您当前的位置:首页>行业标准>GB/T 25610-2010 土方机械 自卸车车厢支承装置和司机室倾斜支承装置

GB/T 25610-2010 土方机械 自卸车车厢支承装置和司机室倾斜支承装置

资料类别:行业标准

文档格式:PDF电子版

文件大小:0 KB

资料语言:中文

更新时间:2024-01-16 08:15:53



推荐标签: 机械 土方 自卸车 车厢 装置 司机 司机 25610

内容简介

GB/T 25610-2010 土方机械 自卸车车厢支承装置和司机室倾斜支承装置 ICS _53. 100
P 97
GB
中华人民共和国国家标准
GB/T25610—2010/ISO13333:1994
土方机械 自卸车车厢支承装置和
司机室倾斜支承装置
Earth-moving machinery--Dumper body support and
operator's cab tilt support devices
(ISO 13333:1994,IDT)
2011-03-01实施
2010-12-01发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
发布 GB/T25610--2010/ISO13333:1994
前言
本标准等同采用ISO13333:1994《土方机械 自卸车车厢支承装置和司机室倾斜支承装置》(英文版)。
本标准等同翻译ISO13333:1994。 为便于使用,本标准做了下列编辑性修改: a)“本国际标准”一词改为“本标准”, b)用小数点“”代替作为小数点的“,”; c) 删除了国际标准前言; d)对ISO13333:1994中引用的国际标准,用已被采用为我国的标准代替对应的国际标准。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国土方机械标准化技术委员会(SAC/TC334)归口。 本标准起草单位:天津工程机械研究院。 本标准主要起草人:吴红丽。
I GB/T25610-2010/ISO13333:1994
方机械自卸车车厢支承装置和
司机室倾斜支承装置
1范围
本标准规定了GB/T8498中定义的土方机械的自卸车车厢、自卸车车厢替代品和司机室的机械支承装置的性能和试验要求,在保养、维修或其他非操作目的时,安装的该举升支承能使自卸车车厢、自卸车车厢替代品和司机室保持在举升或倾斜位置。
本标准还规定了这类自卸车车和司机室倾斜支承装置的安装说明、贮存和颜色要求。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T8498土方机械基本类型识别、术语和定义(GB/T8498—2008,ISO6165:2006,IDT) 3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3. 1
自卸车车厢dumperbody 运输土方或其他松散物料的自卸车的车厢。
3.2
自卸车车厢替代品dumperbodysubstitute 可用在自卸车车厢位置的装置,例如:箱罐、配备吊钩的单元化运输装置。
3. 3
司机室operatorscab 土方机械上机器操作位置的环境空间。
3. 4
机械支承装置 mechanical support device(s) 一个或多个连杆、绳案、支杆或包含连接点和零件的结构,设计用于支承自卸车车厢、自卸车车厢替
代品或司机室。 3. 5
工作回路压力workingcircuitpressure 由泵施加于特定回路的额定压力。
3.6
自卸车车厢质量;自卸车车厢替代品质量;司机室质量 dumper body mass;dumper body substitute mass,operator's cab mass 被装置支承的自卸车车厢、自卸车车厢替代品或司机室的质量。
4性能要求
自卸车车厢、自卸车车厢替代品和/或司机室的机械支承装置应设计成:
1 GB/T25610--2010/ISO133331994
a) 能承受下落力施加的静载荷,即1.2倍工作回路压力加上一个相当于作用在支承装置上的空
自卸车车厢、自卸车车厢替代品或司机室的质量与任何附件、臂及连杆系质量所引起的力。 对于除了重力以外没有下落力且具有机械锁定的倾翻装置,能承受相当于2倍空的自卸车车
b)
厢、自卸车车厢替代品或司机室的质量所引起的力。 如在自卸车车厢、自卸车车厢替代品和/或司机室上施加举升力,支承装置不应脱位。每当自卸车
车厢、自卸车车厢替代品和/或司机室回到其初始位置时,也应保持其安全功能。
举升力或下落力和质量的确定应参考制造商建议的最大规范
5其他要求 5.1安装
支承装置应安装在机器结构内,使支承装暨不会意外的发生移动或脱离。 该装置应独立于所有其他在正常操作和保养下使用的系统,为了安全而安装该装置时,不应意外移动或脱离该安全支承装置。 建议抬起的自卸车车厢、自卸车车厢替代品和/或司机室位置的选择应为保养和维修操作提供良好
的通道。该支承装置应能由一个人安装和操作。 5.2安装和拆卸说明
在靠近使用点的位应永久提供安装说明,应清楚地说明: a)除非支承装量已安装在其安全保护位置上,变速挡处于中位,否则停留在自卸车车厢、自卸车
车厢替代品和/或司机室的下面存在危险。如可能,应对倾斜装置的机械锁定给出说明。 b)空自卸车车厢、自卸车车厢替代品和/或司机室的保养和维修操作。 操作维修手册还应规定支承装置的尺寸,仅适用于空载的自卸车车厢或空载的自卸车车厢替代品
和/或空的司机室。
还应包括支承装置的拆卸说明。 5.3贮存
支承装置及其必要的零件应以安全的方式永久地保存在机器上。
5.4颜色
所有机器上的支承装置(附属零件除外)应为红色,如果机器是红色或该装置是-根或几根绳索则支承装置应为黄色。 6试验
支承装暨每个不同的设计要求做一次物理试验校验第4章的要求。支承装置应能承受试验且不出现任何永久的结构变形或失效。
2
上一章:JC/T 2273-2014 硅烷硅氧烷建筑防护剂中有效成分含量及有害物质测定方法 下一章:JT/T 1032-2016 雾天公路行车安全诱导装置

相关文章

GB/T 8593.1-2021 土方机械 司机操纵装置和其他显示装置用符号 第1部分:通用符号 GB/T 8593.1-2010 土方机械 司机操纵装置和其他显示装置用符号 第1部分:通用符号 GB/T 8593.2-2021 土方机械 司机操纵装置和其他显示装置用符号 第2部分:机器、工作装置和附件的特殊符号 GB/T 8593.2-2010 土方机械 司机操纵装置和其他显示装置用符号 第2部分:机器、工作装置和附件的特殊符号 GB/T 25689-2010 土方机械 自卸车车厢 容量标定 GB/T 19933.1-2014 土方机械司机室环境第1部分∶术语和定义 GB/T 19933.1-2014 土方机械 司机室环境 第1部分:术语和定义 GB/T 25686-2018 土方机械司机遥控装置的安全要求