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JB/T 12794.1-2016 横向稳定杆 技术条件 第1部分:商用车横向稳定杆

资料类别:行业标准

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资料语言:中文

更新时间:2023-11-13 10:58:33



推荐标签: jb 技术 条件 商用车 部分 横向 稳定杆 12794 12794

内容简介

JB/T 12794.1-2016 横向稳定杆 技术条件 第1部分:商用车横向稳定杆 ICS 21.160 J26 备案号:55173—2016
中华人民共和国机械行业标准
JB/T 12794.1—2016
横向稳定杆 技术条件 第1部分:商用
车横向稳定杆
Stabilizer bar - Technical specifications --Part 1: Stabilizer bar for
commercial
2016-09-01实施
2016-04-05 发布
中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T 12794.1—2016
目 次
前言 1范围
I
规范性引用文件
2
3术语和符号。 3.1稳定杆各部位名称.. 3.2 稳定杆术语、符号和单位.. 4 技术要求.
..e
4.1 产品与图样 4.2 材料 4.3 尺寸及几何公差. 4.4 硬度 4.5 脱碳. 4.6 喷丸强化 4.7 表面质量, 4.8 性能要求检验和试验方法
...............................................................................................
...e.
.......
5
5.1 硬度 5.2 脱碳. 5.3 喷丸强化 5.4 刚度 5.5 疲劳寿命试验.. 6检验规则. 7 标志、包装、运输和贮存, 7.1 标志, 7.2 包装. 7.3运输. 7.4 贮存附录A(资料性附录) 稳定杆图例…… 附录B(资料性附录) 稳定杆刚度计算公式. B.1 符号 B.2 稳定杆刚度的基础计算公式
O
10
.....11
1
图1稳定杆各部位名称。 图2稳定杆主要尺寸符号图3稳定杆端头两孔位置偏差. 图4稳定杆刚度试验示意图图5V形金属支承块结构尺寸示意图图6载荷与变形的关系曲线示例. JB/T 12794.1—2016
图 7 两端正反向垂直加载疲劳试验示意图. 图 8 一端固定另一端垂直加载疲劳试验示意图图 A.1 实心稳定杆图例…. 图 A.2 空心稳定杆图例… 图 B.1 实心稳定杆计算基础图.
...............
....
8
10 10 12
........................
.......
表1稳定杆术语、符号及单位. 表2表面单边总脱碳层深度要求表 B.1 符号.....
.............................
.......1
...0..0......0...0.........0....00..
II JB/T 12794.1—2016
前言
JB/T12794《横向稳定杆技术条件》分为两个部分:
-第1部分:商用车横向稳定杆;第2部分:乘用车横向稳定杆。

本部分为JB/T12794的第1部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国弹簧标准化技术委员会(SAC/TC235)归口。 本部分负责起草单位:扬州东升汽车零部件制造有限公司、中机生产力促进中心。 本部分参加起草单位:中国第一汽车股份有限公司技术中心、北汽福田汽车股份有限公司、浙江美
力科技股份有限公司、江西方大长力汽车零部件有限公司、山东雷帕得汽车技术股份有限公司、山东安博机械科技股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司。
本部分主要起草人:陈小东、程鹏、张跃辉、刘知汉、屠世润、王忠越、王治宝、张延泽、张乔娇、 蒋立盛。
本部分为首次发布。
III JB/T 12794.1--2016
横向稳定杆 技术条件 第1部分:商用车横向稳定杆
1范围
本部分规定了商用车底盘悬架用横向稳定杆(以下简称稳定杆)的术语和符号,技术要求,检验和试验方法,检验规则,以及标志、包装、运输和贮存。
本部分适用于商用车横向稳定杆。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T224钢的脱碳层深度测定法 GB/T 230.1 金属材料 洛氏硬度试验 第 1 部分:试验方法 (A、B、C、D、E、F、G、H、K
N、T标尺))
GB/T 231.1 金属材料 布氏硬度试验 第1部分:试验方法 GB/T702热轧钢棒尺寸、外形、重量及允许偏差 GB/T 1222 弹簧钢 GB/T 3077 合金结构钢 GB/T 3207 银亮钢 GB/T 3639 ,冷拔或冷轧精密无缝钢管 JB/T 10802 2弹簧喷丸强化技术规范 QC/T484—1999 汽车 油漆涂层
3术语和符号
下列术语和符号适用于本文件。 3.1稳定杆各部位名称
稳定杆由端头部位、臂部(位)、弯曲部位、杆身部位和支承部位组成,各部分位置如图1所示。
1 JB/T 12794.1—2016
2

