ICS 47.020.60 U 62 备案号：51902—2015
JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T57922015 代替JB/T5792—2005
船用交流起锚机自动系泊绞车控制箱
Swichgear cubicles for a.c. windlasses and automatic mooring winches in ships
2016-03-01实施
2015-10-10发布
中华人民共和国工业和信息化发布
万方数据 JB/T5792—2015
目 次
前言 1 范围.
III
规范性引用文件. 3 术语和定义： 4型号和分类... 4.1 型号及含义.. 4.2 分类. 5技术要求.
2
+...........................
...........................
5.1 总则... 5.2 工作条件 5.3 功能要求. 5.4 结构要求.. 5.5 导线敷设.. 5.6 电气性能要求. 5.7 耐气候环境性能. 5.8 控制箱带有电子组件时的附加要求. 试验方法
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6.1 般检查 6.2 电气间隙和爬电距离 6.3 通电操作检查 6.4 耐电压试验 6.5 绝缘电阻的测定 6.6 温升试验 6.7 防护等级试验. 6.8 湿热试验... 6.9 长霉试验， 6.10 盐雾试验 6.11 滞燃试验 6.12 倾斜试验. 6.13 摇摆试验 6.14 振动试验 6.15 高温试验.. 6.16 低温试验. 6.17 电源电压和频率变化试验 6.18 电磁兼容性试验 7检验规则. 7.1 检验分类 7.2 出厂检验
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万方数据 JB/T5792—2015
7.3型式试验 8标志、包装、运输和贮存 8..1标志.
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8.2包装.. 8.3运输和贮存
12 12 13
9备品和备件.. 附录A（资料性附录） 自动系泊绞车机械检测张力时电动机转速选择
图 1 控制箱外形尺寸
表1 电源电压和频率变化表2 推荐的外形尺寸表3保护接地导体最小截面面积表4接地螺钉最小规格表5振动试验参数表6接线端子和易近部件的温升表7 试验电压值表8 试验电压值. 表9 耐盐雾性能的外观要求，表10 交流电源电压和频率变化范围表11 稳态电源变化率表12 电源瞬态变化率. 表13 检验项目. 表A.1 自动系泊绞车机械检测张力时电动机转速选择
h
8
10 10 10 13
II
万方数据 JB/T5792—2015
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替JB/T5792一2005《船用交流起锚机自动系泊绞车控制箱》，与JB/T5792一2005相比主
要技术变化如下：
修改了外壳防护等级试验标准：控制箱的工作条件修改为环境条件和电源波动两种工作条件：交流起锚机控制箱的主电路和控制电路保护功能合并为“过载和短路保护”：修改了保护接地的要求；长霉等级由二级改为2b；增加了控制箱内不得采用含石棉的材料的要求；一补充了控制箱中绝缘材料件的耐热和滞燃性能要求及相应的试验方法：一电子组件的交流电源电压的稳态变化率由+6%～-10%修改为土10%：修改了电子组件的电磁兼容性要求及测试方法。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由机械工业船用电机电器标准化技术委员会（CMIF/TC9）归口。 本标准起草单位：上海电器科学研究院、中国船级社青岛分社、中国船级社上海规范研究所、山东
省德州恒达利电器有限公司。
本标准主要起草人：黄学、顾洪、施金武、崔海洋、孙武、林成名。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
JB/T5792—1991;JB/T5792- —2005。
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万方数据 JB/T5792—2015
船用交流起锚机自动系泊绞车控制箱
1范围
本标准规定了船用交流起锚机控制箱和自动系泊绞车控制箱（以下简称控制箱）的术语和定义、型号和分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于交流50Hz、380V或60Hz、440V起锚机、起锚绞盘、绞缆绞车、起锚系泊组合机、 自动系泊绞车等设备控制箱的设计、制造和检验。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T191包装储运图示标志 GB/T2423.1一2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温 GB/T2423.2一2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温 GB/T2423.4—2008电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法试验Db交变湿热（12h+12h
