ICS 75.060 CCSE24
中华人民共和国国家标准
GB/T37770.1—2022
冷冻轻烃流体 自动液位计的一般要求第1部分：海上浮式储存液化天然气
自动液位计
Refrigerated light hydrocarbon fluids--General requirements for automatic tank gauges-Part 1: Automatic tank gauges for liquefied natural gas marine
floating storage
(ISO 18132-1: 2011,Refrigerated hydrocarbon and non petroleum based liquefied gaseous fuels--General requirements for automatic tank gauges-- Part 1 : Automatic tank gauges for liguefied natural gas on board marine
carriers and floating storage,MOD)
2022-10-12实施
2022-10-12发布
国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会
发布 GB/T37770.1—2022
目 次
前言引言 1 范围 2规范性引用文件 3术语、定义和缩略语
IV
3.1术语和定义 3.2缩略语一般安全注意事项 4.1 遵守的安全法规、标准和电气区域分类原则 4.2 设备注意事项 5设计要求 5.1 通则 5.2 日常维护及验证要求 5.3 突发故障应对措施 5.4 动态响应 5.5 最低可测液位 5.6 数据过滤和平均值计算 5.7 货舱温度和/或组成变化补偿 5.8 密封、安全防护、启封 5.9 余 5.10 数据通信
10
安装 6.1 通用要求 6.2 安装位置 6.3 货舱表面的防护 6.4 货舱ATG间的干扰准确度 7.1 通则 7.2 校的参考标准 7.3准确度要求 7.4 读数分辨率要求 ATG的重新认证
6
中
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8
8.1 通用要求 8.2 周期认证方法 8.3 最大充许误差 8.4后续校准与重新认证的频率 GB/T37770.1—2022
9ATG的校准记录附录A（规范性） 各种常用ATG的校准与验证附录B（规范性） 雷达ATG的校准与验证· 附录C（规范性）电容ATG的校准与验证· 附录D（规范性） 伺服ATG的校准与验证附录E（资料性） LNG液位计量的准确度影响附录F（资料性） 伺服ATG准确度测试的相关测量不确定度参考文献
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前言
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件是GB/T37770《冷冻轻烃流体自动液位计的一般要求》的第1部分。GB/T37770已经发布了以下部分：
一第1部分：海上浮式储存液化天然气自动液位计；
第2部分：岸上冷冻型储罐用自动液位计。 本文件修改采用ISO18132-1：2011《冷冻轻烃流体和非石油基液化气自动液位计的一般要求
第1部分：液化天然气海上运输船和浮式储存用自动液位计》。
本文件与ISO18132-1：2011相比做了下述结构调整：
增加了“规范性引用文件”一章（见第2章）。 本文件与ISO18132-1：2011的技术差异及其原因如下：
一增加了“不适用于加压储罐用ATG”的界定，更改了内容提要，使其更准确、清楚（见第1章），以提高文件的适用性；删除了术语中的贸易交接计量系统（见ISO18132-1：2011年版的2.1.4），因本文件未使用；删除了缩略语中的CTMS.EMC.LPG（见ISO18132-1：2011年版的2.2），因本文件未使用； -增加了为保证ATG的动态响应，对导向管应明确开孔数量和尺寸，确认开孔管道的应力满足使用要求”的条款（见5.4，以增加文件的操作性和规范性；
-
一将表述参考标准测量结果的不确定度的条款由推荐型更改为要求型（见7.2.1），以与7.2.2
7.2.3内容协调一致。 本文件做了下列编辑性改动：
