部分：隧道工程。规定了隧道工程作业风险源辨识的有关内容。
——第 6 部分：交安工程。规定了交安工程作业风险源辨识的有关内容。
IV
DB63/T 2399.3－2024
公路工程施工危险源辨识指南 第 3 部分：桥梁工程
1 范围
本文件界定了公路工程施工风险源辨识的术语和定义，提供了桥梁工程施工风险源辨识的指导。
本文件适用于桥梁工程施工作业风险源辨识。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，
仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本
文件。
GB 5725 安全网
GB/T 6067.1 起重机械安全规程 第 1 部分：总则
GB 50208 地下防水工程质量验收规范
JGJ 33 建筑机械使用安全技术规程
JGJ/T 128 建筑施工门式钢管脚手架安全技术标准
JGJ 130 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范
JTG/T 3650 公路桥涵施工技术规范
JTG F90 公路工程施工安全技术规范
SL 303 水利水电工程施工组织设计规范
DB63/T 2399.1 公路工程施工危险源辨识指南 第 1 部分：通用作业
3 术语和定义
DB63/T 2399.1 界定的术语和定义适用于本文件。
4 桥梁工程风险源辨识
4.1 桥梁种类
4.1.1 梁式桥作业
梁式桥作业风险源辨识见表 1。
表1 梁式桥作业风险源辨识
序号 作业 内容 风险因素 管控措施 可能造成的 事故类型
1 施工 准备 未编制专项施工方案或方 案未经专家审核论证 编制专项施工方案，必要时经专家论证 各类伤害
2 梁体 运输 运梁车的机械部件出现故 障 每次运输前，宜按 JTG F90 规定，对运梁车或船舶进行全面检 查，包括机械部件、电气系统、承载结构等 其他伤害
·
5
DB63/T 2399.3－2024
表 1 梁式桥作业风险源辨识（续）
序号 作业 内容 风险因素 管控措施 可能造成的 事故类型
2 梁 体 运 输 运梁设备的选型错误 根据梁体的重量、尺寸等参数进行核算，确保设备有足够的安 全余量 其他伤害
梁体与运输设备之间的固 定装置质量差、安装不牢固 1.根据梁体的类型、重量和运输方式，选择合适的固定装置 2.固定装置安装后，要进行检查和试拉（试夹），确认能够有效 固定梁体 其他伤害
运梁道路的路面平整度差、 宽度不足、坡度太大或转弯半 径过小 1.在运梁前，对运输道路进行勘察 2.宜按 JTG/T 3650 规定，对路面进行平整、修补，确保路面 平整度符合要求 其他伤害
3 梁预 制安 装 混凝土强度不足 装配式梁、板等构件在脱底模、移运、存放和安装时，混凝土 的强度宜不低于设计规定的吊装强度；设计未规定时，宜不低于 设计强度的 80 % 坍塌
接头强度不足 1.分段拼装梁的接头混凝土或砂浆，其强度不宜低于构件的设 计强度，不承受内力的构件的接缝砂浆，强度等级宜不低于 M 10 2.需与其他混凝土或砌体结合的预制构件的砌筑面宜按施工 缝处理 坍塌 其他伤害
构件不符合 构件安装前宜检查其外形、预埋件的尺寸和位置，允许偏差不 准许超过设计规定 其他伤害
4 板预 制安 装 安装不稳定，就进行下一步 工序 1.构件安装就位完毕并经检查校正符合要求后,方可焊接或浇 筑混凝土固定构件 2.简支梁的安装宜采取措施保证梁体的稳定性，防止倾覆 其他伤害
安装方法有误 对分层、分段安装的构件，宜在先安装的构件可靠固定且受力 较大的接头混凝土达到设计强度的 80 %后，方可继续安装 坍塌
5 预制 台座 安装 地基承载力与稳定性不足 1.预制台座的地基宜具有足够的承载能力和稳定性 2.当用于预制后张预应力混凝土梁、板时，宜对台座两端及适 当范围内的地基进行特殊加固处理 坍塌
预制台座强度不足 预制台座宜采用适宜的材料和方式制作，且宜保证其坚固、稳 定、不沉陷 坍塌
预制台座性能不满足工作 要求 预制台座的间距宜满足施工作业的要求；台座表面宜光滑、平 整，在 2 m 长度上平整度的允许偏差不超过 2 mm，且保证底座或 底模的挠度不大于 2 mm 坍塌 其他伤害
未设置预拱度 1.对预应力混凝土梁、板，宜根据设计提供的理论拱度值，结 合施工的实际情况，正确预计梁体拱度的变化情况，在预制台座 上按梁、板构件跨度设置相应的预拱度 2.当预计后张预应力混凝土梁的上拱度值较大，将会对桥面铺 装的施工产生不利影响时，宜在预制台座上设置反拱 其他伤害
预制台功能不全 预制台座宜具有对梁底的支座预埋钢板或楔形垫块进行角度 调整的功能，在预制施工时宜按设计要求的角度进行设置 其他伤害
6 构件 存放 存放台稳定性不足 1.存放台座宜坚固稳定，且宜高出地面 200 mm 以上 2.存放场地宜有相应的防排水设施，并保证梁、板等构件在存 放期间不致因支点沉陷而受到损坏 坍塌
梁、板存放方式错误 1.梁、板构件存放时，其支点宜符合设计规定的位置，支点处 宜采垫木和其他适宜的材料进行支承，不准许将构件直接支承在 坚硬的存放台座上 2.存放时混凝土养护期未满的，宜继续养护 坍塌
构件存放时间过长 1.构件宜按其安装的先后顺序编号存放 2.预应力混凝土梁、板的存放时间宜不超过 3 个月，特殊情况 下宜不超过 5 个月；存放时间超过 3 个月时，宜对梁、板的上拱 度值进行检测，当上拱度值过大将会严重影响后续桥面铺装施工 或梁、板混凝土产生严重开裂时，则不准许使用 其他伤害
·
6
DB63/T 2399.3－2024
表 1 梁式桥作业风险源辨识（续）
序号 作业 内容 风险因素 管控措施 可能造成的 事故类型
