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GB/T 33660-2017 城市公共交通设施无障碍设计指南

资料类别:行业标准

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资料语言:中文

更新时间:2024-01-15 09:33:39



推荐标签: 无障碍 城市 指南 设计 公共 交通设施 33660 公共 交通设施

内容简介

GB/T 33660-2017 城市公共交通设施无障碍设计指南 ICS 13.180 A 25
GP
中华人民共和国国家标准
GB/T33660—2017
城市公用交通设施无障碍设计指南
Accessibilitydesignguidefor urban publictransport facilities
2017-12-01实施
2017-05-12发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会 发布 GB/T33660—2017
目 次
前言
1
范围 2 规范性引用文件
术语和定义设计原则
3
4 5 主要公用交通设施无障碍设计要求
5.1 交通标志 5.2 交通信号灯 5.3 人行道和人行横道 5.4 人行天桥 5.5 停车场 5.6 候车亭参考文献·
.: GB/T33660—2017
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由全国人类工效学标准化技术委员会(SAC/TC7)提出并归口。 本标准起草单位:北京航空航天大学、中国标准化研究院、厦门欣诚通物流有限公司、建设部标准定
额所、北京市交通标准化技术委员会、交通部公路科学研究院、广东警官学院、云南交通职业学院。
本标准主要起草人:丁立、呼慧敏、赵朝义、赵鑫、林华兴、黄金屏、安小芬、姜明、张勇刚、尤海波、 易赛岚、冉令华、刘太杰、张欣、张运红、罗玲、吴海媚。 GB/T33660—2017
城市公用交通设施无障碍设计指南
1范围
本标准规定了城市公用交通设施无障碍设计原则和工效学参数使用原则,同时给出了主要公用交通设施无障碍设计原则。
本标准适用于城市公用交通设施及类似设施的无障碍设计和评价。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T12985一1991在产品设计中应用人体尺寸百分位数的通则 GB14887-2011道路交通信号灯 GB/T15565.2一2008图形符号术语第2部分:标志及导向系统 GB/T20002.2一2008标准中特定内容的起草第2部分:老年人和残疾人的需求 GB/T31054一2014公共信息导向系统基于无障碍需求的设计与设置原则
3术语和定义
GB50763—2012、GB/T12985—1991、GB/T15565.2—2008、GB/T20002.2—2008界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用,以下重复列出了GB50763一2012、GB/T20002.2一2008 中的一些术语和定义。 3.1
无障碍设计accessibledesign 此类设计注重将标准设计扩展到具有某些机能缺陷的特殊人群,通过下列方法最大限度地增加易
于使用产品、建筑物或服务的潜在客户的数量。
设计让大多数使用者无需任何修改就能很容易地使用产品、服务和环境;一让产品或服务适合不同使用者(用户适配接口);
设有标准化接口,以便能与残疾人专用产品兼容。 「GB/T20002.2—2008,定义3.2
3.2
盲道tactileground surfaceindicator 在人行道上或其他场所铺设的一种固定形态的地面砖,使视觉障碍者产生盲杖触觉及脚感,引导视
觉障碍者向前行走和辨别方向以达到目的地的通道。
[GB/T50763—2012,定义2.0.2]
3.3
无障碍设施 barrier-freefacilities 为残疾人、老年人等社会特殊群体自主、平等、方便地出行和参与社会活动而设置的进出道路、建筑
物、交通工具、公共服务机构的设施以及通信服务等设施。
1 GB/T33660—2017
[GB50642—2011,定义2.0.1]
3.4
无障碍出入口 accessibleentrance 在坡度、宽度、高度上以及地面材质、扶手形式等方面方便行动障碍者通行的出入口。 [GB50763—2012,定义2.0.5
3.5
盲文铭牌brailleboard 在无障碍设施或附近的固定位置上设置的采用盲文标识告知信息的铭牌。 [GB50642—2011,定义2.0.6]
4设计原则
城市公用交通设施设计时应综合考虑机能障碍者的生理、心理特点及使用需求与习惯偏好等因素,使城市公用交通设施的功能和要求与这些人群的身体特征和使用需求相适应。
在使用工效学参数进行无障碍设计时,可参考城市公用交通设施工效学设计指南中规定的参数使用原则。
5主要公用交通设施无障碍设计要求
5.1交通标志 5.1.1字符
交通标志的字符信息应考虑视力等机能障碍者的出行方便性,合理设计其大小、间距、颜色以及亮度对比度等,具体要求如下:
a) 为方便视力障碍者辨识交通标志信息,应按照GB/T31054一2014中4.2.1的规定采用提高额
色饱和度和对比度、加大字号和尺寸、缩短视距等方法设计文字和图形符号; b) 为盲人设计的盲文提示牌应易于触摸和识别,盲文标志的表示方法应按照GB50763一2012
中3.16.2的规定采用国际通用的表示方法。
5.1.2布局
交通标志应根据机能障碍者的出行便利性进行合理的布局,宜符合以下要求: a)宜根据无障碍人员的通行要求设置相应的无障碍交通标志;
示例1:换乘站出人口设置盲文提示牌,换乘连接处应设置无障碍标志告知换乘信息。
b)无障碍交通标志应设置在行进方向最易于发现、辨识的位置,不应被栏杆、树和其他设施遮挡;
示例2:在坡道和梯道开始、结束和转弯地方使用无障碍提示标志。
c) 城市主要地段的道路和建筑物宜提供无障碍交通标志; d)宜根据行动障碍者、视力障碍者和听力障碍者的交通出行需求状况进行调研和科学预测,合理
地布局无障碍交通标志的位置、数量和间距。
5.2 2交通信号灯
交通信号灯的光色、持续时间和提示方式等应考虑机能障碍人群的特殊需求:
2
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