-为与现有标准协调且符合行业表达习惯，标准名称更改为“冷冻轻烃流体 自动液位计的一般要求第1部分：海上浮式储存液化天然气自动液位计”：删除了部分条款的注（见ISO18132-1：2011年版的2.1.32.1.7.6.3）用资料性引用的GB3836.1替换了IEC60079-0（见4.2.1）；增加了资料性引用的GB/T24964（见5.7.E.2.E.5）和GB/T24959（见5.7）；一将附录A附录B附录C、附录D的提及调整到周期认证方法”中C见8.2）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国石油天然气标准化技术委员会（SAC/TC355）提出并归口。 本文件起草单位：中国石油天然气股份有限公司西南油气田分公司天然气研究院，国家石油天然气
大流量计量站成都分站广东大鹏液化天然气有限公司、国家管网集团北海液化天然气有限责任公司、 中石油江苏液化天然气有限公司、北京燃气集团（天津）液化天然气有限公司中国石油天然气股份有限公司规划总院，中国石油天然气股份有限公司新疆油由分公司。
本文件主要起草人：段继芹、罗勤、黄敏、常宏岗、任佳、唐显明、何娜、周芳、彭利果、苑伟民、宋彬、 王强、吕国锋、王放、陈辰、张奕、浦明、郭秀媛。
Ⅲ GB/T37770.1—2022
引言
本文件为GB/T37770《冷冻轻烃流体自动液位计的一般要求》的第1部分。GB/T37770拟由三个部分组成。
第1部分：海上浮式储存液化天然气自动液位计。目的在于对海上液化天然气运输船或浮式储存液化天然气的交接计量所使用的自动液位计（ATG）的安全注意事项设计要求，安装、准确度、校准与验证、校准记录等制定要求。 第2部分：岸上冷冻型储罐用自动液位计。目的在于对储存在岸上储罐中接近大气压的液化天然气的自动液位计（ATG）的性能、安装、测试和校准等制定要求第3部分：液化石油气和化学气海上运输船和浮式储存用自动液位计。目的在于对液化石油气和化学气海上运输船和浮式储存交接计量所使用的自动液位计（ATG）的安全注意事项、设计要求、安装、准确度、校准与验证、校准记录等制定要求。
本文件修改采用ISO18132-1：2011，并结合国内发布的相关标准进行编制，相比ISO18132-1： 2011，增强了文件的适用性，操作性和规范性。
IV GB/T37770.1—2022
冷冻轻烃流体自动液位计的一般要求第1部分：海上浮式储存液化天然气
自动液位计
1范围
本文件规定了用于液化天然气(LNG)海上运输船或浮式储存贸易交接计量用自动液位计（ATG）的安全注意事项、设计、安装、准确度、校准与验证、校准记录等的一般要求。
本文件适用于完全冷藏（即在低温条件下）或部分冷藏且压力等于或者接近大气压的LNG储罐用 ATG，不适用于加压储罐用ATG。
2规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件。
3术语、定义和缩略语
3.1术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。 3.1.1
自动液位计automatic tank gaugeATG 在货舱中安装的连续计量液体高度（实高或空高）的仪表注1：ATG通常包括液位传感器、表头和相关安装硬件，在某些情况下，还有就地显示器。 注2：ATG也常称为自动液面（测量）计（ALGs）。
3.1.2
ATG计量系统automatictankgaugingsystem；ATGsystem 由货舱中的ATG仪表和处理并显示来自ATG仪表的输出信号，以及确定液位所需的任何其他参
数（如液体/蒸发气界面）的控制和显示单元构成的系统。
注：ATG计量系统通过货舱温度，压力、吃水和货舱容量表的值计算货舱内LNG的体积。 3.1.3
电容ATG capacitance-type ATG 使用垂直安装在货舱的同轴铝套管中的电极检测LNG的介电常数从而确定液位的ATG。
3.1.4
伺服ATG float-type ATG 浮子ATG 使用浮子检测液位的ATG。 注：浮子由钢尺或钢丝引导，连接至表头中的卷筒或齿轮，其中计量的液位就地或远程显示。
1 GB/T37770.12022
3.1.5
基本误差intrinsic error 固有误差inherenterror 制造商在指定的控制条件下，根据参考标准测试确定的ATG计量系统的误差。
3.1.6