6 构件 存放 构件多层叠放时，放置方式 错误 1.当构件多层叠放时，层与层之间宜以垫木隔开，各层垫木的 位置宜设在设计规定的支点处，上下层垫木宜在同一条竖直线上 2.叠放的高度宜按构件强度、台座地基的承载力、垫木强度及 叠放的稳定性等经计算确定，大型构件以 2 层为宜，不宜超过 3 层：小型构件宜为 6～10 层 坍塌
雨季、冻融季存放方法有误 雨季或春季融冻期间，宜采取有效措施防止地基软化下沉而造 成构件断裂及损坏 其他伤害
4.1.2 T 梁作业
T 梁作业风险源辨识见表 2。
表2 T 梁作业风险源辨识
序号 作业 内容 风险因素 管控措施 可能造成的 事故类型
1 施工 准备 未编制专项施工方案或方案 未经专家审核论证 编制专项施工方案，必要时经专家论证 各类伤害
2 起重 吊物 1.起重吊装设备存在缺陷 2.吊索、吊具存在缺陷 1.起重吊装设备须经检测合格后方可运用 2.起重设备的吊绳、吊具、安全装置等，性能良好，并常常 检查，发觉钢丝绳断丝超标、吊具变形严重的宜马上更换 3.起重吊装作业范围内宜设立警戒标记，不准许起重物下站 人，起重人员须持证上岗 起重伤害
3 高处 临边 作业 1.作业人员未佩戴安全防护 用品 2.酒后作业 3.临边无防护 1.对高处作业的人员进行安全知识普及 2.宜穿戴好防护用品，穿防滑鞋，不准许酒后作业 3.临边作业设工作平台并铺满脚踏板，设不少于 1.2 m 高的 防护栏杆，设安全合格的上下爬梯 高处坠落
4 模板 施工 施工作业的模板安装不坚固 引起的胀模 1.编制专项施工方案，并经审核批准，宜对模板强度、刚度、 稳定性、螺栓、支撑等材料进行受力计算和验算 2.按审批的方案实施，施工前对施工人员进行充分的施工技 术交底和平安技术交底和培训，施工过程中，加强监督和管控 3.浇筑前对模板支撑系统连接螺栓、拉杆等进行具体检查、 验收，合格后方可进入下一道工序 4.混凝土浇筑时，控制好浇筑速度，同时有人检查监控模板 系统，发觉异样，宜及时加固处理 坍塌 起重伤害 物体打击
5 压浆 作业 设备故障、操作不当 1.施工前全面检查和维护压浆设备，确保性能良好，各部件 连接牢固，防护装置齐全有效 2.操作人员须经过专业培训，熟悉操作规程，按规程操作， 不准许违规 物体打击 机械伤害
压力控制不当 1.压浆前依据设计要求和施工规范准确调整压浆设备压力， 并安装可靠压力表实时监测压力变化 2.压浆过程中，操作人员密切关注压力变化，发现压力异常 立即停止压浆，查明原因并处理 物体打击
接触浆液时未采取有效防护 措施 1.操作人员配制和使用浆液时，佩戴符合标准的防护手套、 护目镜、口罩等个人防护用品，防止浆液接触皮肤和眼睛 2.施工现场配备相应急救药品和器材 其他伤害
作业平台搭设不规范、临边防 护不到位、作业人员未系安全带 1.搭设稳固可靠的作业平台，平台承载能力满足施工要求， 挂设安全网 2.高空作业区域设置明显警示标志，不准许无关人员进入 高处坠落
·
7
DB63/T 2399.3－2024
表 2 T 梁作业风险源辨识（续）
序号 作业 内容 风险因素 管控措施 可能造成的 事故类型
6 张拉 作业 1.钢绞线拉断、锚具飞出 2.千斤顶两端无挡板 3.超负荷作业部件磨损断丝 1.按照专项施工方案执行 2.千斤顶两端设置挡板 3.不准许超负荷作业 机械伤害 物体打击
张拉设备若未定期校验、维护 1.张拉前，对张拉设备进行校验和标定，确保设备性能良好 2.定期对设备进行维护保养，及时更换磨损、损坏的零部件 机械伤害 其他伤害
操作人员未按照操作规程施工 组织操作人员参加专业培训，熟悉张拉操作规程和安全注意 事项 其他伤害
未设置明显警示标志和防护设 施 1.张拉作业区周围设置明显的警示标志和围栏，不准许无关 人员进入 2.操作人员必须正确佩戴安全帽、防护眼镜等个人防护用品 物体打击 其他伤害
预应力筋的材质、强度、弹性 模量等指标不符合设计要求 1.采购符合设计要求的预应力筋 2.运输、存放过程中，采取有效的防护措施 其他伤害
混凝土强度未达到设计张拉强 度就进行张拉作业 确保混凝土强度达到设计要求的张拉强度后，方可进行张拉 作业 其他伤害
7 梁体 存放 支撑体系不稳定 1.根据梁体的尺寸和重量，合理设计支撑体系 2.安放支垫时，要确保其水平 3.定期检查支垫的状态和梁体的稳定性 坍塌 其他伤害
存放不当 1.按照设计要求确定梁体存放的支点位置，在梁体存放前进 行详细的技术交底 2.定期对梁体的变形情况进行监测 其他伤害
1.空间规划不合理 2.吊运操作不当 1.合理规划梁体存放场地，划分不同规格梁体的存放区域， 并设置明显的标识 2.吊运梁体时，操作人员宜按照操作规程进行操作，确保吊 运过程平稳、准确 物体打击 其他伤害
存放场地的地基承载力不足 1.梁体存放前，对存放场地的地基进行承载力评估 2.对地基沉降情况进行监测 坍塌
8 梁体 运输 1.运输中梁体支撑不稳固重心 偏移，刹车失灵导致失稳或翻侧 2.运梁道路的路面平整度差、 宽度不足、坡度太大或转弯半径 过小 1.梁体运输前在运梁车两端绑扎稳固 2.运梁车在每次运动前宜先进行调查，运输中不准许大幅度 转弯，运输通道确保平整密实，纵向坡度宜按 JTG/T 3650 规 定执行 其他伤害
运梁车的机械部件出现故障 每次运输前，宜按 JTG F90 规定，对运梁车或船舶进行全面 检查，包括机械部件、电气系统、承载结构等 其他伤害
运梁设备的选型错误 根据梁体的重量、尺寸等参数进行核算，确保设备有足够的 安全余量 其他伤害
梁体与运输设备之间的固定装 置质量差、安装不牢固 1.根据梁体的类型、重量和运输方式，选择合适的固定装置 2.固定装置安装后，要进行检查和试拉（试夹），确认能够 有效固定梁体 其他伤害
