摘要∶为分析空气动压箔片轴承启停过程的内在机割，构建箔片轴承试验平台，采用连续启停和阶梯转速启停2§种实验模式对箔片轴承的启停特性进行深入研究，获得箔片轴承启停过程中摩擦力矩的真实变化规律;结合气体润滑理论，预测箔片轴承摩擦力矩在全转速范围内的变化规律，从工程角度给出了箔片轴承起飞转速的合理定义。结果表明∶体接触摩擦力矩和气膜剪切摩擦力矩组成，在全转速范围内，箔片轴承的合成力矩随着转速的升高先降低后升高;工程角度看，当箔片轴承在设定转速下工作时，只要测量合成力矩相对于启动时最大力矩下降了很大的幅度，可以认为此时的箔片轴承已经起飞，即当前状态的箔片轴承具备承受相应负载的承载能力。