说明: 1 -端头部位; 4 一杆身部位;
5支承部位。
2—臂部(位); 3—弯曲部位;
图1稳定杆各部位名称
3.2稳定杆术语、符号和单位
稳定杆术语、符号和单位见表1及图2。
表1 稳定杆术语、符号及单位
符号 d di D1 D2 Li L2 L3 L4 Ls D r β α S. Fa R
单位
术语
实心或空心稳定杆的直(外)径空心稳定杆内径端头孔内径端头外径端头中心距垂臂长支承区长度弯曲中心距支承中心距端头厚度弯曲半径弯曲角度侧倾角侧倾角为α时稳定杆一端相对另一端的变形(位移)侧倾角为α时稳定杆两端所受的力刚度
mm
(°) (°) mm N N/mm
2 JB/T 12794.1-2016
图2 稳定杆主要尺寸符号
4技术要求
4.1产品与图样
产品应按经规定程序批准的图样和技术文件制造,其材料、尺寸、热处理及装配状态应符合产品图样和技术文件的规定;如有特殊要求,由供需双方协商,并在产品图样中注明。
稳定杆图例参见附录A。 4.2材料
稳定杆所用的材料应符合GB/T1222或GB/T 3077的规定,材料尺寸、外形及允许偏差应符合 GB/T 702、GB/T3639或GB/T3207的规定,如有特殊要求,由供需双方协商。 4.3尺寸及几何公差 4.3.1稳定杆主要尺寸极限偏差
稳定杆端头中心距L,极限偏差应为士2 mm;稳定杆垂臂长L,极限偏差应为士3 mm;如有特殊要求,供需双方协商。 4.3.2稳定杆主要几何公差
稳定杆端头两孔位置极限偏差应为3mm(见图3);如有特殊要求,供需双方协商。
两孔位置偏差
图3 稳定杆端头两孔位置偏差 JB/T 12794.12016
4.4硬度
实心稳定杆表层硬度范围为 42 HRC~48 HRC(或 397HBW~466 HBW),空心稳定杆表层硬度范围为 38 HRC~45 HRC(或352 HBW~431 HBW),如有特殊要求,由供需双方协商。 4.5脱碳
稳定杆的单边总脱碳层(全脱碳+部分脱碳)深度不得超过表2的规定,如有特殊要求,由供需双方协商。
表2表面单边总脱碳层深度要求
钢种硅弹簧钢其他弹簧钢
总脱碳层深度与直(外)径的百分比%
≤1.2,最大不超过0.6mm ≤1.0,最大不超过0.6mm
4.6喷丸强化
稳定杆热处理后,应进行喷丸强化处理,除端头部位外,其他表面覆盖率应不低于90%,喷丸强度为 0.3A~0.6A。 4.7表面质量 4.7.1表面缺陷
稳定杆的表面不允许有裂纹、折叠、氧化皮和锈蚀等影响使用的缺陷。 4.7.2表面防腐
稳定杆非配合表面应涂覆,涂层应符合QC/T484一1999中TQ6的要求,涂层颜色由供需双方协商。 4.8性能要求 4.8.1刚度
稳定杆刚度的极限偏差应为产品图样规定值的土8%,稳定杆刚度的设计计算公式可参照附录B。 4.8.2疲劳寿命
稳定杆的设计疲劳寿命应不低于2.5×10°次。 当稳定杆出现下列情况时,判定为失效: 1)稳定杆断裂; 2)载荷衰减10%,衬套造成的载荷衰减除外。 稳定杆失效时的循环次数定为稳定杆的疲劳寿命。
5检验和试验方法
5.1硬度
洛氏硬度检验按GB/T230.1的规定进行,布氏硬度检验按GB/T231.1的规定进行,在稳定杆杆身部位取样检测。
4
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