9 梁体 安装 作业人员不佩戴平安防护用 品，喂梁移梁过孔指挥不当，架 设未进行支撑加固与梁体连接， 架桥机电缆随意布设 1.要求作业人员佩戴平安防护用品且进行平安技术交底，安 装过程中设人进行统一指挥，架桥机每次运行前进行检查 2.吊具、钢丝绳、电气系统、主要构件等部位的状况，发现 安全隐患时立即整改 3.架设时采纳临时支撑进行加固并与时连接梁体主筋，架桥 机电缆统一进行布设，确保电缆线收放时挂扯梁体钢筋 高处坠落 起重伤害 触电
10 消防 办公区、住宿区未做好消防措 施，未配备消防器材，未执行动 火审批制度 1.组织防火检查和火灾隐患整改工作，要求配备消防器材 2.不准将火种带进仓库和施工危急区域，不准许施工现场燃 放鞭炮和烟花 3.不准以其他金属代替保险丝与在施工现场内乱接电源 4.宿舍区不准许使用明火、电炉、发热丝、碘钨灯等 火灾 中毒和窒息
·
8
DB63/T 2399.3－2024
4.1.3 斜拉桥作业
斜拉桥作业风险源辨识见表 3。
表3 斜拉桥作业风险源辨识
序号 作业 内容 风险因素 管控措施 可能造成的 事故类型
1 施工 准备 未编制专项施工方案或方案 未经专家审核论证 编制专项施工方案，必要时并经专家论证 其他伤害
电梯用电未接地或接地不良 宜由专业机构安装电梯并定期检修与维护保养 触电 高处坠落
2 梁体 运输 1.运输中梁体支撑不稳固重 心偏移，刹车失灵导致失稳或翻 侧 2.运梁道路的路面平整度差、 宽度不足、坡度太大或转弯半径 过小 1.梁体运输前在运梁车上绑扎稳固 2.运梁车在每次运动前宜先进行调查，运输中不准许大幅度 转弯，运输通道确保平整密实，纵向坡度宜按 JTG/T 3650 规定 执行 其他伤害
运梁车的机械部件出现故障 每次运输前，宜按 JTG F90 规定，对运梁车或船舶进行全面 检查，包括机械部件、电气系统、承载结构等 其他伤害
运梁设备的选型错误 根据梁体的重量、尺寸等参数进行核算，确保设备有足够的 安全余量 其他伤害
梁体与运输设备之间的固定 装置质量差、安装不牢固 1.根据梁体的类型、重量和运输方式，选择合适的固定装置 2.固定装置安装后，要进行检查和试拉（试夹），确认能够 有效固定梁体 其他伤害
3 混 凝 土 索 塔 电气设备和线路漏电防护措 施不完善 1.宜定期检查电气设备和线路，及时维修，确保绝缘良好 2.各种电机机械宜设有接地保护且接地电阻不准许大于 40 Ω 触电
索塔的避雷系统不完善 1.索塔升高到 20 m 以上时宜设置防雷设施 2.定期检查检测劲性骨架、模板、塔吊等构筑物上的防雷接 地电阻 触电
高处作业及交叉作业安全防 护措施不完善 1.悬空作业设置的安全立网高度宜大于 1.5 m 2.通往索塔的人行通道顶部设防护棚 高处坠落 物体打击
混凝土泵管不牢固 附墙设置混凝土泵管，加固混凝土泵管 物体打击 机械伤害
索塔上部、下部、塔腔内部通 信不畅 1.配备对讲机等通信设备 2.设置远程视频监控系统 3.确保索塔上部、下部、塔腔内部通信良好 其他伤害
对于主塔爬升风险识别不全 面 宜执行主塔爬升的安全技术要求 各类伤害
未结合施工的特殊性配备消 防器材 按要求在索塔施工平台及塔腔内配备灭火器、防烟火面罩等 消防器材 火灾
4 索塔 横梁 及塔 身合 龙施 工 缆索套筒内施工防护措施不 到位 1.缆索套筒内采用压注水泥浆 2.索塔超过 50 m 时分段向上压注 物体打击 机械伤害
作业平台安全防护不完善 1.按要求焊接支架、栓接作业平台，确保牢固稳定 2.支撑模板四周的安全护栏，不准许低于 1.2 m 高处坠落
横梁、塔身合龙段内部空心段 拼装、拆除模板，未考虑作业环 境的有限性 1.配备消防器材 2.采取通风措施 火灾 中毒和窒息 高处坠落
异步施工，未采取安全措施 1.横梁与索塔采用异步施工，采取防止物体打击的安全措施 2.塔桥与桥墩铰接时，塔身建到一定高度宜设风缆 物体打击
浇筑塔身混凝土时，安全监管 不到位 1.浇筑塔身混凝土时，按规定挂好减速漏斗及保险绳 2.漏斗上口宜堵严 坍塌 物体打击
·
9
DB63/T 2399.3－2024
表 3 斜拉桥作业风险源辨识（续）
序号 作业 内容 风险因素 管控措施 可能造成的 事故类型
5 钢梁 施工 钢梁起运作业安全防护措施 不完善 1.钢梁运输宜采取临时固定措施 2.吊装作业设置缆风绳 坍塌 车辆伤害
违规操作桥面悬臂吊机 不准许利用桥面悬臂吊机，调整梁段之间的缝宽及梁端高程 起重伤害
箱梁内作业，安全防护措施不 到位 1.梁段焊缝探伤作业人员宜穿着防辐射背心 2.保持钢箱梁内通风状况良好 3.箱内使用安全电压 触电 中毒和窒息 其他伤害
恶劣天气冒险作业 不准许大风季节进行大跨径斜拉桥施工 坍塌 高处坠落
顶推作业未执行相关要求 顶推作业宜执行相关要求 坍塌 机械伤害 其他伤害
6 斜拉 索施 工 放索船不平衡；未配备防护装 备 1.船上设置索盘架，平衡地放索船 2.斜拉桥、悬索桥施工中宜配备水上救护船只 淹溺
斜拉索展开时，与操作人员安 全距离不足 斜拉索展开时，操作人员与索体距离宜大于 1 m 物体打击
安全通道及作业平台不符合 要求 1.塔端挂索施工平台搭设宜牢固 2.塔腔内设置人员疏散安全通道 高处坠落 其他伤害
索塔内作业人员安全意识低 1.不准许作业人员向索孔外扔物品 2.塔腔内不准许存放易燃易爆物品 物体打击 爆炸 火灾
塔腔内无应急通道 塔腔内设置人员疏散安全通道 其他伤害
千斤顶、油泵等机具及测力设 备未校验合格就投入使用 1.千斤顶、油泵等机具及测力设备校验合格后，方可投入使 用 2.螺栓拧合扭矩试验合格后，方可投入使用 起重伤害 机械伤害 坍塌
连接丝杆与斜拉索不顺直 加强检查验收 坍塌 其他伤害