雷达ATG radar-typeATG 微波ATGmicrowave-typeATG 利用天线向货舱内的液体连续发射电磁波，并接收在液面反射的电磁波的ATG。
3.2缩略语
下列缩略语适用于本文件。 ATG：自动液位计（AutomaticTankGauge) FPSO：浮式生产、储存和卸载（FloatingProduction，StorageandOffloading) FSO：浮式储存和卸载（Floating Storageand Offloading） IACS.国际船级社协会（International Association of Classification Societies) LNG：液化天然气（LiquefiedNatural Gas)
4一般安全注意事项
4.1遵守的安全法规、标准和电气区域分类原则
本文件表述内容可能涉及危险物料、操作和设备。本文件不取代适用的监管机构和组织推荐的任何安全或操作做法。本文件的使用者有责任建立适当的健康和安全规程，并在使用前确定是否满足监督管理部门相关条件的要求。 4.2设备注意事项 4.2.1通用要求
用于电气分类区域的ATG的所有电气部件应满足电气区域分类标准（见GB3836.1）。它们应符合国家和/或国际电气安全标准的章条内容。所有ATG应保持在安全运行状态，并宜遵守制造商的操作维护说明书。 4.2.2机械刚度
所有ATG应能承受在服务中可能遇到的压力、温度、操作和环境条件。 如果ATG安装在潜水泵或货舱的装载或卸载管线的末端附近，则应采取适当的措施，以防止其受
到LNG装载或卸载操作所造成的LNG的涡流或汽化（即沸腾）的影响。 4.2.3气密性设计
为减少蒸发气从货舱中逸出，ATG的设计应确保安装ATG的货舱结构具有可靠的密封性能。安装在甲板上的仪表或变送器应具备减少货舱中蒸发气泄漏的结构。 4.2.4与货舱的兼容性
与LNG或其蒸发气接触的ATG的所有部件应与接触物化学兼容，以避免LNG污染和腐蚀ATG。
2 GB/T37770.1—2022
4.2.5低温耐受性
设计的ATG应能承受其部件和货舱的热胀冷缩。此外，并应能以适当的方式对这种热胀冷缩引起的液位计量误差进行补偿。 4.2.6型式认证
ATG的设计和安装应经过型式认证。通常是对ATG进行系列具体的型式试验后进行认证批准。 注：型式认证通常由国家计量机构或IACS进行环境测试试验后批准（见IACSUnifiedRequirementsE10）。
4.2.7在交接计量服务中使用ATG
本文件中未列出的ATG，如果被认定与本文件中的ATG相似，是LNG贸易交接合同各方认可的内容，并经国家计量机构认可，则认为可以使用。
5设计要求
5.1通则
本章设计要求适用于所有类型的LNG运输船、FPSO和FSO的ATG，也许不在ATG制造商的技术说明书内，但在应用时宜满足这些要求。
除伺服ATG之外，其余类型的ATG可连接到计算机系统，用于处理它们的输出信号、显示液位、 温度和其他参数。在本文件中未对ATG计量系统的所有设计要求进行规定。 5.2日常维护及验证要求
所有ATG应能承受货舱内的蒸发气压，并在不损害货舱完整性的情况下对其进行日常维护。包括储罐使用中在储罐高低液位处对ATG准确性的验证。
ATG应配备一种每次贸易交接时验证ATG正常功能的设备。 5.3突发故障应对措施
ATG的设计应最大程度地减少故障的频率和严重程度，并应具有自我诊断功能。系统正常运行所必需的电子设备宜尽量靠近甲板，便于储罐在使用时进行维护。 5.4动态响应
ATG应具有足够的动态响应，以便跟踪货舱填充或排空期间最大速率的液位。伺服ATG通常安装在导向管中，以保护它们不受货舱中LNG的冲击。为确保货舱内液位与导向管液位一致，在导向管的底部，顶部及在整条管道上应有开孔，且明确开孔数量和尺寸，确认开孔管道的应力满足使用要求。 5.5最低可测液位
LNG运输船在卸货后货舱通常有一定的残留液，ATG应测量接近罐底部的液位 5.6数据过滤和平均值计算
ATG计量系统应设计为能够自动扫描、平均/过滤和显示每个货舱中的液位数据。 常规做法是使用5个连续读数来计算平均液位，用于查询货舱容量表中平均液位对应的液体体积。 在ATG计量系统中应提供内部过滤算法，以减少干扰的影响，也适用于读数，以使液位读数能够
在一定数量的读数或规定的时间段内取平均值。这样的过滤器可能会导致一个显著的延迟，可能会在
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