摘要∶为提高叶栅的气动性能，提出基于能量法的叶栅自动设计参数化方法，结合自适应差分进化算法和Reynolds-Averaged NavierStokes（RANS）方程求解技术，提出适用于透平叶栅气动优化设计的自动气动优化算法。以总压恢复系数最高为目标函数，在满足流量和出口气流角约束条件下，利用提出的气动优化算法对一小展弦比后加载叶栅进行了自动气动优化设计。优化后，叶栅的总压恢复系数母高了0.7%，叶栅的气动性能明显提高。优化结果表明该算法具有良好的优化性能和应用前墨。