7 单体 基础 施工 1.地质勘察不准确 2.地基承载力不足 3.地基不均匀沉降 1.基础施工前进行全面、细致的地质勘察 2.地基承载力不足或存在不均匀沉降时，根据地基土的性质 和基础要求，选择合适的地基处理方法 3.对地基的变形进行监测 坍塌 各类伤害
1.开挖深度较大且未采取有 效的边坡支护措施 2.开挖过程中控制不当 1.根据地质条件和开挖深度，设计合理的边坡坡度，并采取 有效的边坡支护措施 2.用测量仪器控制开挖深度，避免超挖和欠挖 坍塌 各类伤害
1.钢筋质量有问题 2.钢筋加工与安装误差不符 合要求 1.在钢筋加工和安装过程中，加强质量检查，确保钢筋的弯 钩、弯折、间距、位置等符合设计要求 2.钢筋加工、运输和安装过程中，采取措施防止钢筋锈蚀 坍塌 各类伤害
1.模板变形或移位 2.模板拆除不当 1.根据基础尺寸、混凝土浇筑高度和侧压力等因素，对模板 进行强度、刚度和稳定性验算，选择合适的模板材料和支撑系 统 2.按照混凝土的强度增长情况和设计要求确定模板拆除时 间 坍塌 物体打击
1.配合比不当 2.混凝土养护不足 1.根据设计要求和原材料性能设计合理的混凝土配合比，并 进行试配验证 2.混凝土浇筑后，应及时进行养护 坍塌 其他伤害
8 群桩 基础 施工 1.所在场地地质条件复杂多 变，勘察孔间距过大 2.未充分考虑特殊地质情况 1.加密地质勘察孔，确保能够详细准确地掌握桩位所在场地 的地质情况 2.对于特殊地质区域，应采用专门的勘察手段（如物探、钻 探加密等）进行详细探查 坍塌 其他伤害
10
·
DB63/T 2399.3－2024
表 3 斜拉桥作业风险源辨识（续）
序号 作业 内容 风险因素 管控措施 可能造成的 事故类型
8 群桩 基础 施工 1.桩间距设计不当 2.桩长、桩径和桩型选择不符 合地质条件和上部荷载要求 1.结合上部结构荷载特点，合理设计桩基础 2.根据地质条件的变化，对桩长、桩径和桩型进行优化调整， 确保各桩的承载能力和变形特性能够满足设计要求，并且使群 桩基础的整体性能良好 坍塌 其他伤害
1.钻孔过程中，钻进速度过 快、泥浆性能不符合要求 2.水下混凝土灌注时，导管密 封性差、埋深控制不当 1.控制钻孔速度，根据不同的地质条件和钻孔设备性能，合 理确定钻进速度 2.水下混凝土灌注时，确保导管密封性良好，在灌注前进行 水密性试验 坍塌 淹溺 其他伤害
群桩施工顺序不合理 根据桩型、地质条件和施工工艺，合理安排群桩施工顺序 坍塌 其他伤害
1.施工设备的选型和性能不 符合要求 2.施工现场场地狭窄、不平整 或地基承载力不足 1.按照群桩基础的施工要求和地质条件，选择合适的施工设 备 2.对施工现场进行平整和加固处理，确保场地能够满足施工 设备的停放和作业要求 坍塌 机械伤害 各类伤害
4.1.4 悬索桥作业
悬索桥作业风险源辨识见表 4。
表4 悬索桥作业风险源辨识
序号 作业 内容 风险因素 管控措施 可能造成的 事故类型
1 施工 准备 未编制专项施工方案或方案 未经专家审核论证 编制专项施工方案，必要时经专家论证 其他伤害
电梯用电未接地或接地不良 宜由专业机构安装电梯并定期检修与维护保养 触电 高处坠落
2 猫道 安装 作业空间不足、不牢固 1.猫道的线形与主缆空载时的线形宜平行 2.猫道的净宽不宜太窄 高处坠落
承重索调整长度不够 承重索锚固系统两端的调整长度不准许小于 2 m 坍塌
3 先导 索安 装 先导索跨越区域安全监控与 管理不到位 1.对先导索跨越区域进行密切监控 2.采用拖轮牵引先导索时，宜进行封航，并设置警示信号 3.恶劣天气下不准许进行先导索牵引作业 淹溺 物体打击
4 猫道 架设 与拆 除 钢丝绳损坏或连接不牢固 1.承重索及其他钢丝绳验收合格后，方可投入使用 2.宜先消除钢丝绳的非弹性变形 3.确保接长的钢丝绳连接可靠 坍塌 高处坠落
承重索搭设不连续或不平衡 1.横桥向两侧同步架设承重索，数量差不可超过 1 根 2.顺桥向架设承重索，边跨与中跨宜连续 坍塌 高处坠落
猫道外侧安全防护设施不完 善 1.猫道外侧宜设置扶手绳 2.设置密目钢丝网 高处坠落
猫道拆除未采取安全防范措 施 1.猫道拆除前，宜收紧承重索 2.猫道下放前，宜清除下放垂直方向的障碍物 3.分段按顺序拆除猫道面层和底梁 4.影响拆除作业区域的翼缘宜停止施工 坍塌 高处坠落
5 主缆 安装 索股安装不牢固；无监控量测 1.索股牵引过程中观测其运行状况 2.握索器与索股连接可靠 3.索股锚头入锚后，索股不准许在鞍槽内移动 4.索股整形入鞍时，不准许操作人员处于索股下方 坍塌 物体打击 高处坠落
11
·
DB63/T 2399.3－2024
表 4 悬索桥作业风险源辨识（续）
序号 作业 内容 风险因素 管控措施 可能造成的 事故类型
6 索夹 与吊 索安 装 吊运装备制动能力不足，人员 所处位置不安全 1.制动能力调整好再进行吊运作业 2.吊运物体时，不准许作业人员沿主缆顶面行走 起重伤害 高处坠落
索夹安装时安全措施不到位 1.猫道上摆放索夹的位置处宜铺设木板 2.索夹在主缆上定位后，紧固螺栓 物体打击
开孔位置四周无防护或安全 警示 1.开孔处宜进行围挡 2.在开孔位置四周设立警示标志 高处坠落
7 锚垫 块 锚垫块内的钢筋若布置不合 理 根据设计要求，精确布置锚垫块内的钢筋，确保钢筋间距、 保护层厚度等符合要求 坍塌 其他伤害
预应力锚垫块，预应力施加值 不准确 使用专业的预应力设备，按照设计要求的预应力值和施加顺 序进行施工 其他伤害 坍塌
8 梁体 运输 1.运输中梁体支撑不稳固重 心偏移，刹车失灵导致失稳或翻 侧 2.运梁道路的路面平整度差、 宽度不足、坡度太大或转弯半径 过小 1.梁体运输前在运梁车上绑扎稳固 2.运梁车在每次运动前宜先进行调查，运输中不准许大幅度 转弯，运输通道确保平整密实，纵向坡度宜按 JTG/T 3650 规定 执行 其他伤害