循环）
GB/T2423.10—2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法试验Fc：振动（正弦） GB/T2423.16—2008 8电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验J和导则：长霉 GB/T2423.17—2008电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法试验Ka：盐雾 GB/T2900.18电工术语低压电器 GB/T3783—2008船用低压电器基本要求 GB/T3893造船及海上结构物甲板机械术语和符号 GB4208—2008外壳防护等级（IP代码） GB/T7061—2003船用低压成套开关设备和控制设备 GB14048.1一2012低压开关设备和控制设备第1部分：总则 JB/T3085电力传动控制装置的产品包装与运输规程 JB/T4159—2013热带电工产品通用技术条件
3术语和定义
GB/T2900.18和GB/T3893界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
一速 one speed 变极变速异步电动机极对数最多的定子绕组通电时的转速
3.2
二速 two speed 变极变速异步电动机仅高于一速的转速。 三速 three speed
3.3
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万方数据 JB/T5792—2015
应符合其本身的技术标准。 5.2工作条件 5.2.1控制箱应能在下列环境条件下正常工作：
a）环境空气温度：-25℃～45℃； b）应能耐受海上潮湿空气； c）应能适应有盐雾、油雾和霉菌的环境： d）倾斜：≤22.5°； e）摇摆：≤22.5°； f）应能承受船舶正常营运时所产生的振动和冲击
5.2.2控制箱应能在表1规定的交流电源的电压和频率偏离额定值的波动情况下可靠工作。
表1电源电压和频率变化稳态变化率
瞬态
参数电压频率
% -10～+6 ±5
变化率% ± 20 ±10
恢复时间
1.5 5
5.3功能要求 5.3.1主电路与控制电路供电
主电路与控制电路由同一馈电线供电，主电路应配置电源开关。 5.3.2交流起锚机控制箱电路的功能 5.3.2.1控制箱应有多种保护功能，包括：
a）过载和短路保护； b）欠电压和断相运行保护； c）紧急制动停车装置； d）起锚机电动机正、反转互锁。
5.3.2.2主电路应能满足电动机在1.6倍额定转矩的条件下，连续工作2min的过载能力。 5.3.2.3对于三速电动机，变速是从一速→二速→三速，一般当负载小于50%额定负载时才允许进入三速状态。三速过载时应自动返回二速工作，而二速过载时则全部停止工作。 5.3.2.4对于四速电动机，变速是从一速→二速一→三速→四速，一般当负载小于50%额定负载时才充许进入三速状态。四速过载时应自动返回三速工作，三速过载时应自动返回二速工作，而二速过载时则全部停止工作 5.3.3交流自动系泊绞车控制箱电路的功能 5.3.3.1控制箱应有多种保护功能，包括：
a）过载和短路保护； b）欠电压和断相运行保护； c）缆绳张力过载保护； d）自动工况信号指示和故障报警装置； e）紧急停车装置； f）绞车电动机绕组过热保护：
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g）绞车电动机冷却风机保护： h）绞车电动机正、反转互锁： i）风机与控制电路的联锁。
5.3.3.2控制箱电路应有手动控制。 5.3.3.3系泊绞车自动工况下，当选用机械测试张力时，电动机的转速应根据缆绳实际张力大小与预定张力值确定，除另有规定外，可参照附录A选择。 5.3.3.4系泊绞车自动工况下，当选用电气检测张力时，电动机的工作状态有下列三种情况：
a）实际张力值与预定张力值相平衡时，自动控制系统不工作； b）实际张力值小于预定张力值时，电动机以一速收缆； c）实际张力值大于预定张力值时，电动机以一速放缆。
5.3.3.5对于三速电动机，变速是从一速→二速一→三速，一般当负载小于50%额定负载时才充许进入三速状态。三速过载时应自动返回二速工作，而二速过载时则全部停止工作。 5.3.3.6对于四速电动机，变速是从一速→二速→三速→四速，一般当负载小于50%额定负载时才允许进入三速状态。四速过载时应自动返回三速工作，三速过载时应自动返回二速工作，而二速过载时则全部停止工作。
5.4结构要求
5.4.1控制箱推荐的外形尺寸见图1和表2。
W
图1控制箱外形尺寸表2推荐的外形尺寸
单位为毫米
尺寸名称宽度W 深度D 高度H 注：制造厂应在出厂资料中明确详细的安装形式和安装尺寸
推荐数值
400,520,600,660,700,800,900,1000 220,260,280,300,340,400,460 700,800,1000,1200,1400,1600.1800,2000
5.4.2控制箱的外观质量应满足如下要求：面板应平整匀称，内外表面应喷涂牢固的覆盖层。覆盖层不应有起泡、裂纹或流痕等缺陷，其颜色应均匀一致。 5.4.3控制箱应有足够的机械强度，保证在安装、制造和运输过程中不变形，若为板弯制结构，焊装
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万方数据