JJG
中华人民共和国国家计量检定规程
JJG527—2015
固定式机动车雷达测速仪
Fixed Radar Vehicle Speed Measurement Devices
2015-12-15实施
2015-06-15发布
国家质量监督检验检疫总局发布 JJG 527—2015
固定式机动车雷达测速仪
检定规程
JJG 527—2015 代替JJG527—2007
Verification Regulation of Fixed Radar Vehicle Speed Measurement Devices
归口单位：全国振动冲击转速计量技术委员会
主要起草单位：北京市计量检测科学研究院
中国计量科学研究院浙江省计量科学研究院
参加起草单位：中国测试技术研究院
广东省计量科学研究院安徽蓝盾光电子股份有限公司
北京中联通达科技发展有限公司
本规程委托全国振动冲击转速计量技术委员会负责解释 JJG 527—2015
本规程主要起草人：
戴金洲 (北京市计量检测科学研究院) 杜磊（中国计量科学研究院）林峰 (浙江省计量科学研究院)
参加起草人：
杨春生（中国测试技术研究院）黄振宇（广东省计量科学研究院）钱江（安徽蓝盾光电子股份有限公司）吕东 (北京中联通达科技发展有限公司) JJG527—2015
目 录
引言
(Ⅱ) (1) (1) (1) (1 ) (1) (1) (1) (1) (1) (1) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (2) (3) (3) (5) (5) (6) (7) (8)
范围· 2 引用文件· 3 术语·. 3.1 固定式机动车雷达测速仪 3.2 雷达测速仪模拟检定装置· 3.3 现场测速标准装置 3.4 模拟标准速度值 3.5 模拟测速误差 3.6 现场测速误差 4 概述 5 计量性能要求 5. 1 微波发射频率误差 5. 2 测速范围·· 5.3 模拟测速误差· 5.4 现场测速误差·
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通用技术要求 6.1 外观…. 6.2 要求· 计量器具控制
6
7
7. 1 检定条件· 7. 2 检定项目· 7.3 检定方法· 7. 4 检定结果的处理· 7.5检定周期·. 附件A真实交通流量状态下完成现场测速误差检定示例附件B固定式机动车雷达测速仪检定记录（推荐）格式附件C 固定式机动车雷达测速仪检定证书/检定结果通知书内页格式
- JJG527—2015
引言
JJF1002《国家计量检定规程编写规则》、JJF1001《通用计量术语及定义》、 JJF1059.1《测量不确定度评定与表示》共同构成支撑本规程修订工作的基础性系列规范。主要参考JJF1335一2012《定角式雷达测速仪型式评价大纲》、JJG1074一2012 《机动车激光测速仪》等技术规范。
本规程是对JJG527一2007进行修订的。与JJG527一2007相比，除编辑性修订外主要技术变化如下：
明确了规程适用于固定安装式机动车雷达测速仪（见1）；一取消了后续检定中测速范围检定、模拟测速误差检定；一增加了在真实交通流量状态下以正常行驶车辆为被测对象完成现场测速误差检
定的方法（见7.3.4）；
增加附录A真实交通流量状态下完成现场测速误差检定示例。 本规程的历次版本发布情况为：
JJG527一2007《机动车超速自动监测系统》 一JJG527一1988《定角式雷达测速仪》。
II JJG527—2015
固定式机动车雷达测速仪检定规程
1范围
本规程适用于应用多普勒效应原理对机动车行驶速度进行测量的固定安装式机动车雷达测速仪的首次检定、后续检定和使用中检查。
2引用文件
JJG1074一2012机动车激光测速仪 JJF1335一2012定角式雷达测速仪型式评价大纲 GB/T21255一2007机动车测速仪凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程；凡是不注日期的引用文
件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规程。
3术语 3.1固定式机动车雷达测速仪fixedradarvehiclespeedmeasurementdevice
是指固定安装于测量位置，用于测量机动车行驶速度值的雷达测速仪