运梁车的机械部件出现故障 每次运输前，宜按 JTG F90 规定，对运梁车或船舶进行全面 检查，包括机械部件、电气系统、承载结构等 其他伤害
运梁设备的选型错误 根据梁体的重量、尺寸等参数进行核算，确保设备有足够的 安全余量 其他伤害
1.根据梁体的类型、重量和运输方式，选择合适的固定装置 2.固定装置安装后，要进行检查和试拉（试夹），确认能够 有效固定梁体 其他伤害
4.1.5 钢桥作业
钢桥作业风险源辨识见表 5。
表5 钢桥作业风险源辨识
序号 作业 内容 风险因素 管控措施 可能造成的 事故类型
1 施工 准备 未编制专项施工方案或方案 未经专家审核论证 编制专项施工方案，必要时经专家论证 其他伤害
2 表面 清理 与涂 装 未对环境及机械设备的安全 性进行检查 1.喷漆作业人员穿戴好防毒防护用品 2.定期检查电动机械和电缆线、照明线路绝缘状态 中毒和窒息 触电
3 平台 作业 施工过程忽视基础的稳定性 与结构的可靠性 1.在平整的作业台上组装钢梁杆件，基础宜有足够的承载力 2.安装的横梁及时联结风构斜撑 3.作业人员不准许将手伸入探孔 坍塌 机械伤害 高处坠落
构件上浮置物件或构件不牢固 1.清除构件上的浮置物件后，再进行吊装 2.构件吊起后，运送的车辆或船舶迅速撤离至安全区域 坍塌 物体打击
现场安全监管不到位，作业 混乱 1.装拆脚手架、上紧螺栓、铆合等不准许上下同时作业 2.不准许在梯子、溜绳、脚手架上拼装杆件 3.不准许抛掷扳手、小工具、冲钉及螺栓等物品 物体打击 机械伤害 高处坠落
12
·
DB63/T 2399.3－2024
表 5 钢桥作业风险源辨识（续）
序号 作业 内容 风险因素 管控措施 可能造成的 事故类型
4 平板 拖车 运输 钢桥 构件 平板拖车速度过大 1.对平板拖车速度进行管控，速度宜小于 5 km/h 2.重车下坡宜缓慢行驶，不准许紧急制动，驶至转弯或险要 地段时，宜降低车速，同时注意两侧行人和障碍物 车辆伤害
牵引车上未悬挂安全标志，且 有超高部分 1.牵引车上宜悬挂安全标志；超高的部件宜有人照看，并宜 配备适当工具清除障碍 2.除驾驶员外，宜指派 1 名助手，协助瞭望；平板拖车上不 准许坐人 车辆伤害 其他伤害
线路选择不佳，行车不便 装卸车宜选择平坦、坚实的路面为装卸地点；装卸车时，机 车、平板车宜驻车制动 坍塌 其他伤害
5 水上 运输 钢桥 构件 未提前勘测水域情况 在运输之前，宜根据所经水域的水深、流速、风力等情况， 制订运输方案，并按规定审批 淹溺
拖轮速度过快 驳船装载的钢桥构件宜安放平稳；拖轮牵引驳船行进速度宜 缓慢，不准许急转弯 淹溺
6 梁体 运输 1.运输中梁体支撑不稳固重 心偏移，刹车失灵导致失稳或翻 侧 2.运梁道路的路面平整度差、 宽度不足、坡度太大或转弯半径 过小 1.梁体运输前在运梁车上绑扎稳固 2.运梁车在每次运动前宜先进行调查，运输中不准许大幅度 转弯，运输通道确保平整密实，纵向坡度宜按 JTG/T 3650 规定 执行 其他伤害
运梁车的机械部件出现故障 每次运输前，宜按 JTG F90 规定，对运梁车或船舶进行全面 检查，包括机械部件、电气系统、承载结构等 其他伤害
运梁设备的选型错误 根据梁体的重量、尺寸等参数进行核算，确保设备有足够的 安全余量 其他伤害
梁体与运输设备之间的固定 装置质量差、安装不牢固 1.根据梁体的类型、重量和运输方式，选择合适的固定装置 2.固定装置安装后，要进行检查和试拉（试夹），确认能够 有效固定梁体 其他伤害
7 轨道 平车 运输 钢桥 构件 轨道不平整 在运输前进行轨道检查，确保轨道平整度和宽度符合标准， 必要时可采取加固措施 坍塌
构件没有稳定好 宜使用安全锁具和防护装置，确保构件牢固固定 坍塌
轨道两侧宽度不足，有障碍物 设立安全警戒区，确保运输路径畅通，避免障碍物靠近轨道 其他伤害
8 支架 上拼 装钢 梁 冲钉和粗制螺栓数量少 1.根据不同的工程，确保冲钉和粗制螺栓的数量足够 2.对已拼装的结构进行检查，评估其稳定性，必要时进行临 时加固，如使用临时支撑 坍塌
9 悬臂 拼装 法施 工 构件起吊前，未进行相关检查 制定并执行吊机使用前的检查流程，确保设备正常运行 机械伤害 起重伤害
卷扬机电机过热或其他机械 设备出现故障时，未暂停吊运作 业 1.定期对吊机进行维护和保养 2.对吊机操作人员进行专项培训 火灾 起重伤害
10 整体 吊装 法施 工 1.起重设备故障 2.吊具索具缺陷 3.设备选型不当 1.吊装前，对起重设备、吊具、索具等进行全面检查，确保 其完好无损，符合安全要求，并签字确认 2.按照规定的周期和要求对设备进行维护保养，及时更换磨 损、老化的零部件 机械伤害 物体打击
1.疲劳作业 2.违规操作 1.合理安排作业人员的工作时间，避免疲劳作业 2.及时纠正和制止违规操作行为 其他伤害
1.钢桥重量及重心估计错误 2.吊点设置不合理 编制科学合理、详细可行的吊装方案，包括吊装工艺、吊装 顺序、吊点设置、设备选型、安全措施等内容，必要时经专家 论证和审批 其他伤害
13
·
DB63/T 2399.3－2024
表 5 钢桥作业风险源辨识（续）
序号 作业 内容 风险因素 管控措施 可能造成的 事故类型
11 顶推 法 1.顶推设备故障 2.滑道与滑板问题 3.临时墩的稳定性 1.顶推前，对顶推设备、滑道、滑板、临时墩等进行全面检 查和验收，确保设备完好、设施可靠 2.定期对顶推设备进行维护保养，及时更换磨损、损坏的零 部件 机械伤害 其他伤害
1.导梁的长度、刚度、重量等 参数设计不合理 2.顶推同步性差 1.合理确定导梁的长度、刚度、重量等参数，并按照设计要 求进行制作和安装 2.顶推时，加强对导梁的变形监测，及时调整顶推参数 3.采用先进的同步顶推控制系统，确保各顶推点的顶推速度 和顶升力同步 坍塌 其他伤害
