摘要∶将过盈配合的联轴器设计成液压缸结构，可以利用液压均力的作用有效解决过盈配合联轴器在反复拆装时出现的包容面破坏、包容力下降、寿命短等问题。通过对各种液压结构的过盈联轴器的计算与实践，分析了此类联轴器普遍存在的系统压力大、液压泄源等问题，研究了其产生的原因，并提出了解决此类问题的可行性方案。