JJF
中华人民共和国工业和信息化部
建材计量技术规范
JJF(建材)146—2018
道路车辆制动衬片摩擦性能拖电试验机
校准规范
Calibration Specification for Friction Performance Towing Testers of Road
VehicleBrakeLining
2018-10-22发布
2018-12-01实施
中华人民共和国工业和信息化部 发布 中华人民共和国工业和信息化部
建材计量技术规范
道路车辆制动衬片摩擦性能拖电试验机校准规范
JF(建材)146—2018
中华人民共和国工业和信息化部发布
中国建材工业出版社出版建筑材料工业技术监督研究中心
（原国家建筑材料工业局标准化研究所)发行新华书店北京发行所发行各地新华书店经售
地矿经研院印刷广印刷版权所有不得翻印
.
开本880mmx1230mm1/16印张1.75 5字数52千字 2018年12月第一版2018年12月第一次印刷
印数1—800定价36.00元
书号：155160·1495
* 编号：1261
网址：www.standardcnjc.com 电话：(010)51164708 地址：北京朝阳区管庄东里建材大院北楼 邮编：100024
本标准如出现印装质量问题，由发行部负责调换。 JJF(建材)146—2018
道路车辆制动衬片摩擦性能拖
试验机校准规范
JJF（建材)146—2018
Calibration SpecificationforFrictionPerformance
Towing Testers of Road Vehicle Brake Lining
归口单位：中国建筑材料联合会主要起草单位：咸阳非金属矿研究设计院有限公司参加起草单位：国家非金属矿制品质量监督检验中心
本规范委托全国建材计量技术委员会负责解释 JJF(建材)146—2018
本规范主要起草人：
李攀飞（咸阳非金属矿研究设计院有限公司）参加起草人：
侯立兵（国家非金属矿制品质量监督检验中心）温嘉钰（咸阳非金属矿研究设计院有限公司） JJF(建材)146—2018
目录
(I) (1) (1) (1) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (3) (3) (3) (3) (4) (4) (5) (6) (6) (7) (8) (10) (13) (16) (18) (20)
引言. 1范围. 2引用文件. 3概述. 4计量特性. 4.1道路车辆制动衬片摩擦性能拖电试验机的计量特性 4.2摩擦系数检测结果的不确定度评定. 5校准条件.. 5.1环境条件. 5.2校准仪器. 6校准项目和校准方法. 6.1 校准项目， 6.2 外观检查， 6.3 试验机主轴转速的校准， 6.4 试验机制动管路压力的校准， 6.5 制动盘温度的校准， 6.6 试验机制动扭矩的校准 6.7道路车辆制动衬片摩擦系数的计算公式。 7 校准结果 8 复校时间间隔. 附录A校准记录及校准证书内页格式附录B 摩擦性能拖电试验机转速测量的不确定评定实例附录C摩擦性能拖电试验机制动管路压力测量的不确定评定实例附录D摩擦性能拖电试验机温度测量的不确定评定实例. 附录E摩擦性能拖电试验机扭矩测量的不确定评定实例附录F 摩擦性能拖电试验机摩擦系数检测结果不确定度计算示例
L JJF(建材)146—2018
引言
本规范以JJF1071《国家计量校准规范编写规则》、JJF1001《通用计量术语及定义》、 JJF1059.1《测量不确定度评定与表示》为基础性规范进行编写。
本规范为首次发布。
II JJF(建材)146—2018
道路车辆制动衬片摩擦性能拖电试验机校准规范
1范围
本规范规定了道路车辆制动衬片摩擦性能拖电试验机（以下简称摩擦性能拖电试验机）的计量性能、校准条件、校准项目和校准方法、校准结果的不确定度和复校时间间隔。
本规范适用于道路车辆制动衬片摩擦性能拖电试验机的校准，其他类似的试验机也可参照本规范进行校准。
2 引用文件
本规范引用下列文件： GB/T34007一2017道路车辆制动衬片摩擦材料摩擦性能拖电试验方法凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件，
其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。 3概述 3.1道路车辆制动衬片摩擦性能拖电试验机主要是通过GB/T34007一2017《道路车辆制动衬片摩擦材料摩擦性能拖电试验方法》来测试汽车用制动衬片的制动性能和磨损率。 3.2道路车辆制动衬片摩擦性能拖电试验机的工作原理是：通过电机直连带动主轴及制动盘进行旋转，当转速达到指定值时，通过液压系统给予制动钳一定的压力，制动钳通过活塞将压力传递到制动衬片上，使制动衬片与制动盘接合，通过制动衬片和制动盘的摩擦使制动盘速度减小或停止，通过测试系统采集测量其在不同温度和速度条件下制动所产生的的最大扭矩、制动温度、制动减速度等数据，用这些数据对制动衬片的制动性能进行评估。其结构示意图如图1。
制动衬片
制动钳
轴承座
旋转轴
制动管路
旋转电机
旋转主轴
F
制动盘 热电偶图1道路车辆制动衬片摩擦性能拖电试验机结构示意图
拉力传感器
轴承座
- JJF(建材)146—2018
4计量特性 4.1道路车辆制动衬片摩擦性能拖电试验机的计量特性
表1道路车辆制动衬片摩擦性能拖电试验机的计量性能指标
序号 1 2 3 4
技术指标
计量项目试验机主轴转速制动管路压力制动盘温度
测试范围：600rpm～660rpm，转速示值误差：土10rpm。 测量范围：0.5MPa～9.0MPa，压力示值误差：±1.5%。 测量范围：50℃~800℃，温度示值误差：±1.5%，测量范围：100N·m～1500N·m，扭矩示值误差：±1.5%。
制动扭矩
注：以上所有指标不是用于合格性判别，仅提供参考 4.2摩擦系数检测结果的不确定度评定
通过拖电试验方法的要求及计算公式，并对影响摩擦系数测试值的分量不确定度进行合成。 5校准条件 5.1环境条件 5.1.1温度：(20±5)℃。 5.1.2相对湿度：（50±10)%。 5.1.3电源电压波动值在额定电压的土10%范围内。 5.1.4校准现场周围应无强烈的振动源和高频信号干扰。 5.1.57 校准过程中的降温采用空气冷却，冷却空气的温度不超过25℃，并以（600土60)m/h 的气流速度吹向制动器。 5.2校准仪器 5.2.17 校准时所需的标准仪器按照表2参考选择，校准仪的最大允许误差应小于被校准参数的技术要求，以满足校准工作的要求。
表2校准仪器
用途
备注
序号 仪器名称
测量范围及准确度等级
转速测量仪 测量范围应包含（600rpm700rpm）， 用于测量主轴在转动
-
MPE: ±1% 压力测量范围应包含(0.5MPa~9MPa) MPE：±1%。分辨率：1kPa
时的转速值测试液压管路的压力模拟热电偶的输出，为提供热电偶的输入
校准仪内置压力源，工作介质(液体）
压力校准仪
2
温度校准仪 测量范围应包含（50℃~800℃），精度 校准仪在测量状态下 输出阻抗不大于
3
等级：0.05级
1002
扭矩校准装置
(磁码) 校准用码质量：10kg，M2级 用于校准试验机的扭矩
4
5.2.2 设备运转时制动盘的径向跳动和轴向跳动均不得超过0.08mm。 2