1.操作失误 2.指挥信号不清晰、不准确 1.对顶推作业人员进行专业培训和技术交底，使其熟悉顶推 设备的性能、操作规程和安全注意事项 2.加强指挥人员与作业人员之间的沟通和协调 其他伤害
周边环境复杂 1.对施工现场周边的环境进行详细调查和评估，制定相应的 防护方案 2.在顶推作业区域设置警戒标志，不准许无关人员和车辆进 入 各类伤害
4.1.6 拱桥作业
拱桥作业风险源辨识见表 6。
表6 拱桥作业风险源辨识
序号 作业 内容 风险因素 管控措施 可能造成的 事故类型
1 施工 准备 未编制专项施工方案或方案 未经专家审核论证 编制专项施工方案，必要时经专家论证 其他伤害
2 拱架 施工 法 拱石加工或砌筑石拱工程时， 作业人员安全防护措施不完善 1.宜按规定正确穿戴安全带、防滑鞋等防护用品 2.作业人员与施工物料保持的安全距离 物体打击 高处坠落 淹溺
1.砌筑拱圈时，未搭设作业平 台 2.材料堆放不规范 3.监管不到位 1.砌筑拱圈宜搭设脚手架和作业平台 2.砌筑拱圈时，派人观察拱架变形状况并检查卸架装置 3.拱架或脚手架上不准许堆放过量材料、构件 4.拱石或预制混凝土堆积在拱架或脚手架上时，不准许人员 在下方停留或休息 高处坠落 坍塌 物体打击 淹溺
未按要求设置缆风绳，或设置 的缆风绳防护措施不完善 1.宜及时设置缆风绳予以固定 2.双曲拱、箱形拱、纵横向悬砌拱桥施工时，宜在架顶对称 设置缆风绳，墩台顶设置的扣架底部宜固定牢靠 3.在河流中设置缆风绳时，采取可靠的防护措施 坍塌 淹溺
违规拆除拱架 1.统一指挥拱架拆除作业 2.不准许使用机械强拽拱架 3.拆除拱架时，不准许上下同时作业 坍塌 物体打击
3 转体 施工 法 转体施工时，安全监控不到位 1.平转前清除拱肋上多余物料 2.转动前进行检查，确保体位控系灵敏，可控制转动体的速 度和位置 3.转动过程中进行严密的监控 物体打击 机械伤害
扣索及卸扣不对称、不平衡 1.同步提升扣索 2.按要求对称、均匀地放松扣索 3.就位后对称收紧风缆 4.对称卸扣 坍塌
14
·
DB63/T 2399.3－2024
表 6 拱桥作业风险源辨识（续）
序号 作业 内容 风险因素 管控措施 可能造成的 事故类型
3 转体 施工 法 安全通道或作业平台不符合 要求 1.拱肋上宜铺设防滑软梯，架设栏杆 2.不准许用拱圈替代脚手架作业 高处坠落
跨越公路、铁路时，安全防护 措施不完善 宜设置作业警示区和安全警示标志 其他伤害
4 悬索 施工 法 1.主缆钢丝的材质不符合设 计要求 2.索股的编束、防护处理不当 1.按照设计要求采购主缆钢丝，对进场材料进行质量检验， 包括材料的力学性能测试、化学成分分析等，确保材料质量符 合标准 2.主缆制作过程中，加强质量监控，按照规范要求进行索股 编束和防护处理 坍塌 物体打击
1.吊杆的材料质量不佳 2.吊杆的安装精度不够 1.对吊杆材料进行检验，包括拉索的拉伸试验、疲劳试验等 2.吊杆的制作要按照设计图纸进行，对连接部位的构造进行 专门设计和质量检验 坍塌 物体打击
1.索鞍的结构强度不足或制 造精度不够 2.索夹的紧固力不足或安装 位置不准确 1.控制其结构尺寸和精度，进行强度和刚度验算 2.索夹的紧固采用专门的紧固工具，按照设计要求的紧固力 进行拧紧，并进行抽检 物体打击 其他伤害
1.主缆牵引设备如卷扬机、滑 轮组等出现故障 2.吊杆张拉设备的精度不够 或故障 1.制定详细的施工工艺细则，索股牵引速度、张力等参数进 行控制 2.主缆线形调整采用高精度的测量仪器 物体打击 机械伤害 其他伤害
1.吊杆安装时，与拱圈和主缆 的连接工艺不规范 2.吊杆张拉顺序、张拉速度不 符合设计要求 1.吊杆安装时，按照设计要求的连接工艺进行操作 2.吊杆张拉要制定详细的张拉方案，明确张拉顺序、张拉速 度和张拉力控制标准 物体打击 其他伤害
5 钢管 拱桥 施工人员未佩戴安全带，且未 设置安全护栏和防护网 进行班前安全教育，在现场配备安全护栏、防护网等安全设 备 高处坠落 物体打击
起重机和其他机械进行损坏 老化 对起重机和其他机械进行定期检查，对操作人员进行专业培 训 机械伤害 起重伤害 物体打击
设备漏电 配备漏电保护器，定期检查电气设备，确保设备接地 触电
焊接作业未清除妥当处置易 燃物 制定消防预案，配备灭火器，焊接作业时清除周围易燃物 火灾 触电
上跨下穿时不协调 上跨下穿宜按 DB63/T 2399.1 规定执行 其他伤害
6 梁体 运输 1.运输中梁体支撑不稳固重 心偏移，刹车失灵导致失稳或翻 侧 2.运梁道路的路面平整度差、 宽度不足、坡度太大或转弯半径 过小 1.梁体运输前在运梁车上固定稳固 2.运梁车在每次运动前宜先进行调查，运输中不准许大幅度 转弯，运输通道确保平整密实，纵向坡度宜按 JTG/T 3650 规定 执行 其他伤害
运梁车的机械部件出现故障 每次运输前，宜按 JTG F90 规定，对运梁车或船舶进行全面 检查，包括机械部件、电气系统、承载结构等 其他伤害
运梁设备的选型错误 根据梁体的重量、尺寸等参数进行核算，确保设备有足够的 安全余量 其他伤害
梁体与运输设备之间的固定 装置质量差、安装不牢固 1.根据梁体的类型、重量和运输方式，选择合适的固定装置 2.固定装置安装后，要进行检查和试拉（试夹），确认能够 有效固定梁体 其他伤害
15
·
DB63/T 2399.3－2024
表 6 拱桥作业风险源辨识（续）
序号 作业 内容 风险因素 管控措施 可能造成的 事故类型
7 悬索 塔 施工人员未正确使用安全带、 安全防护设施不完善或操作不 当 塔顶、塔身等高处作业部位设置牢固的安全防护栏杆、安全 网等设施，为施工人员配备合格的安全带，并确保其正确佩戴 和使用 高处坠落 物体打击