3.2雷达测速仪模拟检定装置simulatorforradarspeedmeasuringdevice
用于接收雷达测速仪发射的连续微波信号，并且发送对应于设定模拟速度值的多普勒微波信号的专用检测设备。 3.3现场测速标准装置standardspeed-measuringdeviceforfieldtest
用于测量机动车通过固定式机动车雷达测速仪检测区域行驶速度的专用检测设备。 3.4模拟标准速度值simulatingspeed
雷达测速仪模拟检定装置提供的速度值。
3.5模拟测速误差simulatingspeedmeasurementerror
固定式机动车雷达测速仪的速度测量值与模拟标准速度值的绝对误差。
3.6现场测速误差fieldtestspeedmeasurementerro
在同一时间和同一位置处，固定式机动车雷达测速仪与现场测速标准装置（或标准测速仪）对同一被测车辆的速度测量误差。
4概述
固定式机动车雷达测速仪是指基于多普勒效应原理被指定安装于道路合适位置，对检测车道内机动车行驶速度进行实时、自动测量的设备。
固定式雷达测速仪通常由雷达天线、信号处理单元、图像处理单元、通信单元、辅助照明单元及速度显示单元等组成。
1 JJG527—2015
5计量性能要求
5.1微波发射频率误差
X波段：（f。土25）MHz； K波段：（f。士45）MHz； K。波段：（f。土100）MHz。 其中f。为固定式机动车雷达测速仪微波发射频率标称值，MHz。
5.2测速范围
至少满足（20～180）km/h。 5.3模拟测速误差
(-4~0）)km/h。 5.4现场测速误差
<100km/h时，（6~0）km/h; ≥100km/h时，（一6～0）%。
6通用技术要求 6.1外观 6.1.1固定式机动车雷达测速仪应有铭牌，标明产品名称、规格、型号、编号、雷达发射频率标称值、制造厂家及日期，并应标有计量器具制造许可证标志及编号。 6.1.2固定式机动车雷达测速仪的外观不应有影响正常使用的机械损伤，各紧固件不应松动，结构完整。 6.2要求 6.2.1固定式机动车雷达测速仪的设置或调节按键应能正常使用，操作按键应轻便灵活，操作正常。 6.2.2固定式机动车雷达测速仪的连接线与接插件应齐全、连接可靠。 6.2.3固定式机动车雷达测速仪应有独立速度显示单元，正常工作后显示屏的显示应完整、清晰、醒目。
7计量器具控制
计量器具控制包括：首次检定、后续检定和使用中检查。
7.1检定条件 7.1.1检定环境条件 7.1.1.1实验室检定环境：
1）温度：（15～25）℃。 2）相对湿度：<85%。
7.1.1.2现场检定环境：
1）温度：（-25～55）℃。 2）相对湿度：<85%。
2 JJG527—2015
7.1.2 检定用标准器具
检定用标准器具及技术要求见表1
表1检定用标准器具
主要检定设备
序号
检定项目
名称
技术要求
频率范围：（8～40）GHz 频率准确度：土2×10-4 频率稳定度：2×10-5/s
微波发射频率误差
微波数字频率计
3cm,1.25cm,8mm
接收喇叭天线
测速范围模拟测速误差
2 3
速度范围：至少满足（20200）km/h
雷达测速仪模拟检定装置
MPE：±0.3km/h 速度范围：（20~180）km/h
现场测速标准装置
MPE：±1%
现场测速误差
（具备调整测速触发位置与被测设备检测区域一致的功能）
标准测速仪
7.2 检定项目
首次检定、后续检定和使用中检查的项目见表2。
表2检定项目一览表首次检定
序号 1 2 3 4 5
项目通用技术要求微波发射频率误差
后续检定
使用中检查
+ + + + +
+
+
测速范围模拟测速误差现场测速误差
+
注：表中带“十”为应检项目，“一”为可不检项目。 7.3 检定方法
按7.2的要求选择检定项目，检定顺序首先按7.3.1、7.3.2、7.3.3的方法对通用技术要求、微波发射频率误差、测速范围和模拟测速误差进行检定并记录有效数据，然后按7.3.4的方法对现场测速误差进行检定，后续检定可不检微波发射频率误差、测速范围、模拟测速误差项目。 7.3.1通用技术要求检查
固定式机动车雷达测速仪开机后应能正常工作，用手感、目测的方法进行检查，结果应符合6.1、6.2的要求。 7.3.2 微波发射频率误差的检定
固定式机动车雷达测速仪的微波发射频率误差检定示意图如图1所示：使接收天线
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