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JJF(黑) 10-2019 闯红灯自动记录系统校准规范

资料类别:行业标准

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资料语言:中文

更新时间:2023-12-25 15:18:35



推荐标签: 系统 jjf 规范 系统 自动 10 10 红灯

内容简介

JJF(黑) 10-2019 闯红灯自动记录系统校准规范 JJF
黑龙江省地方计量技术规范
JJF(黑)10-2019
闯红灯自动记录系统校准规范
Calibration Specification for Automatic Detecting and Recording System ofVehicles forViolation of Traffic signal
2019-12-31实施
2019-12-30发布
黑龙江省市场监督管理局 发布 JJF(黑)10-2019
闯红灯自动记录系统校准规范
JJF(黑) 10-2019
Calibration Specification for Automatic Detecting andRecording System ofVehicles for
Violation of Traffic signal
归口单位:黑龙江省市场监督管理局
主要起草单位:黑龙江省计量检定测试研究院
本规范委托黑龙江省计量检定测试研究院负责解释 JJF(黑)10-2019
本规范主要起草人:
吴长顺(黑龙江省计量检定测试研究院)
李淳(黑龙江省计量检定测试研究院)刘娜娜(黑龙江省计量检定测试研究院)陈宝亮(黑龙江省计量检定测试研究院)裴春雷(黑龙江省计量检定测试研究院)刘岩 (黑龙江省计量检定测试研究院)
参加起草人:
闫萍(黑龙江省计量检定测试研究院) JJF(黑)10-2019
目 录
引 言 1 范围, 2 引用文件. 3 术语, 3. 1 机动车闯红灯行为, 3.2 有效记录数 3.3 记录总数, 3. 4 记录有效率. 3.5 闯红灯捕获率 4 概述, 5计量特性, 5. 1 交通红绿灯控制子系统, 5.2 闯红灯自动检测及图像采集子系统, 6 校准条件. 6. 1 环境条件, 6.2测量标准器及配套设备, 7校准项目和校准方法, 7.1交通红绿灯控制子系统的校准. 7.2闯红灯自动记录子系统的校准. 8 校准结果表达. 9 复校时问问隔附录A 校准证书的内容附录B 闯红灯自动记录系统校准证书内页格式附录 C 闯红灯自动记录系统计时器误差测量结果不确定度分析
(I) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (3) (3) (3) (4) (4) (5) (6) (7) JJF(黑)10-2019
引言
JJF1071-2010《国家计量校准规范编写规则》、JJF1001-2011《通用计量术语及定义》、JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》共同构成支撑校准规范制定工作的基础性系列规范。
本规范为首次制定
三 JJF(黑)10-2019
闯红灯自动记录系统校准规范
1范围
本规范适用于机动车闯红灯自动记录系统(以下简称系统)的校准。
2引用文件
本规范引用下列文件: JJG238-2018 时间间隔测量仪 GA/T496-2014闯红灯自动记录系统通用技术条件凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于该规范;凡是不注日期的引用文件,
其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规范。 3术语 3.1机动车闯红灯行为redlightrunningbehaviorofmotorvehicledriver
机动车违反交通信号灯红灯亮时禁止通行的规定,越过停止线并继续行驶的行为。 3.2有效记录数effectiverecordingnumber
可清晰辨识号牌号码、车辆类型、交通信号灯红灯、停止线、导向车道线、车辆行
驶方向的记录数量。 3.3记录总数recordingnumber
系统中记录数减去可以确认为是因无号牌、号牌挂放不规范、有遮挡、有缺损、有
污垢或环境有雨、雪、雾、烟、风沙而导致人工无法分辨号牌号码的机动车记录数。 3.4记录有效率effectiveratioofrecording
系统的有效记录数与记录总数减去因自然或人为因素无法辨识号牌号码、车辆类型、交通信号灯红灯、停止线、导向车道线、车辆行驶方向的记录数之比, 3.5闯红灯捕获率captureratioofredlightrunningbehaviour
系统的有效记录数与实际闯红灯数之比。
4概述
闯红灯系统包括交通红绿灯控制子系统和闯红灯自动检测及图像采集子系统,是安装于道路交通路口,用于指挥交通参与人规范通行,自动记录机动车闯红灯行为的电子装置。
交通红绿灯控制子系统,由计时控制单元、红黄绿灯显示单元和(时间间隔)电子
1 JJF(黑)10-2019
显示单元组成。
闯红灯自动检测及图像采集子系统,由闯红灯检测单元、图像采集单元和计算机管理单元组成。 5计量特性 5.1交通红绿灯控制子系统 5.1.1时基稳定度
最大允许误差:土0.01%
5.1.2时间间隔内部设置分辨率
优于0.1s 5.2闯红灯自动检测及图像采集子系统 5.2.1闯红灯捕获率
不小于:90%
5.2.2记录有效率
不小于:80% 5.2.3当前时刻误差
最大允许误差:±10s 5.2.4日差
最大允许误差:土2s/d 6 校准条件 6.1环境条件
环境温度: (-20~40)℃; 相对湿度:45%~90%;天气:晴朗无雾。
6.2测量标准器及配套设备
表1测量标准器及配套设备
设备名称
主要技术性能