地基承载力不足、基础混凝土 浇筑质量差 加强悬索塔基础的施工质量管理，按照设计要求进行地基处 理和基础混凝土浇筑，确保基础的承载力和稳定性 坍塌
电气设备漏电、电线破损、操 作人员违规操作 1.对电气设备和线路进行定期检查和维护，及时发现和排除 漏电、短路等安全隐患 2.加强对施工人员的安全用电教育，提高其安全用电意识， 不准许私拉乱接电线等违规行为 触电 机械危害
未制定应对强风天气方案 根据当地的气象资料和工程实际情况，制定风灾应急预案 各类伤害
4.2 下部结构
4.2.1 围堰作业
围堰作业风险源辨识见表 7。
表7 围堰作业风险源辨识
序号 作业 内容 风险因素 管控措施 可能造成的 事故类型
1 施工 准备 方案编制计算有误或方案未 经专家审核论证 1.编制专项施工方案，并经专家论证，宜进行安全技术交底 2.对围堰材料结构进行检测 3.作业人员宜正确佩戴救生衣、安全帽、安全带、防滑鞋等 安全防护用品 坍塌 各类伤害
2 平台 拆除 起重吊装作业的安全措施不 到位 1.选用合理的起重设备，架设位置满足起重量需求 2.起重吊装司索人员捆扎吊物时宜捆扎牢实 3.加强对现场作业人员安全教育，不准许起重吊装旋转范围 内停留或通过 起重伤害
焊接切割作业时，违规操作 1.按规定存放及使用氧气、乙炔，安全距离宜大于 5 m 2.在乙炔瓶上安装回火阀 火灾 其他伤害
平台拆除后未设置防护栏杆 平台拆除完成后，宜及时设置防护栏杆 高处坠落
3 钢板 桩施 工 钢板桩的运输与起吊安全措 施不完善 1.钢板桩运输及接长，宜采取有效保护措施 2.起重设备，宜安排专（兼）职指挥 3.吊装钢板桩宜扣好溜绳 4.吊装过程中，吊物下方不准许人员停留或通行 物体打击 起重伤害
4 围檩 施工 无人员上下专用通道 人员上下宜设置安全爬梯 高处坠落
吊物捆扎不牢固；起重吊装 作业无人监管 1.吊物宜捆扎牢实 2.加强对现场作业人员安全教育，杜绝在起重吊装旋转臂下 站立或行走 物体打击 起重伤害
5 吸 泥、 封 底、 堵 漏、 抽水 与内 支撑 封底平台及人行通道搭设不 合理 封底平台及人行通道宜按设计方案搭设，并设置临边防护 淹溺
起重设备选型或吊装物选择 不满足工作要求 1.选用合理的起重设备，并选择合理的位置吊装物件 2.起重前检查钢丝绳 起重伤害
未对围堰进行应力监控，未 检查验收支护结构 1.宜安排专（兼）职对围堰应力进行监控，出现异常及时撤 离 2.支护结构完成后宜安排专（兼）职进行验收，验收合格后 方可使用 3.宜对围堰进行应力监控，出现异常进行撤离 坍塌
16
·
DB63/T 2399.3－2024
表 7 围堰作业风险源辨识（续）
序号 作业 内容 风险因素 管控措施 可能造成的 事故类型
6 筑岛 围堰 施工区域的地质情况若未准 确勘察 施工前宜按 JTG/T 3650 规定，进行详细的地质勘察，准确掌 握地质情况 坍塌
未充分考虑水文气象条件对 工程施工的影响 密切关注水文气象变化，在围堰设计时，宜按 SL 303 规定， 充分考虑水位变化、水流速度等因素，设置合理的围堰高度、 边坡坡度和防冲刷措施 其他伤害
设备故障、机械之间配合不 协调 1.加强对施工机械设备的维护保养和检查，确保设备性能良 好 2.操作人员宜持证上岗，按照操作规程操作，不宜违规作业 机械伤害
施工人员未穿戴好救生衣等 防护用品 为施工人员配备必要的安全防护用品，如救生衣、安全帽、 安全带等，并监督其正确佩戴 淹溺 高处坠落
7 土石 围堰 防渗措施不当 采取有效的防渗措施，如设置防渗墙、铺设土工膜等，降低 渗流风险 坍塌
地基承载力不足 施工前，进行详细的地质勘察，准确评估地基土的性质和承 载力 坍塌
土石围堰的边坡坡度设计不 合理 根据土石料的物理力学性质、围堰高度等因素，进行边坡设 计，确定合理的边坡坡度 坍塌 其他伤害
1.洪水冲击 2.水流冲刷 1.确定合理的洪水标准，设计围堰的高度和顶宽 2.围堰坡脚设置防护措施 淹溺 坍塌
1.填筑材料的含水量控制不 当 2.挖掘机、装载机、推土机等 机械设备操作不当 1.控制土石填筑材料的含水量，在合适的含水量范围内进行 填筑 2.对施工机械操作人员进行专业培训，按照操作规程进行操 作 机械伤害 其他伤害
8 钢板 桩围 堰 钢板桩入土深度不够 根据地质条件和围堰受力情况，精确计算钢板桩的入土深 度，并确保施工时达到设计要求 坍塌
钢板桩锁口处存在缺陷、连 接不紧密 在钢板桩使用前，仔细检查锁口的完整性和密封性，对变形 或损坏的锁口进行修复或更换 其他伤害
内支撑的设置不符合设计要 求 按照设计要求，精心设计内支撑的布置和结构，选用强度、 刚度满足要求的支撑材料，并控制支撑的安装质量，确保支撑 体系的稳定可靠 坍塌
9 围堰 变形 监测 监测不符合相关设计要求 宜按相关设计要求监测 坍塌 各类伤害
4.2.2 基坑开挖作业
基坑开挖作业风险源辨识见表 8。
表8 基坑开挖作业风险源辨识
序号 作业 内容 风险因素 管控措施 可能造成的 事故类型
1 施工 准备 1.未根据基坑规模编制专项 施工方案或未组织专家论证 2.未进行准备工作或准备工 作不充分 1.编制专项施工方案，必要时经专家审核论证 2.施工前宜对周边情况及地下埋设物进行调查 3.宜安排专（兼）职指挥，设置警戒线，不准许无关人员进 入作业区 坍塌 各类伤害
2 开挖 与 排水 开挖作业遇到洪水等意外情 况时，未采取措施或采取措施不 及时 1.采用筑岛、围堰明挖基础时，遇洪水或流冰立即停止作业 2.基坑深度超过 5 m 或发现地下水、土质发生特殊变化时， 宜立即进行支护或变缓边坡处理 淹溺 坍塌
17
·
DB63/T 2399.3－2024
表 8 基坑开挖作业风险源辨识（续）
序号 作业 内容









