摘要：液压管路系统由于存在多物理场、多尺度及流固耦合非线性等特性，因此其振动特性复杂，且危害很大。又由于工业生产的需求，液压系统正逐步向高压高速和高功重比方向发展，又使得液压管路振动的产生和传播机理变得更为复杂。因此有必要对液压管 路的振动机理和控制方法及其研 究现状进行总结和分析 。阐述液压管路振动的危害性和复杂性 ，并结合近十年来国内外专家学者对于液压管路振动模型 的研究内容，在对考虑多场 、多尺度及流固耦合因素影响的液压管路振动机理进行总结 的基础上 ，对 液压 管路流固耦合线性化动 力学模型和非线性振动模型的研究成果进行分析 ，并对液压 管路被动 主动及半主动振动控 制的研究进展及研究成 果进行评述，在此基础上提 出今后液压管路系统流固耦合振动机理及振动控制研究的发展趋势 。