ICS 43.040.40 Q 69 备索号：38929-2013
JC
中华人民共和国建材行业标准
JC/T2103—2012/IS0/PAS22574:2007
道路车辆 制动衬片摩擦材料 外观检查
Road vehicles--Brake linings friction materialsVisual inspection
(ISO/PAS 22574:2007, IDT)
2012-12-28发布
2013-06-01实施
中华人民共和国工业和信息化部 发布 JC/T2103—2012/ISO/PAS22574:2007
目 次
前言引言 1范围， 2摩擦材料特征 2.1盘式制动器衬片的特征
III IV
2.1.1 裂口(材料和背板之间) 2.1.2 缺边掉角 2.1.3 裂纹.. 2.1.4 小裂纹 2.1.5 不平整的填充孔 2.1.6 较疏松的填充孔 2.1.7 背板上多余的粘结剂 2.1.8 背板材料飞边 2.1.9 研磨涂层 2.1.10 减噪涂层堆积. 2.1.11 表皮龟裂 2.1.12 底料分布 2.1.13 标识 2.1.14 未磨过的材料表面。 2.1.15 摩擦材料表面的油漆 2.1.16 表面起泡 2.1.17 表面凹坑， 2.1.18 摩擦材料表面的磨痕 2.1.19 高孔隙率面积， 2.1.20 固化不良的摩擦材料 2.1.21 表面的外来杂质 2.1.22 材料本身的斑点 2.1.23 摩擦表面结构 2.2鼓式制动器衬片的特征 2.2.1 缺边/掉角 2.2.2 侧面裂纹 2.2.3 衬片末端的钻孔破损 2.2.4 内弧表面钻孔毛边.. 2.2.5 外弧表面的钻孔毛边 2.2.6 源于铆接孔的放射状裂纹 2.2.7 表面油漆 一铆接和粘接的衬片
5
9 9 10 10 11 11 1 12 12 13 14 15 15 16 16
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16 17 . 17 18 18 19
2.2.8表面裂纹， 2.2.9标识.. 2.2.10 内弧表面的模压皮一一粘接和铆接的衬片 2.2.11 外弧表面的模压皮一 一铆接或粘接的衬片， 2.2.12 表面起泡， 2.2.13 表面磨痕 2.2.14 表面凹坑（表面毛边） 2.2.15 表面斑点 2.2.16 材料疏松 2.2.17 内弧表面凹坑 2.2.18外弧表面凹坑. 2.2.18.1衬片面积≥120cm 2.2.18.2衬片面积<120cm 2.2.19非特殊配方自身成分斑点 2.2.20高孔隙率面积， 2.2.21金属丝或塑料加强 2.2.21.1内弧表面， 2.2.21.2铆接孔中 2.2.22摩擦表面外来杂质 2.3粘结衬片的蹄的特征 2.3.1衬片超出蹄平板边缘 2.3.2瑕疵蹄... 2.3.3受限制的拉杆运动， 2.3.4印制的信息， 2.3.5蹄平板边缘渗出的多余粘结剂 2.3.6 衬片末端多余粘结剂渗出， 2.3.7 多余底漆 2.3.8 衬片表面情况
20 .21 .21 21 21 .22 22 23 .24 .24 .24 .25 .25 .25 .26 .26 .26 ..27 .27 .28 .28 .28
2.3.8.1 硬衬片蹄表面 未磨过的面积， 2.3.8.2硬衬片蹄表面 磨痕 2.3.8.3材料变形 2.3.9衬片和蹄平板之间的裂口 2.3.9.1衬片边缘
29 29 30 30
衬片末端（末）
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前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准使用翻译法等同采用IS0/PAS22574:2007《道路车辆-制动衬片摩擦材料-外观检查》。 本标准由中国建筑材料联合会提出。 本标准由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会(SAC/TC406)归口。 本标准起草单位：厦门利兴达摩擦材料有限公司、湖北飞龙摩擦密封股份有限公司、珠海格莱利摩
擦材料有限公司、重庆红宇摩擦制品有限公司、枣阳兴亚摩擦材料有限公司、山东省梁山神力汽车配件有限公司、东营博瑞制动系统有限公司、国家非金属矿制品质量监督检验中心。
本标准主要起草人：石志刚、雷建斌、侯立兵、叶家玲、马艳兵、易汉辉、王丹膺、冯敬友、张宏光、赵金宝、冯丁丁、张纬武。
本标准为首次发布。
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引言
本标准是根据“FEMFM欧洲摩擦材料制造商协会”1980年首次发表的“摩擦材料的特征、特性”起草。FEMFM是由欧洲各国家从事摩擦材料研发生产的公司成立的国家协会联合而成的欧洲组织。1996 年对摩擦材料的生产工艺特别是从安全方面及制动器和汽车行业的需求出发进行了更为慎重地考虑，针对摩擦材料特征、特性的描述和设计进行了复审。
IV