【摘要】以咸阳至旬邑高速公路三水河连续刚构桥箱梁桥为依托，采用CFD软件FLUENT计算了主梁跨中及支点断面在不同风攻角、双幅桥间距及有无护栏情况下的风阻力系数，并与相同条件下的单幅桥进行对比，研究了双幅桥风阻力气动干扰效应。结果表明∶气动干扰效应对双幅桥风荷载均有影响，总体上随双幅桥间距减小而增大，随结构尺寸增大而增大，而随风攻角的变化规律不明显;上游桥阻力系数干扰因子为0.994-1.147，略大于1或在1附近变化，表明气动干扰效应对上游桥的阻力系数影响较小;下游桥阻力系数干扰因子为-0.356～0.973，变化范围很大，表明气动干扰效应对下游桥的阻力系数影响很大，双幅桥间距较小时来流风对下游桥的作用甚 至表现为吸力。