当前时刻显示:年、月、日、时、分、秒;时刻误差:土0.1s;日差:±0.1s/d 具有卫星校时和手动调时功能。
标准时钟
数字式时间 测量分辨率:0.01s;间隔测试仪 准确度:1.0×10*6 频率计 温度补偿晶振,准确度:3.0×10° 2 JJF
黑龙江省地方计量技术规范
JJF(黑)10-2019
闯红灯自动记录系统校准规范
Calibration Specification for Automatic Detecting and Recording System ofVehicles forViolation of Traffic signal
2019-12-31实施
2019-12-30发布
黑龙江省市场监督管理局 发布 JJF(黑)10-2019
闯红灯自动记录系统校准规范
JJF(黑) 10-2019
Calibration Specification for Automatic Detecting andRecording System ofVehicles for
Violation of Traffic signal
归口单位:黑龙江省市场监督管理局
主要起草单位:黑龙江省计量检定测试研究院
本规范委托黑龙江省计量检定测试研究院负责解释 JJF(黑)10-2019
本规范主要起草人:
吴长顺(黑龙江省计量检定测试研究院)
李淳(黑龙江省计量检定测试研究院)刘娜娜(黑龙江省计量检定测试研究院)陈宝亮(黑龙江省计量检定测试研究院)裴春雷(黑龙江省计量检定测试研究院)刘岩 (黑龙江省计量检定测试研究院)
参加起草人:
闫萍(黑龙江省计量检定测试研究院) JJF(黑)10-2019
目 录
引 言 1 范围, 2 引用文件. 3 术语, 3. 1 机动车闯红灯行为, 3.2 有效记录数 3.3 记录总数, 3. 4 记录有效率. 3.5 闯红灯捕获率 4 概述, 5计量特性, 5. 1 交通红绿灯控制子系统, 5.2 闯红灯自动检测及图像采集子系统, 6 校准条件. 6. 1 环境条件, 6.2测量标准器及配套设备, 7校准项目和校准方法, 7.1交通红绿灯控制子系统的校准. 7.2闯红灯自动记录子系统的校准. 8 校准结果表达. 9 复校时问问隔附录A 校准证书的内容附录B 闯红灯自动记录系统校准证书内页格式附录 C 闯红灯自动记录系统计时器误差测量结果不确定度分析
(I) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (3) (3) (3) (4) (4) (5) (6) (7) JJF(黑)10-2019
引言
JJF1071-2010《国家计量校准规范编写规则》、JJF1001-2011《通用计量术语及定义》、JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》共同构成支撑校准规范制定工作的基础性系列规范。
本规范为首次制定
三 JJF(黑)10-2019
闯红灯自动记录系统校准规范
1范围
本规范适用于机动车闯红灯自动记录系统(以下简称系统)的校准。
2引用文件
本规范引用下列文件: JJG238-2018 时间间隔测量仪 GA/T496-2014闯红灯自动记录系统通用技术条件凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于该规范;凡是不注日期的引用文件,
其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规范。 3术语 3.1机动车闯红灯行为redlightrunningbehaviorofmotorvehicledriver
机动车违反交通信号灯红灯亮时禁止通行的规定,越过停止线并继续行驶的行为。 3.2有效记录数effectiverecordingnumber
可清晰辨识号牌号码、车辆类型、交通信号灯红灯、停止线、导向车道线、车辆行
驶方向的记录数量。 3.3记录总数recordingnumber
系统中记录数减去可以确认为是因无号牌、号牌挂放不规范、有遮挡、有缺损、有
污垢或环境有雨、雪、雾、烟、风沙而导致人工无法分辨号牌号码的机动车记录数。 3.4记录有效率effectiveratioofrecording
系统的有效记录数与记录总数减去因自然或人为因素无法辨识号牌号码、车辆类型、交通信号灯红灯、停止线、导向车道线、车辆行驶方向的记录数之比, 3.5闯红灯捕获率captureratioofredlightrunningbehaviour
系统的有效记录数与实际闯红灯数之比。
4概述
闯红灯系统包括交通红绿灯控制子系统和闯红灯自动检测及图像采集子系统,是安装于道路交通路口,用于指挥交通参与人规范通行,自动记录机动车闯红灯行为的电子装置。
交通红绿灯控制子系统,由计时控制单元、红黄绿灯显示单元和(时间间隔)电子
1 JJF(黑)10-2019
显示单元组成。
闯红灯自动检测及图像采集子系统,由闯红灯检测单元、图像采集单元和计算机管理单元组成。 5计量特性 5.1交通红绿灯控制子系统 5.1.1时基稳定度
最大允许误差:土0.01%
5.1.2时间间隔内部设置分辨率
优于0.1s 5.2闯红灯自动检测及图像采集子系统 5.2.1闯红灯捕获率
不小于:90%
5.2.2记录有效率
不小于:80% 5.2.3当前时刻误差
最大允许误差:±10s 5.2.4日差
最大允许误差:土2s/d 6 校准条件 6.1环境条件
环境温度: (-20~40)℃; 相对湿度:45%~90%;天气:晴朗无雾。
6.2测量标准器及配套设备
表1测量标准器及配套设备
设备名称
主要技术性能
当前时刻显示:年、月、日、时、分、秒;时刻误差:土0.1s;日差:±0.1s/d 具有卫星校时和手动调时功能。
标准时钟
数字式时间 测量分辨率:0.01s;间隔测试仪 准确度:1.0×10*6 频率计 温度补偿晶振,准确度:3.0×10° 2
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