摘要∶对某离心压缩机模型级6种不同的叶顶间隙形态的流场进行了数值模拟，分析了叶顶间隙形态对离心压缩机模型级整级气动性能的影响，详细分析了不同间隙形态内部的流动结构。研究结果表明∶由于叶顶间隙的存在，在整个工况范围内级压比，多变效率，能量头相比无间隙时都有较大幅度下降，特别在大流量区下降更加明显，而且不同的间隙形态对级性能的影响也不同，与无间隙相比间隙1在设计工况点压比下降1.77%，多变效率下降0.65%，能量头下降3.08%，间隙4在设计工况点压比下降4.38%，多变效率下降2.41%，能量头下降7.08%，而间隙2，3，5，6的间隙值在间隙1和间隙4之间，其整级气动性能也介于间隙1和间隙4之间，其中间隙3和间隙5的整级气动性能要优于间隙2 和间隙6。