未按施工方案的要求进行开










1.深基坑宜设置安全通道，设置安全措施
基坑的安全防护措施不完善 2.基坑开挖后周边宜设置醒目的安全警示标志 高处坠落
3.深基坑四周的钢管护栏、挂密式安全网距基坑边缘大于 1
坍塌
m
4.靠近道路侧的基坑宜设置夜间警示灯

2 基坑无防排水措施或措施不
1.宜设置防排水设施，防止影响基坑稳定性

完善
2.基坑顶部宜设置排水沟

开挖
1.机械作业时距坑边大于 1 m
坍塌

与 基坑上方的作业或物料堆放 排水 距离基坑太近；或与周围建筑物
2.材料及机具堆放距坑边大于 0.8 m

3.基坑周围 2 m 范围内不准许堆放杂物、开挖物，堆积高度

不大于 1.5 m
物体打击

的安全距离不够

4.基坑边沿与临近动载之间护道的宽度大于 1 m
5.与附近建（构)筑物保持的安全距离，并设置安全防护措施
作业人员安全意识不强，处于


1.基坑开挖机械作业半径范围内不准许有人


物体打击


2.不准许作业人员在坑壁下休息


高处坠落


不安全位置


3.不准许两人或多人同时上下同一架爬梯


机械伤害


上一作业工序未完成，即开始


1.土层中有水时，在开挖前宜进行排降水，疏干积水后，再


物体打击


进行开挖作业


下一作业工序


坍塌


2.清除坑壁上的松软层及岩渣后，方可喷射混凝土