JJG
中华人民共和国交通运输部部门计量检定规程
JJG（交通）145—2020
基桩低应变仪 PileLow Strain Instrument
2020-04-28发布
2020-07-01实施
中华人民共和国交通运输部 发布 JJG（交通）145—2020
基桩低应变仪检定规程
JJG（交通）145- 2020
Verification Regulation of Pile Low Strain Instrument
归口单位：全国水运专用计量器具计量技术委员会
主要起草单位：交通运输部天津水运工程科学研究所
国家水运工程检测设备计量站
参加起草单位：华中科技大学
武汉中岩科技有限公司上海岩联工程技术有限公司
本规程委托全国水运专用计量器具计量技术委员会负责解释 JJG（交通）145—2020
本规程主要起草人：
李妍（交通运输部天津水运工程科学研究所）曹玉芬（交通运输部天津水运工程科学研究所）周振杰（国家水运工程检测设备计量站）
参加起草人：
代卫兵（上海岩联工程技术有限公司）韩鸿胜（交通运输部天津水运工程科学研究所）窦春晖（国家水运工程检测设备计量站）王雪峰（华中科技大学）张琦涛（武汉中岩科技有限公司）吴小勐（武汉中岩科技有限公司）杨涛（上海岩联工程技术有限公司） JJG（交通）145—2020
目 录
引言 1 范围
H
概述 3 计量性能要求 4通用技术要求 4.1外观 4.2铭牌 5. 计量器具控制 5.1 检定条件 5.2 检定项目 5.3 检定方法 5.4 检定结果的处理 5.5 检定周期附录A 基桩低应变仪检定记录表格式附录B 基桩低应变仪检定证书内页格式附录C 基桩低应变仪检定结果通知书内页格式
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1 JJG（交通）145—2020
引 言
本规程依据JJF1002—2010 《国家计量检定规程编写规则》编写。
I JJG（交通）145—2020
基桩低应变仪检定规程
1范围
本规程适用于基桩低应变仪的首次检定、后续检定和使用中检查。
2概述
基桩低应变仪是用于检测桩身缺陷程度及位置的测试分析仪器。基桩低应变仪由传感器、采集与显示装置、连接电缆、电源等组成。基桩低应变仪是利用反射波法在桩身传播时，当桩身的波阻抗发生变化会产生反射的原理，通过分析反射波的幅值、相位、到达时间，得出桩身缺陷的大小、性质、位置等信息，并最终判定桩基的完整性。 3计量性能要求
基桩低应变仪计量性能要求见表1。
表1基桩低应变仪计量性能要求
项目加速度频率响应误差（8）加速度幅值线性度（%）时间（或频率）示值误差（8.）
性能要求 8,≤10% ;≤10% 8≤3%
V,≤5mV V,≤2mV
连接传感器时未接传感器时
输出噪声电压（V)
Dr >60dB
动态范围（D）
4通用技术要求 4.1外观 4.1.1基桩低应变仪产品表面的涂镀层应牢固、均匀，不应有影响正常工作的脱落、起泡、锈蚀、磨损等缺陷。 4.1.2基桩低应变仪的零部件应紧固无松动，键盘、开关、按钮和其他控制部件的控制应灵活可靠。 4.2铭牌
基桩低应变仪应有清晰的铭牌，标有产品名称、型号、生产厂家、出厂编号及出厂日期。 5计量器具控制 5.1检定条件 5.1.1检定环境条件
环境条件要求如下：
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